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La clase Round Table , también conocida como clase Sir Lancelot , fue una clase de barco británico diseñado para misiones de guerra anfibia en apoyo de los principales buques de guerra anfibia . Fueron designados como buques de desembarco logísticos (LSL).
Todos los barcos recibieron el nombre de los Caballeros de la Mesa Redonda . [2]
Historial de clases
En diciembre de 1961, el Ministerio de Transporte ordenó el primero de una nueva clase de buques de suministro militar de 6000 toneladas a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan . La clase fue diseñada para reemplazar a los buques cisterna Mark 8 de la Segunda Guerra Mundial en servicio. [2] El primer barco, Sir Lancelot , fue botado en junio de 1963. [3] En marzo de 1963, se ordenaron dos buques más, el Sir Galahad y el Sir Geraint, botados por Alexander Stephen and Sons de Linthouse en abril de 1966 y enero de 1967. Los tres barcos finales se ordenaron en abril de 1965; Sir Bedivere y Sir Tristram fueron botados por Hawthorn Leslie and Company de Hebburn en julio y diciembre de 1966, seguidos por Sir Percivale de Swan Hunter de Wallsend en octubre de 1967. [3] Con 6.390 TRB , Sir Lancelot era ligeramente más grande que sus sucesores y estaba propulsado por dos motores diésel Sulzer de 12 cilindros, mientras que los otros tenían 4.473 TRB y tenían dos motores Mirrlees Monarch de 10 cilindros. [4]
Los barcos tenían puertas de proa y popa que conducían a la cubierta principal de vehículos, lo que los convertía en barcos de acceso rodado , combinados con rampas que conducían a las cubiertas superior e inferior de vehículos. Gracias a su poco calado , podían varar y utilizar las puertas de proa para descargar rápidamente tropas y equipo. Los barcos también tenían cubiertas para helicópteros tanto en la cubierta superior de vehículos como detrás de la superestructura.
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Los barcos fueron operados y administrados por la British India Steam Navigation Company para el Royal Army Service Corps hasta enero de 1970, luego fueron transferidos a la Royal Fleet Auxiliary . [5] Un buque, Sir Galahad , se perdió durante la Guerra de las Malvinas , mientras que otro, Sir Tristram , sufrió graves daños. El primero fue reemplazado por un nuevo buque de 8.861 GT del mismo nombre , mientras que el segundo fue reconstruido y devuelto al servicio. Todos los buques de esta clase fueron reemplazados por la clase Bay , [6] [7] siendo el Sir Bedivere el último en dejar el servicio en 2008.
El HMAS Tobruk , anteriormente operado por la Marina Real Australiana , se basó en el diseño de la Mesa Redonda. [8]
Barcos
Véase también
Referencias
- ^ "Round Table-class Landing Ship Logistic". globalsecurity.org . 2012 . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ ab "RFA Sir Lancelot". RFA Historical Society . Consultado el 5 de agosto de 2017 .
- ^ ab White, Christopher J; Robinson, Peter (2012). "RFA Sir Lancelot". historicalrfa.org . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ "La clase LSL". merchantnavyofficers.com . 2007 . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ "Lista de la flota de SN de la India británica: buques gestionados". biship.com . 2012 . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ Saunders, Stephen, ed. (2008). Jane's Fighting Ships 2008–2009 . Jane's Fighting Ships (111.ª ed.). Surrey: Jane's Information Group. pág. 876. ISBN 978-0-7106-2845-9.OCLC 225431774 .
- ^ "Bay Class LSD(A) Alternative Landing Ship Logistic (ALSL)" (Buque de desembarco alternativo logístico (ALSL) de clase Bay). naval-technology.com . 2012. Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ Jones, Peter (2001). "Hacia la autosuficiencia: un período de cambio e incertidumbre". En Stevens, David (ed.). La Marina Real Australiana . Historia de la Defensa del Centenario Australiano. Vol. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. pág. 222. ISBN 0-19-555542-2.OCLC 50418095 .
Enlaces externos
- "Clase Sir Lancelot". acorazados-cruceros.co.uk .