Renault Express (2020)

Cuando se presentó la tercera generación del Renault Kangoo en noviembre de 2020, Renault también anunció la ampliación de su gama de vehículos comerciales con un nuevo modelo posicionado como una alternativa más económica a la furgoneta Kangoo. De esta forma, se recuperó el nombre Express , que no se utilizaba desde 2002.

Para el nuevo Express, Renault modernizó el Dacia Dokker existente . Se le añadió un nuevo parachoques delantero similar al de otros modelos de turismos de Renault, con el logotipo de la compañía en el centro y faros alargados y estilizados. También se introdujo un nuevo diseño de la cabina, con compartimentos de almacenamiento con una capacidad total de 48 litros y una pantalla opcional del sistema multimedia Easy Link de 8 pulgadas. ^{[ 1 ]} Además, el vehículo puede equiparse con un cargador inductivo oculto en el reposabrazos, 3 tomas USB, 4 tomas de 12 V, así como una cámara de visión trasera y un sistema de monitorización de ángulo muerto. ^{[ 2 ]} Otras partes de la carrocería sufrieron cambios estéticos, como las luces traseras LED remodeladas y las manijas de las puertas rediseñadas, manteniendo la carrocería, las proporciones, las formas de los detalles y el relieve del Dacia Dokker. ^{[ 3 ]}

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  Vista trasera

En julio de 2024, la furgoneta Express dejó de comercializarse en la Unión Europea debido a la implementación de nuevas normas de seguridad que exigían un nuevo sistema electrónico de asistencia al conductor. El bajo precio y las moderadas cifras de ventas de la Express no justificaban la inversión necesaria para mantener el modelo vigente en esta región. ^{[ 4 ]}