Base aérea Rey Salman

La Base Aérea Rey Salman ( en árabe : قاعدة الملك سلمان الجوية ) ( OACI : OESN ) es una base de la Real Fuerza Aérea Saudí (RSAF) ubicada al sur de Riad . Su objetivo es trasladar las operaciones de la RSAF desde la antigua Base Aérea de Riad a la nueva ubicación, que fue demolida entre 2021 y 2022 en el marco de la Visión Saudí 2030. La base aérea fue inaugurada oficialmente el 9 de diciembre de 2025 por el príncipe heredero saudí Mohammed bin Salman .

Originalmente, la antigua base aérea de Riad servía a la ciudad; estaba ubicada en las coordenadas 24°42′35″N 46°43′31″E . El antiguo aeropuerto fue demolido para construir el Parque Rey Salman ; los terrenos del aeropuerto se han convertido en solares y colinas, y la base aérea fue demolida en aras del proyecto. ^{[ 2 ]} / 24,70972°N 46,72528°E / 24.70972; 46.72528

El Ministerio de Defensa y la Real Fuerza Aérea Saudí iniciaron el traslado desde la antigua Base Aérea Rey Salman a la nueva ubicación. El 14 de mayo de 2020, el terreno fue entregado a los contratistas y la construcción comenzó en el tercer trimestre de 2021. Está ubicado en un terreno de 45 kilómetros cuadrados en el suroeste de Riad. La construcción incluyó nuevas instalaciones como centros de seguridad, pistas de aterrizaje, patios, instalaciones de mantenimiento de aeronaves, instalaciones públicas, áreas residenciales y administrativas. El proyecto constó de 100 edificios, cada uno equipado con su propio generador de emergencia. Entre los contratistas involucrados en la construcción, la gestión del proyecto y las operaciones del sitio se encuentran Nesma & Partners, Almabani General Contractors, ATS, El Seif Engineering y Double Vision Ltd (proyecto KSAB DIRAB). ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La empresa Naseem Al Namaa fue contratada para instalar amplias redes eléctricas de baja y media tensión y redes de telecomunicaciones. ^{[ 3 ]} El Grupo Samnan fue responsable del suministro de tanques, paneles de control, bombas y otros sistemas de combustible. El trabajo fue supervisado por ingenieros. ^{[ 5 ]}

Para 2024, ambas pistas estaban pavimentadas. El 5 de enero de 2025, la Municipalidad de Riad inició un proyecto de desarrollo integral para mejorar la circulación del tráfico en la entrada de la base aérea y la carretera Al-Nafud. Esto incluyó la realización de trabajos de excavación y relleno para preparar la infraestructura, además de redes de drenaje de aguas pluviales. También se realizaron trabajos de pavimentación de carreteras e instalación de sistemas de iluminación. Las ampliaciones se inauguraron en junio de 2025, contribuyendo a la Visión 2030 del Reino . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

La construcción se extendió durante 38 meses y se completó entre octubre y noviembre de 2024. Se completaron dos pistas, plataformas de estacionamiento de aeronaves, helipuertos, múltiples hangares y una torre ATC, que cubren aproximadamente 45 millones de metros cuadrados. ^{[ 1 ]} Además, se completaron instalaciones técnicas, administrativas, residenciales y de seguridad, que cubren aproximadamente 126 000 metros cuadrados. El 2 de octubre de 2025, se activó la Zona de Control Rey Salman , con un radio de 3 millas náuticas centrado en 24°28′06″N 46°39′01″E, que se extiende verticalmente desde la superficie hasta 4000 pies sobre el nivel medio del mar (ASML). El CTR opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, está controlado por la Torre SALMAN con comunicaciones de radiotelefonía habladas en inglés y está clasificado como espacio aéreo de Clase D. ^{[ 8 ]} El 9 de diciembre de 2025, la Base Aérea Rey Salman fue inaugurada oficialmente por el Príncipe Heredero Saudí Mohammed bin Salman , en una ceremonia formal a la que también asistieron el Ministro de Defensa, Príncipe Khalid bin Salman Al Saud , altos mandos militares y otros funcionarios gubernamentales. Durante la ceremonia, el Príncipe Heredero recorrió la base y recibió información sobre las diversas instalaciones. ^{[ 9 ]} La Base Aérea Rey Salman es capaz de dar soporte a aeronaves de cuarta y quinta generación , así como a vehículos aéreos no tripulados avanzados . Actualmente está equipada con amplias instalaciones, incluyendo hangares de mantenimiento, centros de simulación y entrenamiento, sistemas de mando y control (C2), talleres y centros de ingeniería. La base también funciona como centro de mando y operaciones para el Sistema Integrado de Defensa Aérea y Antimisiles de Arabia Saudí, proporcionando defensa antimisiles en Riad y las regiones centrales circundantes. Todas estas instalaciones en la Base Aérea Rey Salman tienen como objetivo mejorar la preparación para el combate de la RSAF en el marco de la Visión Saudí 2030. ^{[ 10 ]}

