Trofeo Renault Sport

El Renault Sport Trophy fue una serie de carreras monomarca creada y gestionada por Renault Sport . La serie compitió con el Renault Sport RS 01 en 2015 y 2016 como parte de la Renault Sport Series (anteriormente World Series by Renault), pero se disolvió después de solo dos temporadas.

En 2014, Renault anunció su intención de crear un nuevo campeonato monomarca de autos deportivos. La compañía presentó el auto de carreras para la serie, llamado Renault Sport RS 01, en el Salón del Automóvil de Moscú de 2014. ^{[ 1 ]} El RS 01, desarrollado por Renault Sport , tiene un motor V6 biturbo de 3.8 litros ajustado por Gibson Technology suministrado por el socio japonés de Renault Sport, Nismo , y un chasis construido por Dallara . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Se anunció que el campeonato usaría una combinación de piloto profesional y amateur . ^{[ 2 ]} La primera temporada se llevó a cabo en 2015. La segunda y última temporada se llevó a cabo en 2016, ^{[ 4 ]} como evento de apoyo para la European Le Mans Series de 2016 .

El coche es conducido por una combinación de piloto profesional y aficionado. Los pilotos profesionales compiten por el campeonato de la clase Elite (o PRO) y los aficionados por la clase Prestige (o AM). A partir de 2016El fin de semana de carreras consta de una carrera de 60 minutos/90 minutos (más una vuelta) llamada "resistencia", en la que participan los dos pilotos de cada coche, y dos carreras de 25 minutos (una para el piloto de la clase Élite y otra para el piloto de la clase Prestigio). Hay sesiones de clasificación separadas para Élite y Prestigio para determinar el orden de la parrilla en las carreras cortas, y el orden de la parrilla de resistencia se determina mediante un sistema que utiliza una combinación de los resultados de clasificación de Élite y Prestigio. ^{[ 5 ]}

A partir de 2016El campeón de la categoría Élite del Renault Sport Trophy recibe un programa de desarrollo y la oportunidad de participar en una prueba de Super GT de Nismo . Si no es seleccionado para competir en Super GT, recibe un premio de 200.000 € . El piloto de la categoría Prestige puede optar entre un premio de 140.000 € para ascender a la categoría Élite o una inscripción en LMP2 para las 24 Horas de Le Mans . ^{[ 6 ]}

• Cilindrada del motor : 3,8 L (232 pulgadas cúbicas) DOHC V6   
• Caja de cambios : Caja de cambios de 7 velocidades con levas en el volante (debe tener marcha atrás).
• Peso : 2524 lb (1145 kg)  
• Potencia de salida : 550 hp (410 kW)  
• Combustible : Elf LMS 101.6 RON sin plomo
• Capacidad de combustible : 39,6 galones estadounidenses (150 litros)
• Suministro de combustible : Inyección de combustible
• Aspiración : Doble turbocompresor
• Longitud : 4710 mm (185 pulgadas)  
• Ancho : 2000 mm (79 pulgadas)  
• Distancia entre ejes : 2744 mm (108 pulgadas)  
• Dirección : Cremallera y piñón con asistencia hidráulica

• Trofeo Mégane de la Eurocopa
• Copa Renault Clio

• Sitio web oficial de Renault-Sport
• Sitio web oficial del Renault Sport Trophy