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LFG Roland D.III

El LFG Roland D.III fue un avión de combate producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. [ 1 ] Diseño y desarrollo El D.III fue un desarrollo posterior del caza DI ....

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El LFG Roland D.III fue un avión de combate producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

El D.III fue un desarrollo posterior del caza DI . [ 2 ] Estas máquinas tenían un fuselaje que llenaba completamente el espacio entre planos, una característica de diseño destinada a mejorar la aerodinámica. Sin embargo, también resultó en limitar el campo de visión del piloto en dirección hacia abajo y hacia adelante, lo que generó quejas. [ 2 ] LFG intentó remediar esto en el diseño del D.III introduciendo un espacio entre el fuselaje superior y el ala superior, reforzado por puntales de cabina . [ 1 ] El tamaño del plano de cola también se incrementó.

Si bien esto supuso una mejora respecto al Roland D.II que lo precedió, el rendimiento del D.III fue inferior al de otros cazas contemporáneos disponibles para el Ejército Alemán, en particular los producidos por Albatros , y por consiguiente, la aeronave se fabricó en pequeñas cantidades. [ 1 ] [ 2 ]

La visibilidad frontal, aunque mejor en el D.III que en el DI, seguía siendo deficiente, por lo que LFG intentó mejorarla con otra variante, el DV . Se redujo el diámetro del fuselaje y se bajó la cubierta delante de la cabina, dejando al descubierto la parte superior de los cilindros del motor. Se construyeron tres unidades: una con el motor Argus del D.II y dos con el Mercedes D.III de 119 kW (160 hp) , otro motor vertical de 6 cilindros. La visibilidad no mejoró mucho y el problema solo se solucionó con el Roland D.VII de LFG , que utilizaba un motor V-8 . [ 3 ]  

Variantes

DV
Se rebajó el fuselaje para mejorar la visibilidad del piloto. Se construyeron tres, uno con motores Argus y dos con motores Mercedes. [ 3 ]

Operadores

 Bulgaria
Imperio alemán

Especificaciones (D.III)

Características generales

  • Tripulación: Un piloto
  • Longitud: 6,84  m (22  pies 5  pulgadas)
  • Envergadura: 8,94  m (29  pies 4  pulgadas)
  • Altura: 2,76  m (9  pies 1  pulgada)
  • Superficie del ala: 19,8 m²  ( 213 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 717  kg (1580  lb)
  • Peso bruto: 961  kg (2119  lb)
  • Planta motriz: 1 × Argus As.III de 6 cilindros en línea refrigerado por agua, 134  kW (180  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 175  km/h (109  mph, 95  nudos)
  • Velocidad de crucero: 156  km/h (98  mph, 85  nudos)
  • Resistencia: 2 horas 30 minutos
  • Techo de servicio: 4.500  m (14.800  pies)
  • Velocidad de ascenso: 4,5  m/s (880  pies/min)

Armamento

Notas

  1. 1 2 3 Taylor 1989, 576
  2. 1 2 3 Archivos de información de aeronaves del mundo Archivo 900 Hoja 06
  3. 1 2 Green y Swanborough (1994) pág. 338

Bibliografía

  • Gray, Peter y Thetford, Owen (1987) [1970]. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª  ed.). Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
  • Green, William y Swanborough, Gordon (2001) [1994]. El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los cazas construidos y volados (  edición revisada y actualizada). Salamander Books. ISBN 1-84065-269-1.
  • Herris, Jack (2014). Roland Aircraft of WWI: A Centennial Perspective on Great War Airplanes . Great War Aviation Centennial Series. Vol.  9. Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-20-9.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
  • Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing.
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