Fortaleza de Rastatt

48°51′30″N 08°12′38″E / 48.85833°N 8.21056°E / 48.85833; 8.21056

La fortaleza de Rastatt ( en alemán : Bundesfestung Rastatt ) se construyó entre 1842 y 1852. La construcción de esta fortaleza federal fue uno de los pocos proyectos que la Confederación Germánica logró completar. El emplazamiento de la fortaleza abarcaba la ciudad de Rastatt , en Baden , y en 1849 desempeñó un papel importante durante la Revolución de Baden . Fue abandonada en 1890 y la mayor parte fue finalmente demolida.

El 3 de noviembre de 1815, en el marco de la Conferencia de Paz de París, las cuatro potencias vencedoras —Austria , Gran Bretaña, Prusia y Rusia— designaron a Maguncia , Luxemburgo y Landau como fortalezas de la Confederación Germánica y, además, previeron la construcción de una cuarta fortaleza federal en el Alto Rin, para la cual se destinarían 20 millones de francos franceses de las reparaciones de guerra . ^{[ 1 ]} Ya entre 1819 y 1824 se formó una comisión de construcción de fortalezas en la que ingenieros de Baden, Baviera, Wurtemberg y Austria elaboraron conjuntamente los planos, que posteriormente fueron archivados durante 20 años por razones políticas. ^{[ 2 ]} Mientras que Austria deseaba ampliar Ulm , Prusia y los estados del sur de Alemania más cercanos a Francia favorecían la construcción de una fortaleza en Rastatt. En octubre de 1836, el rey de Wurtemberg, Guillermo I, propuso un compromiso que consistía en construir o ampliar ambas ciudades para convertirlas en fortalezas. En 1838/39 Baviera y Austria fueron convencidas. Sin embargo, no fue hasta la Crisis del Rin de 1840/41 que los estados de la Confederación Germánica llegaron a un entendimiento sobre medidas de defensa contra Francia y la asamblea federal el 26 de marzo de 1841 acordó la construcción de ambas fortalezas. ^{[ 3 ]} Rastatt fue designada como fortaleza de enlace y fronteriza, así como armería para el VIII Cuerpo de Ejército . ^{[ 4 ]} El Gran Ducado de Baden recibió el derecho de nombrar al gobernador, al comandante y al jefe de artillería, mientras que el jefe de ingenieros sería nombrado por Austria .

Las obras de la fortaleza federal de Rastatt comenzaron el 15 de noviembre de 1842, aunque su primera piedra no se colocó hasta el 18 de octubre de 1844, debido a los laboriosos trabajos preparatorios necesarios. Estos incluyeron la compra de parcelas de tierra o su expropiación a cambio de una compensación. Además de terrenos municipales y reales, se compraron o expropiaron propiedades de 345 particulares para la construcción de la fortaleza. ^{[ 5 ]}

La construcción de la fortaleza resultó en un enorme auge económico para la ciudad, que posteriormente se pagó con la partida de servicios públicos como el tribunal ( Hofgericht ) y el consejo del condado ( Kreisregierung ). ^{[ 6 ]} El teniente coronel austriaco Georg Eberle fue nombrado ingeniero jefe de la construcción de la fortaleza y casi todo el personal directivo era de Austria . El gran número de trabajadores de la construcción empleados (en 1844 4000 ^{[ 7 ]} ) hizo necesaria la expansión de la infraestructura municipal (servicios policiales y médicos), cuya financiación provocó disputas entre la ciudad, el gran ducado y las autoridades militares federales. La mayor parte de la piedra de construcción provenía de una cantera de arenisca bunter de aproximadamente 500 metros de longitud en la colina de Eichelberg, cerca de Oberweier , y se transportaba a Rastatt en una vía férrea de 14,5 kilómetros de longitud, tirada por caballos , ^{[ 8 ]} con una capacidad de 400 metros cúbicos por día. En la cantera trabajaban entre 400 y 1200 obreros, para quienes se construyó un campamento especial con barracones. Además de los lugareños, había trabajadores de Württemberg, Austria, Tirol del Sur e Italia. ^{[ 9 ]} Se planeó completar la construcción en 1849, pero esto no se concretó debido a problemas financieros y a la intervención de la Revolución de Baden .

