Logística de los buques de desembarco de la clase Mesa Redonda

La clase Round Table , también conocida como clase Sir Lancelot , fue una clase de buques británicos diseñados para misiones de guerra anfibia en apoyo de los principales buques de guerra anfibia . Fueron designados como buques de desembarco logísticos (LSL).

Todos los barcos recibieron nombres de Caballeros de la Mesa Redonda . ^{[ 2 ]}

En diciembre de 1961, el Ministerio de Transporte encargó el primero de una nueva clase de buques de suministro militar de 6.000 toneladas a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan . La clase fue diseñada para reemplazar los buques de desembarco de tanques Mark 8 de la era de la Segunda Guerra Mundial que estaban en servicio. ^{[ 2 ]} El primer buque, Sir Lancelot , fue botado en junio de 1963. ^{[ 3 ]} En marzo de 1963, se encargaron dos buques más, con Sir Galahad y Sir Geraint botados por Alexander Stephen and Sons de Linthouse en abril de 1966 y enero de 1967. Los últimos tres buques fueron encargados en abril de 1965; Sir Bedivere y Sir Tristram fueron botados por Hawthorn Leslie and Company de Hebburn en julio y diciembre de 1966, seguidos por Sir Percivale de Swan Hunter de Wallsend en octubre de 1967. ^{[ 3 ]} Con 6.390 TRB , Sir Lancelot era ligeramente más grande que sus sucesores y estaba propulsado por dos motores diésel Sulzer de 12 cilindros , mientras que los otros eran de 4.473 TRB y tenían dos motores Mirrlees Monarch de 10 cilindros. ^{[ 4 ]}  

Los buques contaban con puertas de proa y popa que daban acceso a la cubierta principal de vehículos, lo que les permitía embarcar y desembarcar fácilmente , además de rampas que conducían a las cubiertas superior e inferior. Gracias a su escaso calado , podían varar y utilizar las puertas de proa para el rápido desembarco de tropas y equipo. Los buques también disponían de helipuertos tanto en la cubierta superior de vehículos como detrás de la superestructura.

Los buques fueron operados y administrados por la British India Steam Navigation Company para el Royal Army Service Corps hasta enero de 1970, luego fueron transferidos a la Royal Fleet Auxiliary . ^{[ 5 ]} Un buque, el Sir Galahad , se perdió durante la Guerra de las Malvinas , mientras que otro, el Sir Tristram , resultó gravemente dañado. El primero fue reemplazado por un nuevo buque de 8.861 GT del mismo nombre , mientras que el segundo fue reconstruido y devuelto al servicio. Todos los buques de esta clase fueron reemplazados por la clase Bay , ^{[ 6 ] [ 7 ]} siendo el Sir Bedivere el último en dejar el servicio en 2008. 

El HMAS Tobruk  , anteriormente operado por la Marina Real Australiana , se basó en el diseño de la Mesa Redonda. ^{[ 8 ]}

• Lista de buques de guerra anfibios de la Flota Auxiliar Real

Buques de desembarco equivalentes de la misma época.

• Clase del condado de De Soto

• "Clase Sir Lancelot" . battleships-cruisers.co.uk .