Hispanopedia WikiEl Renfe Clase 130 o S-130 [ 2 ] ( en español : Serie 130 de Renfe , designación del fabricante Talgo 250 ) es un tren de alta velocidad de doble ancho de vía y doble voltaje , compuesto por 11 coches basculantes Talgo VII y dos coches generadores , utilizado en los servicios Alvia y Euromed . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] La clase ha sido apodada patitos , debido a la forma de la parte delantera del tren. [ 6 ]
Antecedentes y diseño
Los trenes están diseñados para servicios de alta velocidad en líneas de ancho ibérico ( 1668 mm ( 5 pies 5 + 2 1/32 pulgadas ) ) y de alta velocidad ( 1435 mm ( 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ) ) ; pueden cambiar de ancho a baja velocidad sin detenerse gracias al sistema de ancho variable RD de Talgo . [ 7 ] Los vagones están construidos en aluminio e incorporan el sistema de inclinación de péndulo pasivo Talgo Pendular , [ 8 ] están sellados contra las diferencias de presión para el viaje en túneles, [ 9 ] y cuentan con aire acondicionado bajo el bastidor, sistemas de audio y pantallas de vídeo individuales, asientos giratorios y reclinables y tomas de corriente. [ 10 ]
La capacidad en clase estándar es de 36 asientos, en primera clase de 26 asientos, los vagones de los extremos tienen menor capacidad, un vagón se utiliza normalmente para servicios de restaurante/venta. [ 9 ]
Los vagones de potencia utilizan motores de tracción de CA controlados por inversores IGBT que incluyen inversores auxiliares integrados. Los sistemas de señalización pueden incluir ETCS Nivel 2, LZB , ASFA y Ebicab900TBS . [ 11 ]
Operaciones y servicios
A partir de enero de 2010 operaban desde Gijón / Oviedo vía León , Palencia , Valladolid hasta Madrid con algunos trenes extendidos hasta Alicante vía Albacete ; [ 12 ] [ 13 ] Santander vía Palencia y Valladolid hasta Madrid, ampliado en ocasiones hasta Alicante; [ 13 ] [ 14 ] Madrid a Bilbao vía Valladolid y Burgos ; [ 13 ] [ 15 ] Madrid a San Sebastián / Irún vía Valladolid, Burgos y Vitoria ; [ 13 ] [ 16 ] Madrid a Alicante; [ 13 ] [ 17 ] Huelva y Cádiz y Madrid a Murcia .
Desde enero de 2020 la Clase 130 de Renfe opera en el trayecto Figueres – Alicante pasando por Girona , Barcelona , Camp de Tarragona , Castellón de la Plana y Valencia para los servicios Euromed . [ 5 ]
En servicios como Gijón–Madrid han sido reemplazados por trenes Renfe Clase 120 (2011). [ 6 ]
Desarrollos
Tren Renfe Clase 730
Para extender servicios de alta calidad a partes de España que no están en la red de alta velocidad, Renfe adquirió trenes híbridos con energía eléctrica y diésel [ 18 ] para entrega en 2012 para uso desde Madrid a Murcia y Galicia , construidos por Talgo y Bombardier, a un costo de 78 millones de euros. [ 19 ] Los nuevos trenes basados en el S-130 fueron codificados inicialmente como S130H , luego S730 ;
Quince conjuntos de unidades S-130 se convertirán a operación híbrida. [ 20 ] [ 21 ] con dos vagones generadores por conjunto que utilizan motores MTU 12V 4000 R43L (1,8 MW cada uno). La velocidad máxima en modo diésel es de 180 km/h (112 mph) . Las pruebas de los trenes se realizaron en 2011 y se esperaba su entrada en servicio en 2012. [ 22 ]
Tren prototipo de más de 250 km/h
Se está desarrollando un tren de ancho variable capaz de alcanzar más de 250 km/h (155 mph) basado en el S-130 . [ 23 ]
Pedido de trenes de Uzbekistán
En 2009 se encargó una versión del S130 para Uzbekistan Temir Yollari para su uso en una línea de alta velocidad Tashkent–Samarcanda . [ 24 ] Las entregas del pedido de dos trenes comenzaron en julio de 2011. [ 25 ]
En 2017 se construyeron dos conjuntos más, tras la ampliación del servicio. [ 26 ]
Véase también
- trenes ICE
- ETR 500
- trenes TGV
- Lista de trenes de alta velocidad
- Sellos con Renfe Clase 130
Referencias
- ↑ "S-130" . Grupo Renfe . Consultado el 2 de junio de 2026 .
