
Los buques de vertido de rocas son una categoría de embarcaciones cuyo propósito es depositar rocas en el lecho marino. Pueden transportar y depositar rocas de diversos tamaños. Estos buques abarcan desde grandes buques tipo granelero, capaces de realizar operaciones de precisión mediante tuberías de caída, hasta embarcaciones más pequeñas de carga en cubierta, utilizadas principalmente para la remediación de la erosión. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Casi todos estos buques están equipados con un sistema de posicionamiento dinámico , que permite posicionar las rocas con gran precisión. [ 4 ]
Para descargar las rocas desde los buques se utilizan grúas de gran tamaño o tuberías de caída. La descarga lateral mediante grúa se suele realizar en aguas poco profundas, mientras que las tuberías de caída se utilizan con mayor frecuencia en operaciones de descarga de rocas en aguas profundas.
La necesidad más común de utilizar vertidos de rocas es proteger tuberías ya instaladas en zonas donde podrían resultar dañadas por artes de pesca . Las tuberías en riesgo no se entierran, sino que permanecen en el lecho marino. Existen diversos métodos de protección para estas tuberías, como la colocación de colchones de hormigón , pero para zonas donde se debe proteger una gran distancia de tubería, la operación de vertido de rocas puede ser la más rentable. [ 5 ]
La eclogita se utiliza con frecuencia debido a su alta densidad.
Las empresas belgas de dragado Jan De Nul y DEME Offshore son dos proveedores globales de operaciones de vertido de rocas. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Desde los Países Bajos, Van Oord y Boskalis también son operadores mundiales de buques de vertido. [ 3 ] [ 9 ]
Aplicaciones
Véase también
Referencias
- ↑ "Vertido de rocas" .
- ↑ "Tecnología offshore: el vertido de rocas permite la protección contra la erosión de la estructura por gravedad" . www.offshore-technology.com . Archivado del original el 28/11/2001.
- 1 2 "Nuevo récord de vertido de rocas establecido por Van Oord" . Maritime Journal . 1 de mayo de 2004. Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ↑ "Sistemas de posicionamiento, estabilización y maniobra" .
- ↑ "Buque de vertido de rocas" . www.marin.nl . Archivado del original el 2 de julio de 2012.
- ↑ "Más contratos en alta mar para Jan de Nul" . Maritime Journal . 6 de septiembre de 2012. Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ↑ Castle, Jemma (6 de noviembre de 2012). "Jan De Nul y Tideway ganan el contrato de dragado de Wheatstone" . Lloyd's List Australia . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ↑ "La empresa holandesa Tideway compra el buque OCTOPUS-Onboard de Amarcon para el vertido de rocas" . World Maritime News . 3 de abril de 2012. Archivado del original el 13 de julio de 2012. Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ↑ "Se recibieron dos nuevos pedidos de sistemas de vertido de piedra de última generación" . Huisman . Consultado el 16 de marzo de 2024 .
- 1 2 3 "Vertido de rocas" .
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