Hispanopedia WikiEl Renault 40CV es un automóvil de lujo de tamaño grande producido por el fabricante de vehículos francés Renault desde 1911 hasta 1928.
Se vendió en muchas variantes conocidas por nombres de dos letras como CG, ES y JP. Originalmente lanzado con un motor de 6 cilindros y 7,5 litros ( 7539 cc (460 pulgadas cúbicas ) ), [ 1 ] este fue reemplazado por un motor más grande de 9,1 litros y 9120 cc (557 pulgadas cúbicas) cuando la versión "Tipo HF" del 40CV reemplazó a la versión "Tipo HD" en agosto de 1920. [ 2 ] En 1922, el 40CV fue equipado con un sistema de servofreno hidráulico. [ 3 ] El 40 CV fue reemplazado por el Renault Reinastella en 1928. [ 4 ] [ 5 ]
Un 40CV ganó el Rally de Montecarlo en 1925, [ 6 ] y un monoplaza NM modificado se hizo muy conocido en 1926 por poder cubrir 80,5 kilómetros (50 mi) a una velocidad de 190 km/h (118,1 mph) y batió el récord de 24 horas al cubrir 4.167,57 km (2.589,6 mi) a una velocidad media de 173,6 km/h (107,9 mph) . [ 7 ]
Entre 1920 y 1928, el Renault 40CV sirvió como transporte oficial para los presidentes franceses Alexandre Millerand y Gaston Doumergue , reemplazando el papel que anteriormente desempeñaba el Panhard 20CV .
Referencias
- ↑ "Renault Opera Coupé de 1912" . Museo Forney . Consultado el 21 de enero de 2012 .
- ↑ "Renault 6 CV NN de 1925" . Cómo funcionan las cosas . Archivado del original el 9 de noviembre de 2011. Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ↑ "Seguridad Renault" (PDF) . Renault . pág. 16. Consultado el 19 de enero de 2012 .
- ^ Berk, Gijsbert-Paul (2009). André Lefebvre y los coches que creó en Voisin y Citroën . Dorchester, Inglaterra: Veloce. pag. 55.ISBN 978-1-84584-244-4.
- ^ "Automóviles". Toutes les Voitures Françaises 1929 (Salón [París, octubre] 1928) . vol. 84s. París: Historia y colecciones. 2006. pág. 76.
- ↑ El libro del automóvil . DK. 2011. pág. 47.
- ↑ "¡Los 40 CV que baten récords!" . Sitio web de Renault . Consultado el 19 de enero de 2012 .
- Vehículos Renault
- Automóviles introducidos en 1911