Autos de carreras operados a distancia

Remotely Operated Auto Racers (anteriormente conocida como Radio Operated Auto Racing ), abreviada como ROAR , es el organismo regulador de las carreras competitivas de autos radiocontrolados en Estados Unidos y Canadá . Es una organización nacional estadounidense sin fines de lucro que promueve el deporte de las carreras de autos modelo radiocontrolados. ^{[ 1 ]}

ROAR fue fundada en 1967 por George Siposs y Norb Meyer, junto con un pequeño grupo de personas dedicadas a la creación de carreras competitivas de autos radiocontrolados. Fue la primera organización del mundo en sancionar las carreras competitivas de autos modelo. En 1968, se celebró la primera carrera del Campeonato Nacional ROAR en el concesionario Sunset Ford en Garden Grove, California, utilizando autos nitro de escala 1/8. ^{[ 2 ]} ROAR ha crecido y evolucionado constantemente a la par que el deporte. ROAR es el organismo regulador más antiguo del mundo. ^{[ 3 ]}

ROAR es uno de los cuatro bloques afiliados que forman la Federación Internacional de Carreras de Autos Modelo (IFMAR). ROAR es uno de los cuatro órganos de aprobación de las reglas y regulaciones de IFMAR y es la única organización en Estados Unidos y Canadá que puede calificar a los pilotos para participar en los Campeonatos Mundiales de IFMAR. ROAR publica un reglamento anual que rige la mayoría de las formas de carreras de R/C eléctricos y de combustible en Estados Unidos y Canadá y es ampliamente utilizado por las pistas como estándar de competición. ROAR sanciona carreras de clubes, carreras regionales y eventos selectos como Winternats, Great Lakes Challenge, Texas Biggie, etc. Cada año, ROAR celebra un Campeonato para determinar un Campeón Nacional para clases selectas. ROAR es una organización sin fines de lucro que proporciona seguros para los participantes de las carreras, los espectadores y las instalaciones. ^{[ 3 ]} Clayton Young fue elegido presidente de ROAR en 2023.

El órgano rector de ROAR es el comité ejecutivo. Este comité está compuesto por un presidente y un vicepresidente electos, y siete miembros designados. El comité ejecutivo controla y gestiona los asuntos de ROAR y garantiza que el reglamento esté actualizado. La gestión diaria de la corporación está a cargo del administrador de ROAR, un miembro del comité ejecutivo sin derecho a voto.

Las reglas de ROAR han sido la guía para las carreras de coches de radiocontrol durante más de 50 años. Están diseñadas para promover la competencia justa, la seguridad y definir qué equipos se pueden usar en las competiciones de ROAR. ROAR no gestiona carreras por debajo del nivel nacional (Nivel 5), pero sí sanciona carreras desde el nivel de club hasta campeonatos multirregionales. Todos los miembros de ROAR al corriente de sus cuotas pueden participar en estas carreras.

ROAR es el representante norteamericano ante la Federación Internacional de Automovilismo de Modelos (IFMAR). Por ello, ROAR es la única organización autorizada para clasificar y enviar pilotos a los Campeonatos Mundiales de la IFMAR. Más miembros de ROAR se han coronado Campeones Mundiales que de cualquier otra organización.

La fortaleza de ROAR reside en sus clubes locales. Es allí donde se lleva a cabo la competencia semanal, lo que permite a los pilotos perfeccionar sus habilidades y prepararse para competir a nivel estatal, regional y nacional. ROAR cuenta con 200 clubes en Estados Unidos y Canadá. Estos clubes pagan solo $35 al año para ser reconocidos y estar cubiertos por el seguro de accidentes y responsabilidad civil para miembros. ^{[ 4 ]}

ROAR está compuesta por 12 regiones en Estados Unidos y Canadá. Cada región cuenta con un director nominado y elegido por sus miembros. Esto permite a los miembros comunicarse directamente con alguien para tratar asuntos de su región y de ROAR en general.

