Articulo de referencia

Ralt RT1

Chasis Ralt RT1 F3 de 1978 El Ralt RT1 es un chasis de coche de carreras producido por Ralt , y fue el primer coche moderno fabricado por la compañía. Tuvo un uso generalizado e...

Chasis Ralt RT1 F3 de 1978

El Ralt RT1 es un chasis de coche de carreras producido por Ralt , y fue el primer coche moderno fabricado por la compañía. Tuvo un uso generalizado en varias categorías de automovilismo, principalmente en carreras de monoplazas , pero posteriormente también en carreras de coches deportivos . Estaba propulsado por varios motores de cuatro cilindros de aproximadamente 1,6 L (98 pulgadas cúbicas) de cilindrada , de diferentes orígenes, incluyendo motores Hart , Cosworth , Toyota y Volkswagen . [ 1 ] [ 2 ]   

Diseño y desarrollo

El RT1 utilizaba un chasis monocasco , recubierto con una carrocería de fibra de vidrio . Esto significaba que era muy ligero, con un peso de tan solo 500 kg (1100 lb) . Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros de 1,6 L (98 pulgadas cúbicas) , que generaba 230 hp (170 kW) , que impulsaba las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual Hewland FT200 de 5 velocidades [ 3 ].       

Historia de las carreras

Chasis Ralt RT1 de Fórmula 3 de 1978 con motor Toyota

El primer chasis producido por Ralt fue el RT1, un coche sencillo y versátil utilizado en Fórmula 2 , Fórmula 3 y Fórmula Atlantic entre 1975 y 1978. En 1975, obtuvo su primer éxito: la Copa Europea de Fórmula 3, de la mano del piloto australiano Larry Perkins . [ 4 ]

En 1976, ganó en la Fórmula 2 de la mano del piloto germano-sueco Freddy Kottulinsky en Nürburgring. También ganó el campeonato alemán de Fórmula 3 de la mano de Bertram Schäfer . [ 5 ]

En 1977, ganó, con Elio De Angelis al volante , el campeonato italiano de Fórmula 3 y el de Suecia.

En 1978, ganó, con Derek Warwick y Nelson Piquet , los dos campeonatos británicos de Fórmula 3, así como, con Bertram Schäfer, los campeonatos alemán, sueco y europeo de la disciplina.

Otros campeonatos fueron ganados por pilotos de Ralt en 1979 y 1980, en Fórmula 3, Fórmula Atlantic y Fórmula Super Vee . En Fórmula Atlantic, el RT1 logró acumular 15 campeonatos diferentes. [ 6 ] [ 7 ]

Posteriormente se convirtió en un prototipo deportivo de ruedas cerradas con carrocería y se utilizó en la serie Can-Am revivida , donde solo logró 1 victoria, en Mid-Ohio en 1979, y consiguió 4 victorias de clase y 2 podios en la serie. [ 8 ] [ 9 ]

Referencias

  1. "Ralt RT1 Fórmula Atlantic de 1975. Ganador del Gran Premio de Macao" . Mercado del Automovilismo .
  2. "Ralt – F3History" . www.f3history.co.uk .
  3. "Especificaciones técnicas y mecánicas del Ralt RT1 de 1976 - .com" . conceptcarz.com .
  4. "HISTORIA DE LAS CARRERAS DE RALT" . 10 de mayo de 2013. Archivado del original el 10 de mayo de 2013.
  5. "HISTORIA DE LAS CARRERAS DE RALT" .
  6. «Ralt» . FÓRMULA SÚPER VEE .
  7. «1978 Ralt RT1» . conceptcarz.com .
  8. "Archivo Ralt RT1" . Consultado el 16 de junio de 2022 .
  9. "Resultados de Ralt RT1" . Consultado el 16 de junio de 2022 .