Randy Tolsma

Randy Tolsma (nacido el 4 de mayo de 1966 en Meridian, Idaho ) ^{[ 1 ]} es un expiloto estadounidense de carreras de autos de serie . Tolsma comenzó su carrera en karts a los nueve años, antes de pasar a los autos sprint , llegando a competir en USAC , donde ganó cuatro campeonatos de pista. No logró clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1996 y luego centró su atención en NASCAR y realizó su primera carrera en la Craftsman Truck Series ese mismo año. Desde entonces hasta 2002, realizó 107 carreras en la Truck Series. También realizó trece carreras en la Busch Series en 2000 y 2001.

Tolsma hizo su debut en NASCAR en 1996 en el Phoenix International Raceway . Al volante del Chevrolet Silverado n.° 61 de IWX Motor Freight para el equipo Xpress Motorsports de Steve Coulter , comenzó decimosexto pero terminó vigésimo noveno después de chocar al principio de la carrera. Tolsma regresó al equipo en 1997 , corriendo un calendario limitado para Coulter. Corrió quince carreras, tuvo cinco top tens, incluyendo su primera victoria en Mesa Marin Raceway , donde mantuvo a raya al también novato Stacy Compton durante las últimas doce vueltas. Tolsma se asoció con Coulter para correr a tiempo completo en 1998 , obteniendo su primera pole position en Indianapolis Raceway Park , y tuvo diez top tens. A finales de la temporada, Coulter cerró su equipo Truck, y Tolsma dividió el año corriendo para Liberty Racing , Phil Bonifield y Dominic Dobson . Corrió 26 carreras en total y terminó decimocuarto en puntos.

En 1999 , Tolsma firmó para conducir el nuevo Dodge Ram número 25 de Supergard Motor Oil para Impact Motorsports . Consiguió la pole position en la carrera inaugural de la temporada en Homestead y obtuvo diez resultados entre los diez primeros a lo largo de la temporada, finalizando undécimo en la clasificación general. En 2000 , Tolsma logró quince resultados entre los diez primeros y una victoria en Nashville . Finalizó octavo en la clasificación general. También hizo su debut en la Serie Busch en Dover , al volante del Chevy número 25 de Lance Snacks para el equipo Rensi Motorsports . Partió en la 38.ª posición y finalizó en la 28.ª.

Tras los problemas financieros que enfrentó Impact, Tolsma se marchó para pilotar para el equipo de camiones de Rensi. Desafortunadamente, su coche número 16 no tenía patrocinador y, a pesar de que Tolsma se encontraba entre los diez primeros en la clasificación general, el equipo se disolvió tras la Power Stroke Diesel 200. Terminó el año compitiendo en doce carreras para el equipo Busch de Rensi, siendo su mejor resultado un decimoctavo puesto en Memphis . No pudo conservar su asiento para la temporada 2002 y participó en una carrera de camiones en Martinsville , donde finalizó decimoctavo. Desde entonces no ha vuelto a competir en NASCAR.

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *: Mayor número de vueltas lideradas. )

• Versión archivada de la página principal de Randy Tolsma.
• Estadísticas del piloto Randy Tolsma en Racing-Reference