Región 1: Connecticut – Maine – Massachusetts – Nuevo Hampshire – Nueva York – Rhode Island – Vermont

Región 2: Delaware – Maryland – Nueva Jersey – Pensilvania – Washington D.C. – Virginia – Virginia Occidental

Región 3: Alabama – Georgia – Carolina del Norte – Carolina del Sur – Tennessee

Región 4: Florida

Región 5: Illinois – Indiana – Kentucky – Michigan – Ohio – Wisconsin

Región 6: Arkansas – Luisiana – Misisipi

Región 7: Minnesota – Dakota del Norte – Dakota del Sur

Región 8: Iowa – Kansas – Missouri – Nebraska

Región 9: Oklahoma – Texas

Región 10: Arizona – Colorado – Nuevo México – Utah – Wyoming

Región 11: Idaho – Montana – Oregón – Washington – Alaska

Región 12: California – Hawái – Nevada

Región Canadá: Canadá ^{[ 5 ]}

2025 Buggy eléctrico 2WD 1/10 Broc Champlin 2023 Buggy eléctrico 2WD 1/10 Tater Sontag

Buggy eléctrico 2WD 1/10 de Spencer Rivkin (2019)

Buggy eléctrico 2WD 1/10 de Ryan Maifield , 2017

Buggy eléctrico 4x4 a escala 1/10 de Ryan Maifield (2017)

Buggy eléctrico 2WD 1/10 de Spencer Rivkin , año 2015

Buggy Nitro 1/8 Ty Tessman 2014

Buggy eléctrico 2WD 1/10 de 2013, Jared Tebo

Buggy eléctrico 4x4 a escala 1/10 de Steven Hartson (2013)

Buggy eléctrico 4x4 a escala 1/10 de Ryan Cavalieri (2011)

Buggy eléctrico 2WD 1/10 de Ryan Cavalieri , año 2011

2010 1/10 200mm IC Touring Ralph Burch

2010 1/8 IC Offroad Cody King

2007 1/10 Todoterreno Eléctrico 4x4 Jared Tebo

2006 1/8 IC Offroad Mark Pavidis

2005 1/10 Eléctrico Todoterreno 4x4 Ryan Cavalieri

2003 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Billy Easton

2003 1/10 Eléctrico Todoterreno 4x4 Ryan Cavalieri

2002 1/8 IC Offroad Greg Degani

2002 1/10 IC Track 235mm TC Brian Berry

2002 1/10 200mm IC Touring Mark Pavidis

2001 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Matt Francis

1997 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Brian Kinwald

1996 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Chris Bing

1996 1/10 Electric Track Pro 10 Mike Swauger

1995 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Matt Francis

1995 1/10 Todoterreno Eléctrico 4x4 Mark Pavidis

1993 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Brian Kinwald

1992 1/10 Electric Track Pro 10 Joel Johnson

1992 1/12 Pista eléctrica modificada Tony Neisinger

1991 1/10 Eléctrico Todoterreno 4x4 Cliff Lett

1990 1/12 Pista eléctrica modificada por Chris Doseck

1987 1/8 Sport IC Track Pete Fusco

1987 1/10 Todoterreno Eléctrico 2WD Joel Johnson

1986 1/12 Pista eléctrica modificada Tony Neisinger

1985 1/10 Eléctrico Todoterreno Modificado Gil Losi Jr

1985 1/10 Coche eléctrico todoterreno de serie Jay Halsey

1984 1/12 Pista eléctrica modificada Tony Neisinger

1984 1/12 Electric Track Stock Bud Bartos

1982 1/12 Pista eléctrica modificada por Arturo Carbonell

1982 1/12 Material rodante eléctrico Kent Clausen

1981 1/8 Sport IC Track Arturo Carbonell

1977 1/8 Sport IC Track Butch Kroells

• Sitio web de ROAR
• IFMAR