El Renault Rodeo fue una serie de mini SUV todoterreno producidos entre 1970 y 1987 por ACL para Renault . [ 1 ] En total hubo tres generaciones del Rodeo. Al principio, el coche se llamaba ACL Rodeo y el nombre cambió a Renault Rodeo en julio de 1976. El vehículo tenía tracción delantera, pero también se podía pedir con tecnología de tracción a las cuatro ruedas suministrada por Sinpar .
Rodeo 4 (1970–1981)

El Rodeo 4 original se basaba en la plataforma de la furgoneta Renault 4 , con un motor de 845 cc.
Rodeo 6 (1972–1981)
En 1972 apareció un segundo modelo, ahora conocido como Rodeo 6. [ 2 ] Seguía basado en la plataforma de la furgoneta R4, pero con el motor de 1108 cc del Renault 6. En 1979, el Rodeo 6 se mejoró y adoptó el motor de 1289 cc del Renault 5. El Rodeo 4 y el Rodeo 6 coexistieron desde 1972 hasta 1981.
Rodeo 5 (1981–1987)
En 1981, un nuevo modelo con una carrocería más pequeña y completamente nueva reemplazó a los Rodeo 4 y 6, llamado Rodeo 5 o simplemente Rodeo . En 1984 se fabricó una serie limitada de versiones con tracción en las cuatro ruedas, denominada Rodeo Hoggar .
El rodeo "de tráfico"
Renault también utilizó el nombre Rodeo en Argentina para designar una variante local de la Renault Trafic (1.ª generación), que contaba con un chasis trasero plano y una plataforma de carga con laterales y parte trasera abatibles (similar a una camioneta pick-up). La plataforma era desmontable, lo que permitía a los compradores de la Rodeo usarla como chasis rodante para instalar compartimentos traseros específicos.
Referencias
Véase también
- Vehículos Renault
- Vehículos todoterreno
- Mini vehículos utilitarios deportivos
- Convertibles
- Vehículos con tracción integral
- Vehículos de tracción delantera
- Automóviles presentados en 1970
- Autos descontinuados en 1987