
La base aérea naval de Culdrose ( RNAS Culdrose , también conocida como HMS Seahawk ; ICAO : EGDR ) es una base aérea de la Marina Real ubicada junto a la ciudad de Helston , en la península de Lizard , al sur de Cornualles , Inglaterra, Reino Unido.
La base aérea es una de las bases de helicópteros más grandes de Europa. [ 2 ] Esta ubicación sirve como centro operativo principal para la Fuerza de Helicópteros Merlin , que constituye la flota de la Royal Navy dedicada a la guerra antisubmarina, y está compuesta por dos escuadrones de helicópteros AgustaWestland Merlin HMA2 de primera línea del Fleet Air Arm : el Escuadrón Aéreo Naval 814 y el Escuadrón Aéreo Naval 820. El primero se asocia normalmente con una fragata de la Royal Navy especializada en guerra antisubmarina, mientras que el segundo se refiere a la unidad aérea encargada de salvaguardar los grupos de ataque de los portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08) y HMS Prince of Wales (R09) . Además, la base aérea alberga el Escuadrón Aéreo Naval 700X , reconocido como la unidad especializada de la Royal Navy para operaciones con drones.
La base aérea también sirve como un importante centro de entrenamiento para el Arma Aérea de la Flota. Las nuevas tripulaciones e ingenieros del helicóptero Merlin HMA2 reciben entrenamiento en el Escuadrón Aéreo Naval 824 , antes de incorporarse a uno de los escuadrones de primera línea de la Fuerza de Helicópteros Merlin. También sirve como base para el Escuadrón Aéreo Naval 750 , responsable del entrenamiento de observadores de la Marina Real y oficiales de sistemas de armas (WSO) de la Real Fuerza Aérea . En RNAS Culdrose también hay varias unidades no aéreas, incluido el Escuadrón Aéreo Naval 1700 , que proporciona asistencia de ingeniería, aviación y logística para operaciones y ejercicios a nivel mundial, tanto en el mar como en tierra. La base aérea está equipada con una importante Escuela de Entrenamiento de Ingeniería Aeronáutica, que incluye una Sección de Equipos de Supervivencia. Además, alberga la Escuela Naval Real de Operaciones de Cubierta de Vuelo, la institución responsable del entrenamiento de todo el personal involucrado en el manejo de aeronaves a bordo de portaaviones.
Historia
1940–1999
Los topógrafos del Almirantazgo comenzaron los estudios preliminares de terrenos cerca de Helston en 1942. La base aérea naval de Culdrose fue construida por John Laing & Son [ 3 ] y puesta en servicio como HMS Seahawk cinco años después de estos estudios iniciales. La base fue diseñada originalmente para ser un aeródromo en tiempos de guerra, con una duración aproximada de diez años.
Los planes iniciales contemplaban que Culdrose sirviera como Escuela de Combate Naval, pero pronto desarrolló otras funciones. Estas funciones, tan diversas como las pruebas de los primeros aviones a reacción de la Armada, el entrenamiento de tripulaciones de alerta temprana aerotransportada y la función de base para aeronaves embarcadas, cambiaron con el paso de los años. El enfoque de la base pasó de las aeronaves de ala fija a las de ala rotatoria, aunque su función principal se mantuvo prácticamente inalterada. [ 4 ]
En 1958, el HMS Seahawk recibió el título de Ciudadano Honorario del Municipio de Helston ; ese mismo año se estableció un desfile en agradecimiento a la ciudad, que aún se celebra; el 20 de septiembre de 2018, el desfile celebró su 60.º aniversario. [ 5 ]
Desde 1968 fue uno de los lugares designados para el plan PYTHON , el plan para la continuidad del gobierno en caso de guerra nuclear. [ 6 ]
A partir del año 2000
El 18 de mayo de 2012, el vuelo BAW2012 de British Airways, que transportaba la Llama Olímpica , aterrizó en la base aérea naval de Culdrose, procedente del Aeropuerto Internacional de Atenas . El avión, un Airbus A319 pintado de amarillo y llamado «The Firefly», llevaba a bordo a dignatarios como Seb Coe , la princesa Ana y David Beckham . [ 7 ] Al día siguiente, la Llama Olímpica inició su primer tramo desde Land's End , a través de Cornualles, hasta Plymouth . Su destino final fue el Estadio Olímpico, justo a tiempo para el inicio de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [ 8 ]
