Servicios de control y datos de Rolls-Royce

Rolls-Royce Controls and Data Services Limited es una sociedad limitada que proporciona controles críticos de seguridad y productos de inteligencia de activos para múltiples industrias, incluyendo energía industrial, así como la aeroespacial civil y militar. Produce software de control de motores, controles electrónicos de motores (EEC) , unidades de dosificación de combustible (FMU) , bombas de combustible y actuadores de motor para una gran cantidad de aeronaves comerciales y militares comunes. ^{[ 1 ]} En conjunto, estas piezas conforman el sistema de control de un motor a reacción, responsable de suministrar la cantidad correcta de combustible y mantener la seguridad del motor.

La empresa originalmente formaba parte de Lucas Industries , responsable de la producción de sistemas de combustible para aeronaves. Desde 1938, la empresa produjo sistemas de combustible para aeronaves de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 2 ]} En agosto de 1996, la empresa se fusionó, junto con el resto de Lucas Industries, con North American Varity Corporation para formar LucasVarity . ^{[ 3 ]} En 1999, LucasVarity fue adquirida por TRW por 6600 millones de dólares, ^{[ 4 ]} que vendió la sección Lucas Aerospace de la empresa a Goodrich Corporation por 1500 millones de dólares en 2002. ^{[ 5 ]}

En 2008, Rolls-Royce era el segundo mayor fabricante mundial de motores de aeronaves, solo por detrás de General Electric y por delante de Pratt & Whitney . A medida que la atención se centraba en técnicas sofisticadas de control de motores para optimizar la eficiencia, Rolls-Royce se percató de que podía quedarse atrás respecto a sus competidores, al ser la única de las tres empresas que subcontrataba la fabricación de estos componentes clave. Rolls-Royce y Goodrich Corporation vieron una oportunidad de colaboración, combinando la capacidad de fabricación de Goodrich con la experiencia de Rolls-Royce.

La empresa conjunta de control de motores Rolls-Royce-Goodrich se anunció el 14 de agosto de 2008 y el 22 de diciembre de 2008 se firmó un acuerdo entre ambas compañías para formar «Rolls-Royce Goodrich Engine Control Systems Limited», con el nombre comercial de Aero Engine Controls. En la creación de Aero Engine Controls, ambas compañías aportaron más de 14 millones de libras esterlinas en activos y efectivo a la empresa conjunta, y Rolls-Royce realizó un pago en efectivo a Goodrich Corporation de 100 millones de dólares. ^{[ 6 ]}

Tras la adquisición de Goodrich por United Technologies Corporation en julio de 2012, Rolls-Royce anunció que compraría la participación del 50% de Goodrich en Aero Engine Controls. ^{[ 7 ]} La compra se completó el 10 de diciembre de 2012 y Aero Engine Controls pasó a ser propiedad total de Rolls-Royce Plc y a formar parte del Grupo Rolls-Royce.

En 2014, Rolls-Royce anunció la fusión de dos filiales de su propiedad, Aero Engine Controls (AEC) y Optimized Systems and Solutions (OSyS), para formar una nueva empresa, Controls and Data Services (CDS), que continuaría operando como parte del Grupo Rolls-Royce. Esta nueva empresa integraría sensores, sistemas de control y monitorización de equipos con servicios de análisis de rendimiento y gestión del estado de los activos, ofreciendo así una mayor inteligencia sobre los mismos a un ritmo más rápido.

• Birmingham, Reino Unido

  Controls and Data Services tiene una planta de fabricación e ingeniería en Birmingham y emplea a aproximadamente 1800 personas.

• Derby, Reino Unido

  Este es un centro de ingeniería de sistemas y software y emplea a unos 300 ingenieros.

• Bristol, Reino Unido
• Belfast, Reino Unido

  Se trata de un centro de ingeniería de software que cerró sus puertas el 31 de octubre de 2015, con la consiguiente pérdida de 38 puestos de trabajo. ^{[ 8 ]}

• Houston, EE. UU.
• San Diego, Estados Unidos
• Indianápolis, EE. UU.

  Aunque la sucursal de Indianápolis forma parte de la empresa, es una entidad jurídica independiente con su propio consejo de administración. Esto le permite participar en importantes contratos clasificados de defensa estadounidenses, algo que de otro modo no podría hacer por motivos de seguridad nacional. ^{[ 9 ]}

  La sucursal de Indianápolis se está expandiendo rápidamente y puede trabajar junto con la planta de fabricación de Rolls-Royce ya existente en la ciudad. Debido al rápido crecimiento y la demanda de experiencia en ingeniería, entre 2011 y 2013 Aero Engine Controls planea agregar hasta 159 puestos de ingeniería a los 89 actuales, ^{[ 10 ]} y planea "agregar una organización de ensamblaje y pruebas en Indianápolis en los próximos años". ^{[ 11 ]}

• Wellington, Nueva Zelanda

La empresa presta servicios para motores avanzados y de alta eficiencia utilizados tanto en aplicaciones civiles como militares.

Entre las aeronaves destacadas para las que Controls and Data Services ha proporcionado sus componentes clave se incluyen, entre otras:

La empresa ha trasladado su sede a una instalación de fabricación y tecnología avanzada construida específicamente para este fin, con un coste de 75 millones de libras esterlinas, en Birmingham Business Park . El nuevo edificio de 250.000 pies cuadrados incorporará capacidades de tecnología, diseño, desarrollo, fabricación y pruebas, con espacio de expansión asociado. ^{[ 13 ]} El destino de Controls and Data Services El municipio metropolitano de Solihull tiene una reputación internacional en ingeniería, sede de empresas como Arup y Jaguar Land Rover .

• Sitio web oficial (archivado el 5 de febrero de 2016)