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Richard Ballantine (25 de julio de 1940 - 29 de mayo de 2013) [1] fue un escritor, periodista y defensor del ciclismo . [ 2] Nacido en Estados Unidos, hijo de Ian y Betty Ballantine de Ballantine Books , y educado en la Browning School de Nueva York y la Universidad de Columbia , residió principalmente en Londres , Inglaterra. Escribió el popular Richard's Bicycle Book (1972) y sus ediciones posteriores. [2] Fue editor en Rufus Publications (fundada por sus padres) y fundó varias revistas, incluida la revista Bicycle . [3] [4]
El libro de la bicicleta de Richard
El libro de Ballantine Richard's Bicycle Book , publicado en 1972, apareció en un momento en el que el ciclismo estaba experimentando un resurgimiento de su popularidad , en parte debido a la escasez de petróleo de la crisis mundial del petróleo y la aparición de bicicletas de carretera ligeras. El libro era una cornucopia de información relacionada con el ciclismo. Contenía una descripción general de la historia de la bicicleta , explicaciones de diferentes diseños y tipos de bicicletas, varios accesorios para bicicletas, guías para el mantenimiento y ajuste básicos de la bicicleta, y estaba muy impregnado de las propias opiniones y el humor del autor.
El Bicycle Book introdujo a muchos ciclistas nuevos al mundo de los desplazamientos diarios y el cicloturismo y también fue un ejemplo temprano de la defensa de la bicicleta . En una sección sobre ciclismo de ruta, desplazamientos diarios y etiqueta, Ballantine afirmó firmemente su opinión de que los ciclistas, como usuarios legales de las carreteras, tenían el derecho absoluto de compartir las carreteras existentes y que la seguridad de todos los usuarios debía tener prioridad en el diseño de nuevas calles y vías públicas.
El libro fue dedicado al terrorista convicto " Samuel Joseph Melville , héroe". [5]
A lo largo de los años, el Libro de bicicletas de Richard ha pasado por varias encarnaciones, como el Nuevo Libro de bicicletas de Richard (1987) y el Libro de bicicletas del siglo XXI de Richard (2000).
Movimiento de vehículos propulsados por humanos
Ballantine fue destacado en el movimiento de vehículos propulsados por humanos (HPV) desde sus inicios en la década de 1980 y fue activo en el movimiento de carreras de HPV.
Fue presidente del Club Británico de Poder Humano y de la Asociación Mundial de Vehículos Propulsados por Humanos . [6]
Personal
Ballantine estaba casado y tenía tres hijos. [1]
Bibliografía
- Ciclismo urbano (2007)
- Libro Living Ultimate Bicycle , DK Living, con Richard Grant (2000)
- El libro de Richard sobre la bicicleta en el siglo XXI (2000)
- El libro definitivo sobre bicicletas , con Richard Grant (1998)
- Manual de reparación de bicicletas (1994)
- La Gran Bretaña del ciclista (1989)
- El nuevo libro de bicicletas de Richard (1987)
- El libro de la bicicleta de Richard (1972)
Referencias
- ^ ab "Richard Ballantine". Telegraph . 31 de mayo de 2013 . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ ab "Entrevista: Richard Ballantine". bikebiz.com . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ Grant, Richard (7 de junio de 2013). «Obituario de Richard Ballantine». The Guardian . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
- ^ "Richard Ballantine (Obituario)". The Daily Telegraph . 31 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
- ^ Oldenziel, Ruth ; Trischler, Helmuth (2015). Ciclismo y reciclaje: Historias de prácticas sostenibles . Berghahn. pág. 46.
- ^ "Presidente". Sitio web del British Human Power Club . The British Human Power Club . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
Enlaces externos
- Artículos de Richard Ballantine en BikeReader
- Entrevista: Richard Ballantine | El negocio de la bicicleta | Entrevistas de BikeBiz