Ruta 443 (Israel–Palestina)

La Ruta 443 ( en hebreo : כביש 443, מעלה בית חורון ) también se conoce como Ma'ale Beit Horon ( Ascenso de Betoron ), siguiendo la antigua ruta comercial este-oeste que conectaba la Vía Maris y el Camino de los Patriarcas . Es la principal carretera que conecta Tel Aviv y Gush Dan con Jerusalén a través de Modi'in . Si bien técnicamente figura como una carretera regional, en su mayor parte es una carretera dividida de cuatro carriles que utiliza algunos pasos a desnivel e intercambios , así como importantes intersecciones a nivel , y por lo tanto no se clasifica como una autopista , aunque hay un corto tramo de autopista en su extremo occidental, que la conecta con la Carretera 1 en dirección oeste .

La Ruta 443 comienza como una calle local cerca del centro de Lod . Al salir de Lod hacia el este, se convierte en una autopista dividida, cruzando las autopistas 1 y 6 en el cruce de Ben Shemen , y continúa hasta el cruce de Shilat , que sirve como entrada al área de Modi'in . Luego continúa a través de Cisjordania en el Consejo Regional de Matte Binyamin , cerca de Ramallah . Al pasar el cruce de Givat Ze'ev , su designación oficial es la Autopista 45 , que continúa directamente a la Autopista 50 de Jerusalén (Bulevar Begin) . Un ramal, la Ruta 436 , también la conecta con Jerusalén a través de Givat Ze'ev y el barrio de Ramot .

Debido a su singular geografía, este camino fue utilizado en numerosas batallas de la antigüedad. Se menciona en varios escritos antiguos.

• En Josué ( Josué 10:10 ), es el lugar donde tuvo lugar una batalla durante la conquista de la tierra de Canaán .
• En 1 Samuel ( 1 Samuel 13:18 ), el camino se utiliza durante una batalla entre los israelitas y los filisteos .
• También se menciona en 1 Macabeos ( 1 Macabeos 3:13–26 ) al describir la batalla de Bet Horón entre los Macabeos y el Imperio Seléucida .
• Más tarde, es el lugar donde tuvo lugar una batalla contra los romanos , tal como la describe Josefo en Las guerras de los judíos ( Libro II, Cap. 19, párrafos 2 y 8 ).

A diferencia de la moderna Carretera 1, que serpentea, sube y baja entre montañas y valles en su camino hacia Jerusalén a través de las colinas de Judea , la parte central de la Carretera 443 discurre a lo largo de una cresta y mantiene una pendiente relativamente estable .

La ruta cruza a Cisjordania justo al norte de Maccabim y continúa hasta el cruce justo al norte de Givat Ze'ev ; el tráfico palestino tiene permitido usar la carretera entre estos dos puntos.

Varias vías de acceso que conectaban aldeas palestinas con este tramo de la Ruta 443 fueron cerradas en septiembre de 2000 debido al estallido de la Segunda Intifada . ^{[ 1 ]} Los frecuentes ataques con bombas incendiarias y tiroteos mortales contra el tráfico israelí llevaron a la construcción de barricadas antifrancotiradores en tramos de la autopista adyacentes a zonas pobladas por palestinos. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En marzo de 2008, tras una impugnación de la Asociación por los Derechos Civiles en Israel , el Tribunal Supremo de Israel permitió durante seis meses más el derecho de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) a limitar el tráfico palestino en esta sección, considerando que las restricciones eran necesarias para prevenir ataques. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El 29 de diciembre de 2009, el Tribunal Superior de Justicia de Israel confirmó la petición de la ACRI contra una orden de las FDI que prohibía el tráfico palestino. ^{[ 8 ]} El fallo entró en vigor el 28 de mayo de 2010 y se permitió nuevamente el tráfico palestino sin restricciones. ^{[ 9 ]}

31°53′54″N 35°02′17″E / 31.89833°N 35.03806°E / 31.89833; 35.03806