La base aérea aporta 100 millones de libras a la economía de Cornualles y es uno de los mayores empleadores en un solo emplazamiento en Cornualles. [ 2 ]
Unidades
Unidades aéreas y no aéreas destacadas con base en RNAS Culdrose. [ 9 ] [ 10 ]
Marina Real
Arma aérea de la flota
- Escuadrón Aéreo Naval 700X – ScanEagle RM1 y RQ-20 Puma
- 750 Escuadrón Aéreo Naval – Avenger T1
- 814 Escuadrón Aéreo Naval – Merlin HM2
- 820 Escuadrón Aéreo Naval – Merlin HM2
- 824 Escuadrón Aéreo Naval – Merlin HM2
- Centro de entrenamiento Merlin
- 1700 Escuadrón Aéreo Naval
- Sección de Capacitación en Ingeniería
- Instalación de mantenimiento de profundidad Merlin
- Sección de Estándares de Vuelo Naval (Helicópteros)
- Escuela de Operaciones de Cabina de Vuelo
- Banda de Voluntarios HMS Seahawk
Operaciones
Operaciones con helicópteros
Esmerejón
Los escuadrones 814 y 820 de la Armada operan el AgustaWestland Merlin HM2 , principalmente en funciones de guerra antisubmarina desde portaaviones. [ 11 ] El Merlin está equipado con un avanzado conjunto de sensores sónicos activos/pasivos, el sistema de medidas de apoyo electrónico Orange Reaper y el radar Blue Kestrel, y proporciona una gran capacidad en la guerra submarina y la guerra antisuperficie. Las diversas funciones de la unidad incluyen la protección de la Royal Navy contra amenazas de superficie y submarinas, mando y control, transporte, evacuación y capacidades de búsqueda y rescate.
El Escuadrón Aéreo Naval 824 es la Unidad de Conversión Operacional (OCU) del helicóptero Merlin, que integra la Unidad de Evaluación Operacional . El Centro de Entrenamiento Merlin (MTF) forma parte del 824 NAS y es pionero al reunir el entrenamiento de pilotos, observadores, tripulantes y técnicos de ingeniería en un mismo lugar. El centro cuenta con un Simulador Dinámico de Cabina (CDS), tres Entrenadores de Tripulación Trasera (RCT), seis Entrenadores de Tareas Parciales (PTT), aulas de entrenamiento basado en computadora (CBT), un Entrenador de Sistemas Mecánicos (MST) y un Entrenador de Sistemas de Armas (WST).
Instalación de mantenimiento de profundidad Merlin
La Instalación de Mantenimiento de Profundidad Merlin (MDMF) realiza el mantenimiento de profundidad de los helicópteros AW101 Merlin [ 12 ] de la Royal Navy . La MDMF está ubicada en RNAS Culdrose y es una asociación entre el Ministerio de Defensa del Reino Unido y Leonardo Helicopters . [ 13 ]
Para los helicópteros Merlin del Reino Unido, el mantenimiento integral se basa en un ciclo de cuatro años. MDMF aplica una filosofía de mantenimiento por tripulación, en la que a cada aeronave se le asigna una tripulación que supervisa todas las actividades, desde la entrada en servicio hasta la salida. Cada Merlin cuenta con un programa personalizado de tareas programadas y por horas, reparaciones de emergencia y modificaciones, tal como se detalla en una Declaración de Trabajo (SoW).
Sección de Estándares de Vuelo Naval (Helicópteros)
Todos los pilotos, observadores y tripulantes de helicópteros son evaluados dos veces al año por examinadores de la NFSF(RW). Esto incluye a todos los escuadrones de helicópteros de la base aérea naval de Yeovilton, así como a los de Culdrose. La evaluación consta de un examen teórico y un vuelo de prueba, y también puede realizarse si un escuadrón los ha remitido a la NFSF(RW).
Sección de Capacitación en Ingeniería
La Sección de Entrenamiento de Ingeniería (ETS, por sus siglas en inglés) de la Base Aeronaval de Culdrose es una unidad del Departamento de Ingeniería Aeronáutica dedicada a la instrucción en los helicópteros Merlin Mk2 y Mk3, así como a la formación general en ingeniería aeronáutica. La tarea principal de la ETS es capacitar al personal de ingeniería aeronáutica necesario para que la primera línea alcance la capacidad operativa. Está compuesta por aproximadamente 20 personas, incluyendo instructores militares y civiles, y está dirigida por un teniente que rinde cuentas al Comandante de Ingeniería Aeronáutica.
