Línea C de RapidRide

La Línea C es una de las ocho líneas RapidRide (rutas con algunas características de autobús de tránsito rápido ) operadas por King County Metro en el condado de King, Washington . La Línea C comenzó a operar el 29 de septiembre de 2012, ^{[ 2 ]} conectando el centro de Seattle , West Seattle , Fauntleroy y el centro comercial Westwood Village en el barrio de Westwood . La línea recorre principalmente Westlake Avenue , 3rd Avenue, la Ruta Estatal 99 de Washington , el puente de West Seattle , California Avenue y Fauntleroy Way. ^{[ 3 ]}

Este corredor estaba atendido anteriormente por las rutas 54 y 54 Express de King County Metro, ^{[ 4 ]} que transportaban un promedio combinado de 4650 pasajeros en días laborables durante el último mes de servicio. ^{[ 5 ]} Desde la implementación de RapidRide en el corredor, el número de pasajeros ha aumentado un 79 por ciento y la Línea C atendió un promedio de 8300 pasajeros en días laborables en la primavera de 2015. ^{[ 1 ]}

La línea C originalmente se interconectaba con la línea D , que continuaba hacia el norte desde el centro hasta Lower Queen Anne , Interbay y Ballard . Las dos rutas se separaron durante un cambio de servicio el 26 de marzo de 2016, y la línea C se trasladó a Westlake Avenue para terminar en South Lake Union , compartiendo varias paradas con el tranvía de South Lake Union . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

La línea C originalmente accedía al centro a través de la Ruta Estatal 99 y el Viaducto Alaskan Way , utilizando las rampas de Seneca Street y Columbia Street. El viaducto cerró el 11 de enero de 2019, y la ruta se trasladó a un nuevo trazado en SoDo utilizando el SODO Busway y la 4th Avenue. ^{[ 8 ]} Una nueva parada de la línea C que da servicio al paseo marítimo, en Alaskan Way y South Jackson Street, abrió sus puertas en febrero de 2022. ^{[ 9 ]}

La ciudad de Seattle realizó importantes mejoras en las líneas C y D de RapidRide con fondos generados por la Proposición 1 (que aumenta el impuesto sobre las ventas en un 0,1 por ciento e impone una tarifa anual de $60 por la matrícula del vehículo). ^{[ 10 ]}

La primera ronda de mejoras se produjo en junio de 2015, cuando se redujeron las frecuencias de los autobuses en las líneas RapidRide C y D. Los autobuses llegarán cada 7-8 minutos durante la hora punta de los días laborables, cada 12 minutos durante el mediodía de los días laborables, cada 12 minutos durante el día los sábados y cada 15 minutos los domingos y durante las noches de los días laborables y los fines de semana. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

La segunda ronda de mejoras llegó en marzo de 2016 cuando las líneas RapidRide C y D se separaron. ^{[ 10 ]} Los autobuses de la línea C ahora continúan hacia el norte a través de partes de Belltown y por los carriles exclusivos para transporte público de Westlake Avenue en el barrio de South Lake Union , ^{[ 13 ]} terminando en Valley Street cerca del campus del Centro de Investigación del Cáncer Fred Hutchinson . Los autobuses de la línea D ahora continúan hacia el sur por la 3rd Avenue hasta Pioneer Square , utilizando el espacio de parada en la 5th Avenue al sur de Terrace Street. ^{[ 14 ]}

• Sitio web de C Line
• Contenido multimedia relacionado con la línea C de RapidRide en Wikimedia Commons.