Renault R24

El Renault R24 es un coche de Fórmula Uno que compitió en la temporada 2004 de Fórmula Uno .

El chasis fue diseñado por Mike Gascoyne , Bob Bell , ^[3] Tim Densham y Dino Toso con Pat Symonds supervisando el diseño y la producción del automóvil como director ejecutivo de Ingeniería y Bernard Dudot liderando el diseño del motor.

Renault trajo un nuevo modelo R24B actualizado al Gran Premio de San Marino, con nuevas culatas, sistema de admisión y cambios relacionados con la parte inferior del motor. ^{[4] [5]}

El coche demostró velocidad y fiabilidad durante la temporada, consiguiendo superar tanto al Williams como al McLaren , además de demostrar ser un rival constante para los igualmente rápidos BAR Honda de Jenson Button y Takuma Sato . Sin embargo, fue superado por el Ferrari F2004 de Michael Schumacher y Rubens Barrichello , con el que el dúo de Ferrari ganó 15 de las 18 carreras de 2004. Al comenzar la temporada, Renault anunció que su alineación de pilotos sería Jarno Trulli y Fernando Alonso .

El equipo se convirtió en un verdadero contendiente para el segundo lugar en el Campeonato de Constructores cuando Trulli y Alonso se ubicaron tercero y cuarto respectivamente durante el Gran Premio de España . ^[6] Trulli ganó el Gran Premio de Mónaco . Sin embargo, su relación con Renault (particularmente con el director del equipo y ex manager de Trulli, Flavio Briatore) se deterioró después de que estuvo constantemente fuera de ritmo en la segunda mitad del año, e hizo afirmaciones ^[7] de favoritismo en el equipo hacia Alonso (aunque los dos compañeros de equipo siguieron siendo amigos).

El Gran Premio de Francia se considera la gota que colmó el vaso para Renault, donde Trulli fue superado por Rubens Barrichello en las últimas vueltas de la última vuelta, lo que le costó a Renault un doble podio en su Gran Premio de casa. ^[8] Trulli fue despedido después de no sumar puntos en 5 carreras consecutivas. Después de eso, anunció que se uniría a Toyota F1 para el año siguiente y dejó Renault temprano, conduciendo el Toyota en las dos últimas carreras de la temporada 2004.

Con la esperanza de asegurarse el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, Renault sustituyó a Trulli por el campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, para las tres últimas carreras. Sin embargo, Villeneuve, que estuvo alejado de las carreras de F1 durante casi una temporada entera, tuvo dificultades para adaptarse rápidamente a las carreras de primera categoría y no impresionó, por lo que el equipo acabó tercero, detrás del antiguo equipo de Villeneuve, BAR, con 105 puntos.

Renault utilizó los logotipos 'Mild Seven', excepto en los Grandes Premios de Canadá , Francia y Gran Bretaña .

El R24 fue "prestado" a The Stig para un episodio de Top Gear . Renault afirmó que daría una vuelta a la pista de pruebas de Top Gear en menos de un minuto; el R24 lo hizo en 59,0 segundos. ^[9] Renault reveló más tarde que el R24 no lo conducía el Stig habitual, sino su piloto de pruebas Heikki Kovalainen , disfrazado de Stig.

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position)