Raylton Dixon

Sir Raylton Dixon (8 de julio de 1838 – 28 de julio de 1901) fue un magnate de la construcción naval originario de Middlesbrough, a orillas del río Tees, que ejerció como alcalde de Middlesbrough.

Dixon fue uno de los siete hijos de Jeremiah II Dixon (1804–1882) y Mary Frank (1803–1877) de Cockfield, condado de Durham, quienes se casaron el 21 de julio de 1833 en la iglesia de St Cuthbert , Darlington . Era bisnieto de George Dixon , famoso por el canal de Cockfield , y tataranieto de Jeremiah Dixon . ^{[ 1 ]}

Se educó en Eton College y en el Trinity College de Oxford , donde estudió Matemáticas.

El astillero comenzó a operar bajo el nombre de Backhouse & Dixon . Raylton Dixon fundó la empresa Raylton Dixon & Co. en 1873 con la considerable fortuna minera de carbón de la familia Dixon, y operó hasta 1923, cuando se disolvió. En el apogeo de su producción, los tres hermanos Dixon, Raylton, John y Waynman , participaron en la gestión de la empresa. ^{[ 2 ]} En sus 50 años de existencia, el astillero de Cleveland construyó más de 600 buques, siendo el primero, el vapor de hierro Torrington , ^{[ 3 ]} botado en 1874. El barco fue posteriormente rebautizado como Kwanon Maru No. 11 y encalló y naufragó frente a Yagoshi Point, Hokkaido , el 7 de marzo de 1908. ^{[ 4 ]} Raylton Dixon & Co. se ganó una reputación por la construcción de grandes y robustos buques de carga y, durante la década de 1890, tuvo contratos con todas las principales compañías navieras de la época. También fabricaban barcos frigoríficos para la industria cárnica .

Dixon era amigo íntimo de George Young Blair (1826–1894), cuya empresa, Blair & Co., construía motores marinos de triple expansión que se instalaban en los barcos de Raylton Dixon. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

Los barcos de Raylton Dixon desempeñaron un papel importante en la historia mundial. El Montrose fue construido en 1897 como un buque de carga refrigerado a vapor, con camarotes para 12 pasajeros de primera clase. En 1900 fue fletado para realizar ocho viajes a Ciudad del Cabo , transportando a la Caballería Imperial de Dublín y Denbigh , con sus caballos, a la Guerra Anglo-Bóer . En 1904, el doctor Crippen y su secretaria, Ethel Le Neve , estaban a bordo del barco y actuaron de forma sospechosa, lo que provocó que el capitán avisara por radio a Liverpool , resultando en su arresto en el río San Lorenzo . En 1914 fue vendida al almirantazgo para ser utilizada como buque de bloqueo en el puerto de Dover , pero rompió sus amarras en un vendaval y encalló en los bancos de arena de Goodwin , y su mástil permaneció visible hasta 1963. ^{[ 9 ]} El buque de carga general Mont-Blanc, construido en Raylton Dixon en 1899, devastó Halifax, Nueva Escocia , Canadá, cuando explotó con un cargamento de municiones en la explosión de Halifax de 1917 .

Raylton Dixon fue nombrado caballero en 1890 por sus contribuciones a la construcción naval. ^{[ 10 ]}

Dixon se casó el 5 de agosto de 1863 con Elizabeth Walker, hija de Robert Walker. Ella nació en 1841 y murió en 1915, a los 74 años. Tuvieron ocho hijos: ^{[ 11 ]}

• María Alice Elizabeth Raylton Dixon
• Florencia Lilian Raylton Dixon
• Bessie May Raylton Dixon
• Ada Beatrice Averil Raylton Dixon
• Clive Macdonnell Raylton Dixon
• Mabel Cochrane Dixon, quien se casó en 1902 con Otho Cowen Bond. ^{[ 12 ]}
• Harald Raylton Dixon
• Amy Gertrude Inga Raylton Dixon

Raylton Dixon compró Gunnergate Hall a Carl Bolkow en 1888 y vivió allí hasta su muerte en 1901. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Raylton Dixon fue enterrado en el cementerio de la iglesia de St Cuthbert's Marton . ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• Backhouse, Dixon & Company (1862 – 1873)
• Archivo de referencia de barcos construidos en el río Tees entre 1850 y 1990.
• astilleros británicos