Parque Riggs

Riggs Park es un barrio residencial en el Distrito 4 del noreste de Washington, DC ^{[ 1 ]} Forma parte de la comunidad más amplia de Lamond-Riggs (que comprende el barrio de Lamond al norte y Riggs Park al sur). Riggs Park limita con South Dakota Ave NE al oeste, Eastern Ave NE al este, Galloway St NE al sur y New Hampshire Ave NE al norte. Riggs Park es adyacente a los barrios de Michigan Park y Fort Totten , ubicados en el Distrito 5 del noreste de Washington, DC Además de estos barrios, Riggs Park también limita con la ciudad/barrio de Chillum , que se encuentra en el condado de Prince George, Maryland . Las vías del tren de la Línea Roja de WMATA pasan por el barrio de Riggs Park cuando viajan entre las estaciones de metro de Takoma y Fort Totten , junto con las vías adyacentes de los trenes CSX , MARC y Amtrak .

La mayoría de los residentes de Riggs Park eran blancos y judíos hasta la década de 1960, cuando muchos de ellos comenzaron a abandonar la ciudad para establecerse en los suburbios. La combinación de viviendas asequibles y la conveniencia/proximidad de Riggs Park al centro de Washington, D.C. , atrajo a muchos residentes afroamericanos a mudarse allí. ^{[ 2 ]} Riggs Park albergó dos sinagogas en la década de 1950, incluyendo una sinagoga conservadora llamada Congregación Shaare Tefila. Shaare Tefila fue reubicada en White Oak en 1965. En 2011, Shaare Tefila fue reubicada nuevamente en Olney , donde muchos miembros jóvenes ahora viven. ^{[ 3 ]} Durante el apogeo de la comunidad judía, Riggs Park era conocido como el "Pequeño Tel Aviv" de Washington, D.C., y albergaba una gran población de parejas jóvenes judías y sus familias. La comunidad judía creció rápidamente en la década de 1950 porque muchos judíos que habían servido en el ejército eran elegibles para comprar una casa bajo la Ley GI . Cuando los afroamericanos comenzaron a mudarse a Riggs Park en la década de 1960, la mayoría de los judíos del vecindario vendieron sus casas y se mudaron a los suburbios de Maryland. ^{[ 4 ]} A principios de la década de 1980, Riggs Park albergaba una gran población negra de clase media. ^{[ 5 ]}

En 2001, Chevron informó a los residentes de Riggs Park que doce años antes se había producido un derrame de gasolina justo al otro lado de la frontera con Maryland, y que el combustible se había filtrado bajo las casas de 169 residentes, una escuela primaria y una iglesia. Los residentes presentaron una demanda ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos. Chevron afirmó haber cumplido con la ley al informar al estado de Maryland sobre la fuga tras su descubrimiento y que estaba extrayendo la gasolina del subsuelo y retirando la tierra contaminada. En 2007, la Agencia de Protección Ambiental anunció planes para limpiar la gasolina derramada, cuyo costo correría a cargo de Chevron. En 2009, el Distrito de Columbia publicó los resultados de las pruebas ambientales, en las que se detectaron percloroetileno y metil tert-butil éter en muestras de aguas subterráneas superficiales. También se detectó gasolina en muestras de suelo. Chevron llegó a un acuerdo extrajudicial con el Departamento de Medio Ambiente del Distrito de Columbia en 2011. Chevron acordó pagar la instalación de sistemas de mitigación de vapores en 43 viviendas de Riggs Park. ^{[ 6 ]}