
La rada de Brest ( en francés : rade de Brest , pronunciación en francés: [ ʁad də bʁɛst ] ; en bretón : Lenn-vor Brest ) es una rada o bahía situada en el departamento de Finistère , en Bretaña , al noroeste de Francia . Su superficie es de unos 180 km² (70 millas cuadradas). El puerto de Brest y una de las dos bases navales francesas , el Arsenal de Brest , se encuentran en su extremo norte. Está conectada con el océano Atlántico (llamado mar de Iroise en este punto) por el estrecho de Brest , de unos 1,8 km de ancho. Tres ríos principales desembocan en la rada: el Penfeld (en sus orillas se construyeron la ciudad de Brest y los primeros edificios de la base naval), el Élorn (o río de Landerneau ) y el Aulne (o río de Châteaulin ).
Importancia estratégica
Durante varios siglos, Brest ha sido un importante puerto militar. Por lo tanto, la rada de Brest, fácilmente defendible, cuenta con varias instalaciones militares, por ejemplo:
- El Fuerte de Mengant y el Arsenal de Brest , al norte de la bahía;
- la base de submarinos de la Île Longue , al suroeste;
- la Escuela Naval y la asociación de escuelas Poulmic en Lanvéoc ;
- el "cementerio" naval de barcos en Landévennec .
También se pueden encontrar numerosos restos de antiguas fortificaciones militares y otras ruinas de siglos pasados, como los fuertes de Portzic , de Pointe des Espagnols , etc.
El 3 de marzo de 1685, el autor François-Timoléon de Choisy se detuvo en Roche Mengant (una roca en medio de la entrada a la rada) mientras viajaba de Brest a Siam , y dijo lo siguiente sobre las defensas:
"Esta es una roca a la entrada de la rada; está justo en medio del canal; quieren construir allí un fuerte y una buena batería. Ya se han arrojado muchas piedras, pero el mar deshace en un cuarto de hora más de lo que se tarda seis meses en colocar. Se están realizando trabajos en emplazamientos de artillería a ambos lados del paso; los cañones dispararán en direcciones opuestas, pero si hubiera una batería en la roca del medio, sería imposible que los buques enemigos entraran en la rada, donde más de 10.000 barcos estarían a salvo". [ 1 ]
Islas dentro de la rada de Brest
Ríos que desembocan en la rada de Brest

Ambiente
Gracias a su configuración, la rada alberga una amplia diversidad de hábitats naturales y un alto nivel de biodiversidad. También incluye muchos sitios de importancia para las aves, [ 2 ] varias redes de hábitats y corredores subacuáticos y áreas costeras de importancia. Estas áreas se han visto muy afectadas por las actividades humanas en el noroeste, pero han justificado la clasificación de aproximadamente la mitad de la rada como zona en Natura 2000. [ 3 ]
Contaminación
La rica ecología de la rada se ha visto mermada por la explotación pasada de ciertos recursos y por la presencia de diversos contaminantes, incluidos metales pesados y tributilestaño, que se utilizaban como biocidas en pinturas antiincrustantes para cascos de barcos . Estos productos son ahora ilegales, pero siguen presentes en los sedimentos y en ciertos organismos. Los productos que los han sustituido para embarcaciones pequeñas (por ejemplo, Diuron e Irgarol ) plantean problemas similares y Ifremer los detectó en cantidades significativas en la rada entre 2003 y 2004. [ 4 ]
La rada también es víctima de las secuelas de la guerra, y en particular de las oleadas de contaminación de la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Se prevé que los contaminantes atrapados en municiones sumergidas o sin explotar agraven la contaminación existente, y los expertos pronostican que las primeras fugas importantes se producirán entre los años 2000 y 2010.
Referencias
- ↑ de Choisy 1993 , pág. 42.
- ^ Zona de protección especial Rade de Brest: Baie de Daoulas, Anse de Poulmic Archivado el 6 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Carte et liste des habitats d'intérêt européen Archivado el 7 de octubre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Doc d'Ifremer sur la toxicité du Diuron et de l'Irgarol 1051 sur Chaetoceros gracilis (diatomée marine)
Bibliografía
- de Choisy, Abbé (1993). Diario de un viaje a Siam: 1685–1686 (Traducido e introducido por Michael Smithies) . Kuala Lumpur: Oxford University Press . ISBN 967-65-3026-3.
Enlaces externos
- Vista aérea
48°20′02″N 4°28′47″O / 48.33389°N 4.47972°O / 48.33389; -4.47972
- Geografía de Brest, Francia
- Historia de Brest, Francia
- Roadsteads de Francia