Estación de tren de Rotokauri

La estación de tren de Rotokauri (anteriormente estación de tren de Te Rapa), también conocida como The Hub, es una estación de tren , un servicio de disuasión y una estación de autobuses en el norte de Hamilton , Nueva Zelanda, que sirve a Rotokauri y Te Rapa . ^[2] Ubicada en la línea principal de la Isla Norte , anteriormente era una estación de bandera y se cerró en enero de 1971. ^[1] Reabrió como un centro de transporte integrado en 2021 como parte de los servicios de Te Huia entre Hamilton y Papakura ^[3] (ampliado a The Strand en 2022). ^[4] Los servicios comenzaron el 6 de abril de 2021. ^{[5] [6]}

La estación de tren de Te Rapa, que se inauguró el miércoles 19 de diciembre de 1877 con la ampliación de la línea de Newcastle a Hamilton desde Auckland , ^[7] estaba originalmente a 4,8 km al sur de Horotiu (entonces llamada Pukete) y a 4,8 km al norte de Hamilton ^[8] en la NIMT . En 1878 se añadió un ramal pasante, que apareció en el horario de abril de 1879 ^[9] y, en 1884, tenía un circuito de paso para 21 vagones, un cobertizo de refugio, una plataforma y un banco de carga. ^[10]

En 1916, se equipó con señales distantes ^[11] y fue parte de la extensión de la señalización automática de Ngāruawahiā a Frankton desde el domingo 30 de junio de 1929, ^[12] cuando las vías de apartadero se bloquearon y se controlaron automáticamente ^[13] y la antigua vía única se duplicó. ^[14] Las vías de apartadero se extendieron hasta el depósito de suministros de la RNZAF , al sureste, cuando se construyó durante la guerra ^[15] También había vías de apartadero de cemento a granel y de Apple & Pear Board. ^[14]

En julio de 1965 se observó que, durante los últimos nueve meses, no se habían realizado reservas de pasajeros y, en septiembre, se dio la aprobación para retirar el edificio de la estación y el andén de bajo nivel. La construcción de una nueva estación de maniobras cerca del hipódromo comenzó en diciembre de 1967. ^[10]

Los planes modernos para un centro de transporte en el norte de Hamilton comenzaron alrededor de 2007 en el Plan Estructural y el Plan Distrital de Rotokauri. Finalmente, se compró el terreno en 2017 y se anunció la financiación para el centro de transporte en el Plan Decenal 2018-2028. ^[16]

En una reunión del Comité Conjunto de Transporte Público de Hamilton el 28 de noviembre de 2018, el Consejo estimó que el costo de una nueva estación, un aparcamiento disuasorio y un centro de transporte en Rotokauri sería de 21 millones de dólares, de los cuales 6,4 millones de dólares se destinarían a la compra de terrenos. ^[17] El plan era construir un centro de tránsito integrado en el norte de Hamilton para conectar con un tren de pasajeros propuesto de Hamilton a Auckland. Estos planes dependían de la financiación de la NZTA tanto para el tren como para el propio centro. En el momento de la reunión del Comité Conjunto en noviembre de 2018, la inauguración estaba prevista para marzo de 2020.

En 2019, el Sexto Gobierno Laborista anunció la financiación de un enlace ferroviario de pasajeros entre Auckland y Hamilton, en ese momento llamado Tron Express ^[16] pero más tarde llamado Te Huia. Esta financiación incluía la construcción de un centro de transporte en Rotokauri, junto con instalaciones de mantenimiento. ^[18] En marzo de 2020, la fecha de apertura planificada originalmente, el Ayuntamiento de Hamilton anunció una nueva fecha de apertura del plan de disuasión y transporte el 3 de agosto de 2020, y una estimación de costo aumentada de $ 29 millones, ^[19] esto se planeó para que coincidiera con el inicio de los servicios de Te Huia. La nueva estación se construyó justo al sur del sitio de la estación original. ^[20] El anuncio de marzo de 2020 también declaró que el centro de tránsito tendría una plataforma ferroviaria, estacionamiento disuasorio, intercambiador de autobuses, mejoras en la carretera, puente para pasajeros y escaleras. El consejo también destacó que un retraso en la instalación del ascensor se debió "a problemas con la cadena de suministro internacional". ^[19]

El 29 de enero de 2020, se celebró una ceremonia de bendición en el centro de tránsito antes de su semana de apertura. ^[21] Los carteles alrededor del centro incluyen nombres en inglés y en reo maorí . La estación tiene dos plataformas de paso, tres ascensores y tres juegos de escaleras. El puente superior une la terminal de autobuses, las plataformas y el centro comercial The Base . El Ayuntamiento de Hamilton ha comprado un terreno junto al aparcamiento para permitir una posible ampliación del aparcamiento u otro desarrollo. ^[21] También ha habido cambios en el trazado de las carreteras alrededor del centro, incluida la construcción de una nueva carretera llamada Kiriwai Drive, que lleva el nombre de un local ( Kaumātua ).

Actualmente, el único tren que une Hamilton con Auckland (con parada en Papakura , Puhinui y The Strand) es el Te Huia , cuatro veces al día de lunes a viernes (dos en cada dirección) y una vez en cada sentido algunos sábados. Estos servicios comenzaron el 6 de abril de 2021. ^{[5] [6]} Estos fueron los primeros servicios de pasajeros desde que cerró la estación original. Aunque el Northern Explorer pasa por la NIMT, no para en esta estación.

El centro de transporte de Rotokauri es también un punto importante a lo largo de varias rutas de autobús de Hamilton y Waikato. Se planeó que el centro tuviera 180 movimientos de autobús diarios al principio, pero esta cifra aumentará a 400. ^[21]

En 1934, en medio de la niebla, un tren que se dirigía hacia el sur desde Auckland chocó con un tren de mercancías. La única víctima fue un cerdo, ^[23] pero la locomotora AB se volcó de lado. ^[24]

• Página de información del centro de transporte de Rotokauri en el sitio web del Ayuntamiento de Hamilton
• Vista de Google Street del sitio de la estación
• Vista aérea del sitio de construcción en 2020
• Página de información de la estación en el sitio web de Te Huia
• Imagen aérea retrolens de Te Rapa del 3 de diciembre de 1948
• Publicación de Facebook del Dr. Gaurav Sharma, diputado del Partido Laborista, sobre la ceremonia de bendición