Terminal de ferry de Rockland

La terminal de ferry de Rockland es una terminal pública y parada de autobús interurbano en Rockland, Maine . Es el punto final en tierra firme para los ferries que conectan con tres comunidades insulares en la bahía de Penobscot : Vinalhaven , North Haven y Matinicus . Concord Coach Lines ofrece servicio de autobús a Portland , Bangor , Boston y localidades cercanas.

La ley estatal exige que el Departamento de Transporte de Maine opere las rutas de ferry como parte del Servicio Estatal de Ferry de Maine . Los ferries a Vinalhaven y North Haven salen varias veces al día, durante todo el año. Matinicus tiene entre 12 y 36 salidas distribuidas a lo largo del año. ^{[ 2 ]} Estas islas son colonias de verano populares que a menudo ven cuadruplicarse sus poblaciones durante la temporada turística. ^{[ 3 ]} Todos los ferries permiten pasajeros, bicicletas, vehículos motorizados y carga. Se recomienda reservar para automóviles y camiones. ^{[ 4 ]}

En diciembre de 1958, la Autoridad Portuaria de Maine (MPA) solicitó ofertas para la construcción de una nueva terminal de ferry en Rockland. ^{[ 5 ]} Al mes siguiente, el Ayuntamiento de Rockland autorizó a la MPA a construir un nuevo muelle en el lugar para uso del ferry Vinalhaven. Aunque el capitán del puerto, Bertram Snow, advirtió que el nuevo muelle sería vulnerable a los daños causados ​​por las tormentas, la MPA aceptó la responsabilidad. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El edificio de la terminal actual se construyó a mediados de la década de 1990. ^{[ 8 ]}

En agosto de 2011, un hombre estrelló accidentalmente un coche contra la pared exterior del edificio de la terminal, causándole heridas leves. ^{[ 9 ]}

En marzo de 2012, el Captain E. Frank Thompson fue entregado a la terminal de Rockland para operar en la ruta de Vinalhaven, reemplazando al Governor Curtis . La embarcación de 47 metros (154 pies ) y 448 000 kg (494 toneladas cortas ) fue construida por C&G Boatworks en Mobile, Alabama , bajo un contrato de 9,25 millones de dólares. Fue la primera incorporación a la flota del Servicio Estatal de Ferry de Maine en 19 años. ^{[ 3 ]} El Governor Curtis se conservó como ferry de reserva y se ha utilizado cuando otras embarcaciones presentan problemas mecánicos. ^{[ 10 ]}   

En un proyecto de otoño de 2012, los trabajadores instalaron un sistema automatizado de venta de boletos para el estacionamiento y generadores de respaldo para las rampas del ferry motorizado. ^{[ 8 ]} Un proyecto de otoño de 2018 agregó 12 plazas de estacionamiento, mejoró el sistema de drenaje y optimizó el flujo de tráfico. ^{[ 11 ]}

En marzo de 2020, en respuesta a la pandemia de COVID-19 , la Junta de Selección de North Haven votó a favor de prohibir que los residentes no permanentes viajaran a la isla en ferry. ^{[ 12 ]} En marzo de 2021, el edificio de la terminal permaneció cerrado durante varios días después de que un empleado diera positivo por COVID-19 , aunque el servicio de ferry no se suspendió. ^{[ 13 ]}

Concord Coach Lines presta servicio en la terminal, ofreciendo servicio de autobús interurbano durante todo el año en una ruta entre la estación South Station de Boston y Bangor . ^{[ 17 ] [ 18 ]} La parada forma parte de la red Amtrak Thruway ; los pasajeros pueden hacer transbordos con billete entre el autobús y el Downeaster en el Portland Transportation Center . ^{[ 1 ] [ 19 ]}