La Base Aérea Rey Salman está clasificada como Aeródromo de Categoría 9 (CAT 9) para rescate de aeronaves y extinción de incendios, lo que corresponde a un alto nivel de capacidad de extinción de incendios y rescate. Cuenta con siete camiones cisterna de espuma, un vehículo de mando de incendios, un vehículo de mando avanzado, un camión cisterna de agua y un vehículo con escalera de rescate. Los tipos de combustible y aceite disponibles en la base incluyen Jet A-1 , Avgas y JP-8 , todos suministrados mediante camiones cisterna en las instalaciones. Los servicios meteorológicos son proporcionados por la Oficina Meteorológica de Riad, que suministra información meteorológica en tiempo real al control de tráfico aéreo, mientras que los Pronósticos de Aeródromo Terminal (TAF) son elaborados por la Oficina Central de Pronósticos de Yeda. ^{[ 8 ]}

La Base Aérea Rey Salman cuenta actualmente con dos pistas paralelas, siendo la pista 02R/20L la más larga. La pista 02L se denomina "Charlie", la pista 20R "Bravo", la pista 02R "Delta" y la pista 20L "Alpha". La pista 02L/20R está pavimentada con hormigón y asfalto , y su resistencia se clasifica como PCN 80/F/A/W/T. La longitud útil de la pista es de 3301 metros de largo y 40 metros de ancho, la franja de la pista mide 3421 metros de largo y 280 metros de ancho, y el Área de Seguridad al Final de la Pista (RESA) mide 240 metros de largo y 150 metros de ancho en ambos extremos. La pista 02R/20L está pavimentada con hormigón y asfalto, y su resistencia también se clasifica como PCN 80/F/A/W/T. La pista utilizable mide 4000 metros de largo y 40 metros de ancho, la franja de pista mide 4120 metros de largo y 280 metros de ancho, y el RESA mide 300 metros de largo y 150 metros de ancho en ambos extremos. Hay un total de 23 calles de rodaje asfaltadas, que incluyen las calles de rodaje A, A1, A2, A3, A4, A5, A6, B, B1, B2, B3, C, C1, C2, C3, C4, D, G, G1, G2, G3, G4 y G5. La mayoría de ellas mide 26 metros de ancho, mientras que la calle de rodaje B2 mide 39 metros de ancho, B1 y B3 miden 36 metros de ancho cada una, y la calle de rodaje D mide solo 15 metros de ancho. Hay una plataforma principal y una plataforma de helipuerto , ambas pavimentadas con hormigón y asfalto. La plataforma principal tiene un total de 51 puestos de estacionamiento para aeronaves, designados del 01 al 43, con puestos paralelos entre sí designados con L o R. La plataforma para helicópteros tiene un helipuerto y seis puestos de estacionamiento para helicópteros, designados del H01 al 06. ^{[ 8 ]}

La Base Aérea Rey Salman está equipada con un DVOR/TACAN operativo las 24 horas , con ID "KSN". Las pistas 02L y 02R están equipadas con múltiples sistemas de aterrizaje instrumental , que incluyen un localizador (LOC) y una senda de planeo (GP). También se han instalado dos unidades de equipo de medición de distancia (DME), una ubicada junto a la GP de la pista 02L con ID "KSND", y la otra junto a la GP de la pista 02R con ID "ISND". ^{[ 8 ]}

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