Ronnie Scrima es un dragster estadounidense y constructor de chasis de coches divertidos .
Fue responsable del dragster aerodinámico Slingshot Scrimaliner en 1964. [1]
Después de que Logghe Bros. (con sede en Detroit [2] ) no pudiera satisfacer la demanda, se desarrolló una extraña industria de construcción de chasis para automóviles. Scrima se unió a varias otras empresas en el negocio.
Scrima fundó Exhibition Engineering [3] y construyó chasis de coches divertidos tanto de estilo “buggy para dunas” como de “fueler”. [4]
También construyó el Travelin' Javelin , un Javelin Funny Car de 1969 con motor hemi 426 , para el propietario del automóvil Gary Crane, para que lo condujera el entonces prometedor Dale Armstrong . [5]
Notas
- ^ Taylor, Thom. "Scrima, Bacilek, Milodon Scrimaliner", en "Belleza más allá de la dimensión desconocida", pág. 32.
- ^ Taylor, Thom. "Más agravantes III de Al Bergler", en "Belleza más allá de la dimensión desconocida", pág. 32.
- ^ Burgess, Phil, editor nacional de Dragsters de la NHRA . "Una historia de los coches divertidos de AMC", escrito el 16 de mayo de 2014. NHRA.com (consultado el 23 de mayo de 2017)
- ^ McClurg, "50 años de coches divertidos: Parte 2" en Drag Racer , noviembre de 2016, pág. 42.
- ^ Burgess, Phil, editor nacional de Dragsters de la NHRA . "Una historia de los coches divertidos de AMC", escrito el 16 de mayo de 2014. NHRA.com (consultado el 23 de mayo de 2017)
Fuentes
- McClurg, Bob. "50 años de autos divertidos: Parte 2" en Drag Racer , noviembre de 2016, págs. 35–50.
- Taylor, Thom. "Belleza más allá de la dimensión desconocida" en Hot Rod , abril de 2017, págs. 30-43.
- Burgess, Phil, editor nacional de Dragsters de la NHRA. “Una historia de los coches divertidos de AMC”, escrito el 16 de mayo de 2014. NHRA.com (consultado el 23 de mayo de 2017)