El Romano R-82 fue un entrenador acrobático intermedio biplaza diseñado por Etienne Romano , cuyos aviones de producción fueron construidos por Chantiers aéronavals Étienne Romano .
Diseño y desarrollo

El prototipo Romano R-80.01 fue un proyecto privado diseñado por Étienne Romano, de Chantiers aéronavals, para un biplano acrobático biplaza que se utilizaría como demostrador. Probado en 1935 con un motor radial Lorraine 7Me de 179 kW (240 hp) , más tarde se le equipó con un radial Salmson 9Aba de 209 kW (280 hp) y se le rebautizó como R-80.2 . El R.80.2 era un biplano con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y, con el cambio de ámbito de aplicación a un entrenador acrobático biplaza en tándem con doble control , se le rebautizó como R.82.01 . Se construyeron dos prototipos más, que se vendieron a propietarios privados. Romano pasó a formar parte de la SNCASE nacionalizada en 1937 y la Fuerza Aérea francesa ordenó la producción del R-82, con la entrega de 147 aviones. La Armada francesa también ordenó 30 R-82, y todos los aviones de la Fuerza Aérea y la Armada fueron entregados en mayo de 1940.
En 1938 dos aviones fueron transportados a España y utilizados por el gobierno republicano español en la lucha contra la facción nacionalista. [1]
Operadores
Especificaciones (R-82)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,82 m (25 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 9,88 m (32 pies 5 pulgadas)
- Altura: 3,34 m (10 pies 11,5 pulgadas)
- Área del ala: 23,72 m2 ( 255,33 pies cuadrados)
- Peso vacío: 918 kg (2024 lb)
- Peso bruto: 1.328 kg (2.928 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Salmson 9Aba , 209 kW (280 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 240 km/h (149 mph, 129 kn)
- Alcance: 660 km (410 mi, 360 nmi)
- Techo de servicio: 6.500 m (21.325 pies)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
- Listado de aeronaves del Ejército del Aire de la República Española
- Lista de aviones militares de entreguerras
Referencias
- ^ "Aviones de la Guerra Civil Española" . Consultado el 14 de abril de 2012 .
- ^ Orbis 1985, página 2817
- Ricco, Philippe (mayo-junio de 2016). "Romano 82: Le voltigeur de l'Armée de l'Air: Première partie". Aviones (en francés). Núm. 211, págs. 66–86.
- Ricco, Philippe (julio-agosto de 2016). "Romano 82: Un voltigeur dans la guerre d'Espagne". Aviones (en francés). Núm. 212, págs. 86–97.
- Ricco, Philippe (septiembre-octubre de 2016). "Romano 82: Un voltigeur dans la Marine: Troisième partie". Aviones (en francés). No. 213. págs. 80–98.
- Ricco, Philippe (noviembre-diciembre de 2016). "Romano 82: Le voltigeur de l'Armée de l'Air: Quatrième partie". Aviones (en francés). No. 214. págs. 80–94.
- Ricco, Philippe (enero-febrero de 2017). "Romano 82: Le voltigeur de l'Armée de l'Air: Cinqième et dernière partie". Aviones (en francés). No. 215. págs. 86–95.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.