- ↑ De la Serie 130 de Renfe
- ↑ Trayectos y Servicios - clase preferente www.renfe.es
- ↑ Trayectos y Servicios - clase turista www.renfe.es
- ^ " El trayecto en tren entre Barcelona y València se reducirá más de media hora" . La Vanguardia . 2 de enero de 2020 . Consultado el 9 de mayo de 2023 .
- ^ "Los nuevos Alvia no convencen" , www.lavozdeasturias.es (en español), 11 de febrero de 2011
- ↑ Sistema de ancho de vía variable “Talgo RD”: Una solución para eliminar barreras en el transporte de mercancías y pasajeros entre el este y el oeste de Rusia. Rail Tech, conferencia internacional, junio de 2007, conference.europoint.eu
- ↑ Los vagones pendulares Talgo Archivados el 16/07/2011 en Wayback Machine www.talgoamerica.com
- 1 2 Talgo 250 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine www.talgo.de
- ↑ Trenes de alta velocidad - subsección Características de los vagones de pasajeros Archivado el 28/03/2010 en Wayback Machine Talgo Serie VII Vagones de pasajeros www.talgoamerica.com
- ↑ Los vagones pendulares Talgo Archivados el 16/07/2011 en Wayback Machine POWER HEAD TALGO 250, Página 7, www.talgoamerica.com
- ↑ Servicio Alvia : Gijón-Alicante www.renfe.es Archivado el 3 de abril de 2010 en Wayback Machine
- 1 2 3 4 5 Nuestros Trenes. Alvia Serie 130 www.renfe.com
- ↑ Servicio Alvia : Santander-Alicante www.renfe.es Archivado el 16 de diciembre de 2009 en Wayback Machine
- ↑ Servicio Alvia : Madrid-Bilbao www.renfe.es Archivado el 3 de abril de 2010 en Wayback Machine
- ↑ Servicio Alvia : Madrid-Irún www.renfe.es
- ↑ Servicio Alvia : Madrid-Alicante www.renfe.es Archivado el 16 de diciembre de 2009 en Wayback Machine
- ↑ Un ´supertren´ conectará las ciudades gallegas en la mitad de tiempo en 2012 26/6/2009, www.laopinioncoruna.es
- ↑ Renfe invertirá 78 millones de euros en adaptar quince trenes AVE a vías sin electrificar 29/12/2009, www.europapress.es
- ↑ Adquiridos los nuevos trenes híbridos para la línea convencional Madrid-Murcia en 2012 1/2/2010 www.europapress
- ↑ Serie 730 de Renfe, el tren dual de Talgo todo terreno 10/6/2011 vía libre
- ↑ "Tren electrodiésel de alta velocidad en pruebas" , www.railwaygazette.com , Railway Gazette International , 21 de septiembre de 2011
- ↑ Talgo ha comenzado la construcción de un prototipo de tren de ancho variable a 300 km/h www.vialibre-ffe.com
- ↑ Uzbekistán Temir Yollari y Patentes Talgo SA firman contrato por 38 millones de euros www.usdaily.com
- ↑ "Llega el Talgo 250 a Tashkent" , www.railwaygazette.com , Railway Gazette International , 26 de julio de 2011
- ↑ "Talgo 250 — Lista de vehículos" .
Otras fuentes
- Ficha informativa del Talgo 250 www.talgo.es
- Información sobre el módulo de absorción de impactos y acoplamiento de los motores S130 www.esytech.de
Enlaces externos
- Información de la serie Renfe 130 obtenida de www.ferropedia.es
- Trenes de alta velocidad Alvia
- Trenes de pasajeros que circulan a una velocidad mínima de 250 km/h en operaciones comerciales.
- Trenes eléctricos de España
- Trenes eléctricos con vagones motrices similares a locomotoras.
- Unidades múltiples de 25 kV CA
- Unidades múltiples de 3000 V CC
- Trenes de tracción y empuje de España