Formación de observadores
El 750 Escuadrón Aéreo Naval proporciona calificación y entrenamiento básico de observadores para los observadores del Arma Aérea de la Flota y opera el Beechcraft Avenger T1. [ 14 ]
Operaciones con vehículos aéreos no tripulados
El Escuadrón Aéreo Naval 700X es el primer escuadrón de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de la Marina Real Británica que utiliza aeronaves ScanEagle . En 2014, el Escuadrón Aéreo Naval 700X era una de las unidades navales más pequeñas, con doce efectivos, pero su número podría duplicarse al año siguiente. [ 15 ]
Otras unidades
1700 Escuadrón Aéreo Naval
El 1700 Escuadrón Aéreo Naval proporciona personal especializado cualificado para operar y mantener todos los sistemas controlados por la Marina Real en todas las plataformas de aviación, tanto de la Marina Real como de la Flota Auxiliar Real. La unidad ofrece equipos adaptados a sus necesidades, con diferentes tamaños y especialidades, que pueden incluir operadores de aeronaves, controladores aéreos, bomberos, policías militares, personal logístico, ingenieros, personal médico y otros especialistas para garantizar la operación y protección continuas de las aeronaves navales en todo el mundo. Establecida en diciembre de 2007, la unidad era conocida anteriormente como Fuerza de Apoyo a la Aviación Marítima (MASF). El 31 de octubre de 2017 pasó a llamarse 1700 Escuadrón Aéreo Naval. [ 16 ]
Lema: Auxilio Ad Alta (Alcanzando las alturas con ayuda)
Escuela de Operaciones de Cabina de Vuelo

La Real Escuela de Operaciones de Cubierta de Vuelo de la Marina ofrece formación profesional a todo el personal de manejo de aeronaves navales. La escuela también capacita a otros miembros de la Marina, así como a personal de la Real Fuerza Aérea y del Ejército que participarán en la operación de aeronaves en el mar.
Los alumnos reciben formación en las actividades que deberán realizar durante su carrera, como la extinción de incendios en aeronaves y el manejo de la cubierta de los aviones. El equipo utilizado incluye: una maqueta que puede ser producida y ajustada bajo el control de los instructores y la «Cubierta de Prueba», una réplica a tamaño real de la cubierta de un portaaviones de la clase Invincible, que permite a los alumnos practicar sus funciones en entornos realistas, experimentando el entrenamiento con aeronaves reales con un riesgo y peligro reducidos en comparación con operar en un portaaviones real. [ 17 ]
Lema: Nostris in Manibus Tuti (A salvo en nuestras manos)
Aeródromo de Predannack
RNAS Culdrose tiene un aeródromo satélite en Predannack que utiliza principalmente como pista de aterrizaje de reserva y para vuelos nocturnos de entrenamiento de pilotos de helicópteros; también alberga un campo de tiro de armas pequeñas e instalaciones de extinción de incendios de aeronaves. [ 18 ]
El Escuadrón Aéreo Naval 700X, encargado del avance de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV) dentro de la Marina Real, lleva a cabo sus operaciones de entrenamiento y pruebas en el aeródromo de Predannack, a pesar de tener su sede oficial en RNAS Culdrose. [ 19 ]
Banda de Voluntarios HMS Seahawk

La Banda de Voluntarios del HMS Seahawk es una de las nueve bandas de voluntarios del Servicio de Bandas de los Royal Marines . Actúa regularmente en los alrededores de Culdrose y Helston, desempeñando principalmente un papel ceremonial en eventos como el Desfile de la Libertad de Helston. [ 20 ] [ 21 ] Aunque es principalmente una banda de viento y una banda de marcha, también incluye conjuntos de jazz y un cuerpo de tambores . [ 22 ]
En julio de 2003, la banda recibió el Trofeo Bambara, cuyo ganador es considerado la mejor banda del Fleet Air Arm . [ 23 ] El 7 de junio de 2016, la banda interpretó una fanfarria al amanecer en el ferry King Harry para honrar el cumpleaños oficial de la reina Isabel II . [ 24 ]
La lista de directores de banda es la siguiente:
Antiguos escuadrones con base en RNAS Culdrose
Escuadrón Aéreo Naval 700. El escuadrón fue disuelto el 31 de marzo de 2008. Con dos helicópteros Merlin , el Escuadrón 700M realizó modificaciones de prueba y desarrolló tácticas y procedimientos operativos. Su lema era : "Experienta Docet" – "La experiencia enseña".
Unidad de Dirección Aérea de Requisitos de Flota (FRADU)
FRADU fue operado por el contratista Serco Defence and Aerospace como parte del RN MAC 2004, utilizando 13 aviones de entrenamiento avanzado a reacción BAE Hawk T1 arrendados a la Royal Navy por la RAF y con base en RNAS Culdrose. Dos de estos aviones fueron asignados permanentemente al Escuadrón de Estándares de Vuelo Naval (Ala Fija) en RNAS Yeovilton, donde fueron pilotados por pilotos de la RN, pero su mantenimiento estuvo a cargo de ingenieros de Serco.
