Carretera Randall

Randall Road es una importante vía principal de norte a sur y carretera comarcal en los condados de McHenry y Kane, Illinois . Recibe su nombre de Norman Randall, un destacado terrateniente de la zona en la década de 1930. Constituye el límite occidental de los suburbios de Fox Valley en el área metropolitana de Chicago . Su extremo sur se encuentra en Aurora, Illinois , en Marseillaise Place. Su extremo norte se ubica en una intersección de cuatro vías en McHenry Avenue y James R. Rakow Road en Crystal Lake, Illinois . La carretera tiene una longitud de 31,4  millas (50,5 km). 

La carretera Randall Road atraviesa secciones de las siguientes ciudades de norte a sur: Crystal Lake , Lake in the Hills , Algonquin , Carpentersville , West Dundee , Sleepy Hollow , Elgin , South Elgin , St. Charles , Geneva , Batavia , North Aurora y Aurora .

La carretera tiene cuatro carriles en la mayor parte de su longitud. La carretera tiene seis carriles de ancho en Algonquin durante dos millas, comenzando al norte de Broadsmore Drive, para dar cabida al tráfico generado por los grandes centros comerciales al aire libre Algonquin Commons y Algonquin Galleria ^{[ 1 ]} y el centro comercial Oakridge Court ^{[ 2 ]} antes de expandirse a ocho carriles entre Huntington Drive y Commercial Drive en Algonquin y Lake in the Hills. La carretera también se ensanchó a seis carriles en pequeños tramos en Elgin al sur de la I-90 para dar cabida al tráfico generado por el Hospital Sherman. Randall Road se estrecha a dos carriles al sur de Oak Street en North Aurora. Como arteria vial norte-sur muy transitada, el promedio de tráfico oscila entre 39.000 y 47.000 vehículos por día en el corredor desde South Elgin hasta Lake in the Hills, entre 28.000 y 39.000 vehículos por día en el área de Crystal Lake y en el corredor desde South Elgin hasta Batavia, con volúmenes menores (de 12.000 a 17.000 vehículos por día) en las áreas de North Aurora y Aurora. ^{[ 3 ]}

Algunas de las intersecciones más importantes de Randall Road son con Illinois 31 a través de Rakow Road en Crystal Lake, Algonquin Road en Algonquin, Huntley Road y Longmeadow Parkway en Carpentersville, Illinois Route 72 en West Dundee, Big Timber Road y US Route 20 en Elgin, McDonald Road/ Stearns Road en South Elgin, Illinois Route 64 y Illinois Route 38 en Saint Charles, Fabyan Parkway en Batavia, Orchard Road en North Aurora, e Indian Trail Drive y Galena Boulevard en Aurora. Randall Road tiene un intercambio completo con la Interestatal 90 en Elgin, pero no tiene un intercambio con la Interestatal 88. Por lo tanto, los viajeros generalmente usarán Orchard Road para acceder a la Interestatal 88.

A finales de la década de 2010 y principios de la de 2020, se llevó a cabo un proyecto para renovar el tramo de la vía que se encuentra en la intersección con Algonquin Road. Esto amplió los carriles de ambas vías y, en particular, eliminó los túneles peatonales para instalar pasos de peatones a nivel del suelo.

La carretera es bien conocida por estar bordeada de comercios en casi toda su extensión, con centros comerciales concentrados principalmente en tres grupos: St. Charles/Geneva/Batavia, South Elgin/Elgin y Algonquin/Lake in the Hills/Carpentersville. Además, los grandes centros comerciales Algonquin Commons , Algonquin Galleria y Geneva Commons se encuentran a lo largo del corredor. En Elgin, el área alrededor del cruce de la I-90 con Randall Road se está convirtiendo en un importante centro de empleo, con varios millones de pies cuadrados de espacio industrial y de oficinas, así como tres hoteles. Se espera que el desarrollo del Campus Corporativo de Algonquin, más al norte, también agregue más edificios de oficinas e industriales. Con el tiempo, se espera que el área de Algonquin-Elgin a lo largo de Randall Road se convierta en una ciudad periférica .

