Rasmus Lindh

En octubre de 2017, Lindh participó en la categoría USF2000 del Chris Griffis Memorial Test con el Team BENIK. ^{[ 9 ]} Tres meses después, se confirmó que Lindh haría su debut en monoplazas en la temporada 2018 con Pabst Racing Services. ^{[ 10 ]} A pesar de no haber conseguido ninguna victoria, Lindh logró tres pole positions y cinco podios para terminar como subcampeón por detrás de Kyle Kirkwood .

En septiembre de 2018, Lindh participó en la categoría Pro Mazda del Chris Griffis Memorial Test con Juncos Racing . ^{[ 11 ]} En febrero de 2019, se anunció que Lindh correría con Juncos en el recién renombrado Campeonato Indy Pro 2000. ^{[ 12 ]} En la primera carrera del GP de Indianápolis , Lindh consiguió su primera victoria en monoplazas tras salir desde la pole position. ^{[ 13 ]} Logró una última victoria en la segunda carrera en Laguna Seca y, una vez más, terminó como subcampeón, por detrás de Kirkwood. ^{[ 14 ]}

En octubre de 2019, Lindh fue nombrado como uno de los participantes de Andretti Autosport en la prueba Chris Griffis Memorial. ^{[ 15 ]} Dos meses después, Lindh se unió a HMD Motorsports para la segunda prueba en Sebring , estableciendo el tiempo más rápido de la prueba. ^{[ 16 ]} En marzo de 2020, se anunció que Lindh participaría en la sesión de entrenamiento de primavera en Homestead con Belardi Auto Racing, quienes posteriormente lo nombraron como su primer fichaje de piloto para la temporada 2020 , que posteriormente se cancelaría debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 17 ] [ 18 ]} El 8 de septiembre de 2021, se informó en el sitio web RACER que Lindh se había reincorporado a Juncos Hollinger Racing para el resto de la temporada 2021 de Indy Lights. ^{[ 4 ]}

Lindh regresaría a Indy Lights, rebautizada como Indy NXT, en 2023 con un asiento de tiempo completo en HMD Motorsports en el auto número 10 patrocinado por GarageXYZ. ^{[ 3 ]}