En 1848 se inauguró la fortaleza con el nombramiento de su primer gobernador, el teniente general Carl Felix von Lassolaye. ^{[ 10 ]}

Tras su interrupción por la Revolución de Baden en 1849, las obras se reanudaron en 1850, pero se detuvieron provisionalmente en 1852. Después de serias disputas sobre su posterior expansión y financiación, especialmente entre Prusia y Austria, ^{[ 11 ]} – las defensas de la ciudad y las lunetas de la estación se terminaron en el período 1852–1854 y, en 1856, se completaron dos obras exteriores.

La fortaleza de Rastatt fue abandonada en 1890, ^{[ 12 ]} porque había perdido su posición en la frontera y, por lo tanto, su importancia. El sitio fue vendido en su mayor parte en 1892 a la ciudad de Rastatt como fuente de material de construcción. Después de que el Imperio Alemán perdiera la Primera Guerra Mundial , el Tratado de Versalles , en su artículo 180, estipuló que Alemania debía desmantelar sus fortalezas al este del Rin a lo largo de un corredor de 80 kilómetros. La Comisión Interaliada de Control Militar también determinó qué restos de la fortaleza abandonada de Rastatt aún debían ser demolidos.

Las casamatas son accesibles y se ofrecen visitas guiadas. En la parte oriental de la antigua fortaleza de Leopoldo se pueden visitar 500 metros de pasadizos.

• Wolfgang Dreßen (ed.): 1848–1849. Bürgerkrieg en Baden: Chronik einer verlorenen Revolution. (Wagenbachs Taschenbücherei, 3). Wagenbach, Berlín, 1975, ISBN 3-8031-2003-9.
• Gunther Hildebrandt: Rastatt 1849. Eine Festung der Revolution. (Número histórico ilustrado nº 6, ed. del Zentralinstitut für Geschichte der Akademie der Wissenschaften der DDR ). VEB Deutscher Verlag der Wissenschaften , Berlín, 1976.
• Albert Neininger: Rastatt als Residenz, Garnison und Festung . Selbstverlag, Rastatt, 1961.
• Carl Schurz : Flucht aus der Festung Rastatt. Erinnerungen an die Badische Revolution. Mit einer Einführung von Helmut Bender . Waldkircher Verlagsgesellschaft, Waldkirch, 1983, ISBN 3-87885-086-7.
• Rainer Wollenschneider, Michael Feik: Bundesfestung Rastatt. En Erinnerung an die Grundsteinlegung am 18. Octubre de 1844. Schütz, Ötigheim, 1994, ISBN 3-925418-44-X.
• Karl Alois Fickler: En Rastatt 1849. Mit einem Plane von Rastatt. Rastatt 1853 en línea en Google Books
• Karl Leopold Frhr. Schilling contra Canstatt: Die Militärmeuterei in Baden. Die Ereignisse en Rastatt, Bruchsal, Karlsruhe, Lörrach, Friburgo, Gundelfingen, Krotzingen, Neustadt, etc. Aus authentischen Quellen zusammengetragen von einem badischen Offizier. Karlsruhe, 1849. (Texto completo UB Frankfurt)
• Carl von Rotteck , Carl Theodor Welcker : Staats-Lexikon – Encyklopädie der Staatswissenschaften. 3.ª ed., 4.º vol., Leipzig, 1860: Deutsche Bundeskriegsverfassung, B. Die Bundesfestungen, págs  . (en línea en der Google-Buchsuche)
• Marco Müller: Die Bundesfestung Rastatt . En: Badische Heimat, Heft 4/2005, págs.  499–515
• Karl Josef Rößler: Kampf um den Bau und die Besatzung der Festung Rastatt . En: Die Ortenau 42 (1962), págs.  264-273 en línea en la Universidad de Friburgo
• Hermann Kraemer: Rastatt im Revolutionsjahr 1848/49. Gedenkblätter zur Jahrhundertfeier . Rastatt, 1949.

• Club de Historia de Rastatt: La Fortaleza Federal de Rastatt ( Historischer Verein Rastatt: Die Bundesfestung Rastatt )
• Entrada en www.rastatt.de; consultada el 1 de noviembre de 2013. Archivada el 29 de diciembre de 2016 en la Wayback Machine.
• Entrada en www.burgerbe.de; consultada el 1 de noviembre de 2013.
• Freiburger Zeitung del 13 de mayo de 1849; recuperado el 4 de noviembre de 2013
• Freiburger Zeitung del 15 de mayo de 1849; recuperado el 4 de noviembre de 2013