Con la reducción de la flota de helicópteros Sea King y el regreso de las fuerzas británicas de Afganistán, los escuadrones 854 NAS y 857 NAS se fusionaron de nuevo en el escuadrón 849 NAS en 2014.
El Escuadrón Aéreo Naval 771 era responsable de las operaciones de búsqueda y rescate en Cornualles, las Islas Sorlingas y el oeste del Canal de la Mancha, un área total de aproximadamente 200 millas náuticas (370 km; 230 millas) . También administraba los Sea Kings destacados en el HMS Gannet . [ 2 ] El escuadrón fue disuelto el 1 de enero de 2016, desmantelado el 22 de marzo de 2016 y fue responsable de salvar más de 15 000 vidas en más de 9 000 misiones. [ 27 ]
Entre octubre de 2004 y marzo de 2018, el 829 Escuadrón Aéreo Naval proporcionó hasta tres vuelos de buques capaces de desplegarse con fragatas Tipo 23. [ 28 ] El escuadrón fue desmantelado el 28 de marzo de 2018, y las aeronaves y el personal de la unidad pasaron a formar parte del 814 Escuadrón Aéreo Naval, creando el escuadrón Merlin más grande de la historia. [ 29 ]
El 849 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió en abril de 2020. [ 30 ] Anteriormente, este proporcionaba la vigilancia y el control aéreo de la Marina Real . [ 31 ]
Simulación de amenazas aéreas

Los Hawk T1 del Escuadrón Aéreo Naval 736 proporcionaron un escuadrón de ataque marítimo para buques de la Marina Real y de otras armadas extranjeras, simulando ataques con misiles y aviones de combate contra buques de guerra en las zonas de ejercicios navales al sur y al oeste de Plymouth. La unidad fue una evolución de la anterior Unidad de Dirección de Aeronaves para Requisitos de la Flota (FRADU) y contó con el apoyo del contratista de defensa SERCO . El Escuadrón 736 fue desmantelado en la primavera de 2022, y los aviones Hawk abandonaron Cornwall el jueves 24 de marzo de 2022.
El escuadrón fue desmantelado el 31 de marzo de 2022. [ 32 ]
Véase también
Referencias
Citas
- ↑ "UK MIL AIP – Culdrose – AD 2 - EGDR - 1 - 1" (PDF) . UK MIL AIP – Unidad de Documentos de Información Aeronáutica n.º 1. Archivado (PDF) del original el 8 de septiembre de 2021. Recuperado el 26 de marzo de 2020 .
- 1 2 3 "RNAS Culdrose" . Marina Real . Archivado del original el 22 de marzo de 2019. Recuperado el 2 de enero de 2020 .
- ↑ Ritchie, pág. 102
- ↑ Historia de RNAS Culdrose archivada el 5 de abril de 2008 en Wayback Machine
- ↑ "RNAS Culdrose - Desfile del 60.º aniversario de la concesión del título de Ciudadano Honorario de Helston" . Archivado del original el 8 de septiembre de 2021. Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ↑ «Si hubiera estallado una guerra nuclear entre Rusia y Occidente, el HMS Osprey en Portland habría servido de refugio remoto para el gobierno» . Dorset Echo. 28 de enero de 2017. Archivado del original el 4 de abril de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017 .
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- ↑ "849 Escuadrón Aéreo Naval" . Marina Real . Archivado del original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
- ↑ Armstrong, Paul (31 de marzo de 2022) .«Un día triste y conmovedor» al desmantelarse el Escuadrón Aéreo Naval 736. Falmouth Packet . Newsquest Media Group . Consultado el 5 de abril de 2022 .
Fuentes
- Londres, Peter, (1999), RNAS Culdrose , serie de historia fotográfica de la aviación de Sutton, Sutton Publishing Ltd, 128 págs., Gloucester, Reino Unido, ISBN 0-7509-2230-3.
- Ritchie, Berry (1997). El buen constructor: La historia de John Laing . James & James.
- Wakeham, Geoff, (1997), Royal Naval Air Station Culdrose 1947–1997 , publ. Royal Naval Air Station Culdrose, 103 págs., ISBN 0-9530499-0-6
Enlaces externos
- Sitio web oficial

- RNAS Culdrose archivado el 26 de marzo de 2006 en la sección Wayback Machine del sitio web helis.com Helicopter History.
- Bases aéreas militares establecidas en 1947.
- bases aéreas de la Marina Real en Cornualles
- Historia militar de Cornualles
- Organizaciones con sede en Cornualles
- Aeropuertos en Cornualles