Además, Randall Road se ha convertido en un importante corredor médico, con tres hospitales ubicados a lo largo de la carretera, incluyendo el Advocate Sherman Hospital y el Presence St. Joseph Hospital en Elgin y el Delnor Hospital en Geneva. También se pueden encontrar varios edificios de consultorios médicos a lo largo de la carretera, y el Centegra Health System también mantiene una fuerte presencia en el corredor. El corredor de Randall Road también alberga muchas instituciones educativas, incluyendo Elgin Community College , Aurora University , Crystal Lake South High School , Harry D. Jacobs High School , Larkin High School , St. Charles North High School, Geneva High School, Batavia High School , Illinois Mathematics and Science Academy , Rosary High School , Aurora Central Catholic High School , Aurora Christian High School y West Aurora High School . Randall Road también presenta una alta concentración de iglesias y otros lugares de culto, particularmente en las áreas de Elgin y St. Charles, incluyendo algunas megaiglesias , sobre todo Harvest Bible Chapel en Elgin y Christ Community Church en St. Charles.

El recinto ferial y centro gubernamental del condado de Kane ocupa un lugar destacado a lo largo de la carretera en la zona de St. Charles/Geneva. Otros puntos de interés en Randall Road incluyen el parque y campo de golf Randall Oaks (el principal atractivo del distrito de parques del municipio de Dundee) y el aeropuerto Lake in the Hills, una instalación de aviación general ubicada en Rakow Road, la extensión noreste de Randall Road.

Randall Road sigue siendo única debido a su límite de velocidad y la cantidad de conducción temeraria. Cuando se amplían y construyen carreteras rurales, los límites de velocidad generalmente se reducen. Algunos tramos de la carretera tienen límites de velocidad de 45 o 50  mph (72 u 80  km/h). ^{[ 1 ]} Debido al alto límite de velocidad y al alto volumen de tráfico, Randall Road tiene muchos accidentes automovilísticos, muchos de ellos fatales. Por ejemplo, Algonquin informa que al menos el 50% de los accidentes de tráfico dentro de sus límites ocurren en Randall Road. Además, la intersección de Randall y Huntley Roads fue la intersección más peligrosa de Illinois en 2006, con 90 accidentes reportados allí ese año. ^{[ 4 ]} En 2007, a pesar de las mejoras en los semáforos, el número aumentó a 101 accidentes. La intersección de Randall Road y McHenry Avenue ocupó el octavo lugar, con 67 accidentes. ^{[ 5 ]}

En julio de 2006, los cuerpos policiales municipales con jurisdicción en Randall Road se unieron para abordar la conducción peligrosa y mejorar la seguridad vial. El programa tenía como objetivo aumentar la concienciación, promover la seguridad y sancionar a los conductores agresivos, a quienes excedían la velocidad permitida y a quienes se saltaban los semáforos en rojo. En un período de ocho horas, se emitieron más de 400 multas a lo largo de la calle. ^{[ 6 ]}

Varios municipios, como Algonquin y Lake in the Hills, también han comenzado a instalar cámaras de semáforo que toman fotografías de los vehículos que se saltan los semáforos en rojo y luego envían una multa por exceso de velocidad al propietario por correo. Esta iniciativa busca frenar las conductas de conducción temeraria, en particular la tendencia del tráfico a alta velocidad a saltarse los semáforos en rojo, lo que representa un peligro significativo y también causa retrasos. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Muchas de estas cámaras ya han sido retiradas.

La seguridad de los peatones también es un problema, y ​​ante la falta de aceras y cruces seguros, varios municipios están trabajando para crear pasos de peatones más seguros. South Elgin ya ha construido un puente peatonal cerca de Silver Glen Road.