



La Ruta 436 es una vía arterial regional en Israel y Cisjordania que conecta Jerusalén con Givat Ze'ev . Su tramo sur comienza como una importante arteria urbana en los barrios predominantemente haredíes de Jerusalén, que conecta con la Autopista 50 (Bulevar Begin) , la Autopista 1 y el barrio norteño de Ramot . Más al norte, la carretera discurre junto a tramos de la barrera israelí de Cisjordania al acercarse a Givat Ze'ev. Cruza la Ruta 443 hacia la zona de Tel Aviv y la Autopista 45 hacia Atarot, y finaliza en el tramo de Beitunia de la barrera de seguridad. El límite de velocidad comienza en 50 kilómetros por hora (31 mph) en su tramo urbano, aumenta a 70 kilómetros por hora (43 mph) al pasar por Ramot y luego a 90 km/h al salir del municipio de Jerusalén hacia el norte. La carretera finaliza oficialmente en la terminal de transferencia de carga de Beitunya.
Ruta
La carretera comienza en la intersección muy congestionada de la Ruta 417 (Calle Bar-Ilan/Bulevar Hativat HarEl) y la Calle Shmuel HaNavi. [ 1 ] Los primeros 0,3 kilómetros (0,19 mi) se denominan Calle Shmuel HaNavi, una continuación de la calle al sur de la intersección. En su inicio, la Ruta 436 es un importante punto de transbordo para autobuses urbanos e interurbanos. Tiene seis carriles de ancho, dos en cada dirección a cada lado para vehículos privados y dos carriles para transporte público a lo largo de su mediana. Se prevé que los carriles para autobuses a lo largo del centro de la carretera formen parte de la "Línea Azul" del Tren Ligero de Jerusalén . [ 2 ]
Just before Givat Moshe Junction, at 770 metres (2,530 ft) above sea level, the name of the road becomes Golda Meir Boulevard. It passes Jerusalem's largest high tech park, Har Hotzvim, while descending into Emek HaArazim (Valley of The Cedars) at 630 metres (2,070 ft). At Golda Meir Interchange, entrances in both directions provide access to Highway 50 (southbound). The road widens to eight lanes crossing the Sorek Stream and the Green Line at Yigael Yadin Interchange providing access to Highway 1 and Highway 50 (northbound). It then becomes six lanes and begins a steep ascent as the central artery through Ramot.
Leaving Ramot and the Jerusalem Municipality, the road becomes four lanes wide, passing the entrance to Nebi Samuel and reaching an altitude of 840 metres (2,760 ft). It then begins another descent to 725 metres (2,379 ft) in the Plain of Gibeon. Along this section, the road passes alongside the security barrier next to al-Jib. Passing Mahane Giv'on, the road rises to 770 metres (2,530 ft) as it passes through Givat Ze'ev. Further on, it descends to 740 metres (2,430 ft), intersecting with Routes 443 and 45. North of 443/45, the road provides entrances to Mahane Ofer and the Beitunia cargo transfer terminal, officially ending as numbered.
Junctions (south to north)
Véase también
Referencias
- ^ Vista de la calle: inicio de la Ruta 436 vista hacia el norte desde la intersección con la Ruta 417 (Bar Ilan/Hativat HarEl) (Mapa). Google Maps. Noviembre de 2011. Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "Proyecto de tren ligero de Jerusalén – La Línea Azul" . DEL Group . Consultado el 20 de junio de 2013 .(en hebreo)
- ^ "Puntos de cruce entre Cisjordania y la Franja de Gaza" . Consejo de Navieros Palestinos. Archivado del original el 26 de agosto de 2014. Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ "Coordinación de la actividad gubernamental en los territorios - Cruce de Beitunia" . Fuerzas de Defensa de Israel. Archivado del original el 31 de agosto de 2014. Consultado el 2 de junio de 2018 .
31°49′51.80″N 35°11′08.50″E / 31.8310556°N 35.1856944°E / 31.8310556; 35.1856944
- Carreteras en Israel
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- Calles de Jerusalén
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