Havel

El Havel es navegable para canoas y embarcaciones pequeñas similares desde cerca de su nacimiento. Las embarcaciones a motor están prohibidas más allá de la primera esclusa en Zwenzow , que conecta el Useriner See con el Großer Labussee . El tramo del río entre esta esclusa y la confluencia con el canal Oder-Havel se gestiona como parte de la Obere-Havel-Wasserstraße , junto con varios canales y vías navegables de conexión. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Desde Zwenzow río abajo hasta Liebenwalde hay una distancia de 92 kilómetros (57 millas) . En esta distancia la navegación pasa por los lagos Großer Labussee, Woblitzsee , Wangnitzsee , Großer Priepertsee , Ellbogensee , Ziernsee , Röblinsee , Baalensee , Schwedtsee y Stolpsee . También desciende por las esclusas de Wesenberg , Steinhavelmühle , Fürstenberg, Bredereiche , Regow , Zaaren , Schorfheide , Zehdenick , Bischofswerder y Liebenwalde . ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

El Woblitzsee también da acceso al Canal Kammer , que permite a los barcos llegar a Neustrelitz . El Ellbogensee enlaza con la Müritz–Havel–Wasserstraße , que se adentra en la región de los lagos de Mecklemburgo, conectando finalmente con la Müritz–Elde–Wasserstraße . Otros canales conectados son el Lychener Gewässer , el Templiner Gewässer y el Wentow Gewässer . ^{[ 3 ]}

El tramo del río entre la confluencia con el canal Oder-Havel cerca de Liebenwalde y la confluencia con el Spree en Spandau se gestiona como parte de la Havel-Oder-Wasserstraße , que también incluye el canal Oder-Havel. Este tramo del río forma parte de la principal ruta fluvial interior que conecta Alemania con Polonia y soporta un importante tráfico comercial. Este tramo tiene una longitud de 40 kilómetros (25 millas) y el río desciende a través de dos esclusas en Lehnitz y Spandau. ^{[ 5 ]} 

At Hennigsdorf, 30 kilometres (19 mi) downstream of Liebenwalde, the Havel Canal joins the river on the west bank. This canal connects to Paretz, on the Havel downstream, and was built in the 1950s to allow East German vessels to avoid the stretch of the river under the political control of West Berlin. Some 7 kilometres (4.3 mi) further downstream, the Berlin-Spandau Ship Canal joins the river on the east bank, providing a connection to central Berlin without passing through the lock at Spandau.^[5]

A car ferry crosses the river between Hakenfelde and Konradshöhe, in the Berlin boroughs of Spandau and Reinickendorf respectively.

The last 10 kilometres (6 mi) of this stretch of the river, from Hennigsdorf, passes through a series of interconnected lakes, including the large Tegeler See. The river enters Berlin 6 kilometres (4 mi) before Spandau, having formed the boundary for the previous 4 kilometres (2.5 mi). During the partition of Germany, this formed the border between East Germany and West Berlin, and border control points were established for vessels navigating the river.^[5]

The stretch of the river between the confluence with the Spree at Spandau and the junction with the Elbe–Havel Canal at Plaue is administered as part of the Lower Havel–Waterway, which also includes the stretch of river downstream to the confluence with the Elbe. Between Spandau and Plaue, the river forms part of the main inland waterway route from the Rhine and the west of Germany; from Hamburg and the North Sea ports, to both Berlin and Poland. It thus carries a considerable amount of commercial traffic.^[2]

South of Spandau, the river widens into a wide lake that extends, through some narrower areas, to Potsdam. On the east bank south of Spandau is the Grunewald with several beaches, among them the Großes Fenster (German pronunciation:[ˈɡʁoːsəsˈfɛnstɐ]^ⓘ ; literalmente "Gran Ventana") con una vista despejada río arriba, de ahí su nombre, seguida por la isla deSchwanenwerdery el gran brazo conocido comoGroßer Wannsee. Esta parte del río puede estar muy concurrida por embarcaciones de recreo. La isla dePfaueninseltambién es un elemento característico de este tramo del río. Unferry públicocruza estas aguas entre Wannsee yKladow, transportando pasajeros y ciclistas. ^{[ 2 ]}

El canal de Teltow se une al río desde el este a través del lago Griebnitzsee justo antes de que la ciudad llegue a Potsdam, ofreciendo una ruta alternativa al canal Oder-Spree que evita el centro de Berlín. El canal de Griebnitz proporciona un atajo para embarcaciones más pequeñas desde el lago Griebnitzsee hasta el lago Großer Wannsee. ^{[ 2 ]}

En Potsdam, la navegación se divide en dos canales. El Havel, aquí conocido como Potsdamer Havel, toma una ruta hacia el suroeste a través de Potsdam y el Templiner See hasta el Schwielowsee , y luego hacia el noroeste hasta Paretz, mientras que el Canal Sacrow-Paretz toma una ruta más corta hacia el este hasta Paretz, ahorrando unos 13 kilómetros (8,1 millas) en comparación con los 29 kilómetros (18 millas) del Potsdamer Havel. El Potsdamer Havel es cruzado por el ferry Kiewitt en la propia Potsdam, y por el ferry Caputh en la entrada del Schwielowsee. ^{[ 2 ]}  

En Paretz, los dos canales se unen de nuevo, al igual que el Canal Havel, que viene más arriba. Justo aguas abajo de Paretz, el río es cruzado por el transbordador de cable de Ketzin . En Brandenburg an der Havel, la navegación se divide de nuevo en dos rutas. Los barcos comerciales descienden a través de una esclusa hacia el Canal Silo , que pasa al norte del centro de la ciudad. Las embarcaciones de recreo atraviesan el centro de la ciudad, utilizando el corto Canal de la Ciudad de Brandeburgo , una esclusa más pequeña y luego un tramo del río. Ambas rutas se unen de nuevo en los lagos conectados de Breitling See y Plauer See , que desembocan en Plaue. ^{[ 2 ]}

Al igual que el tramo anterior del río, el tramo desde Plaue hasta la confluencia con el Elba en Havelberg se gestiona como parte del Canal del Bajo Havel. A diferencia del tramo anterior, este tramo registra un tráfico comercial considerablemente menor.

Los buques que se dirigen hacia o desde el Rin y el oeste de Alemania toman el canal Elba-Havel en Plaue. Si bien el curso inferior del Havel ofrece la ruta más directa a Hamburgo y los puertos del Mar del Norte, las variaciones en el nivel del agua del Elba afectan a quienes se encuentran en el curso inferior del Havel; en conjunto, estos factores pueden restringir la navegación. Existe una ruta menos directa, pero más fiable, a través del canal Elba-Havel, el puente de agua de Magdeburgo , el canal Mittelland y el canal lateral del Elba . ^{[ 2 ]}

Este tramo del río desciende a través de esclusas en Bahnitz , Rathenow , Grütz , Garz y Havelberg . En Rathenow hay dos canales, cada uno con una esclusa. Al norte de Plaue, el río es cruzado por el ferry de Pritzerbe . ^{[ 2 ]}