Robert Brunet

Robert Brunet (8 de marzo de 1903–1986) ^{[ 1 ] [ 2 ]} fue un piloto de carreras francés entre 1931 y 1951. La mayoría de sus 44 participaciones fueron en Grandes Premios , pero también participó en las 24 Horas de Le Mans . Logró una victoria de clase y fue quinto en la general en la edición de 1949 .

En 1926, Brunet se casó con la condesa de Choiseul , una rica noble, con quien invirtió en su carrera automovilística comprando un Bugatti . Sin embargo, no alcanzó el éxito hasta 1933 , cuando adquirió el Bugatti T51 que anteriormente había pertenecido a Jean-Pierre Wimille . En 1934 , Brunet reemplazó a Louis Braillard como director de Ecurie Braillard y compitió con Benoît Falchetto durante los dos años siguientes sin obtener grandes resultados. Además de las carreras, Brunet dirigió una fábrica que producía condensadores para automóviles . Con la ayuda de contratos con el ejército francés , tenía 400 empleados en 1947. Después de la guerra, la empresa quebró rápidamente y se declaró en bancarrota en 1950. Esto significó que Brunet no pudo costear el Talbot-Lago T26C que había encargado y dejó de competir poco después ^{[ 2 ]} de que el Porsche 356SL que debía copilotar en la carrera de Le Mans de 1951 se estrellara en los entrenamientos.