Carretera 90 (Israel-Palestina)

La autopista 90 es la carretera israelí más larga, con unos 480 kilómetros (300 millas) , y se extiende desde Metula y la frontera norte con Líbano , a lo largo de la costa occidental del Mar de Galilea , a través del Valle del Jordán , a lo largo de la orilla occidental del Mar Muerto (lo que la convierte en la carretera más baja del mundo), a través del Valle de Arava , y hasta Eilat y la frontera sur con Egipto en el Mar Rojo . El tramo central de la carretera atraviesa Cisjordania , territorio ocupado por Israel . Si bien pasa cerca de la ciudad de Jericó , atraviesa el Área C y no entra en zonas controladas por la Autoridad Palestina . 

El tramo de la carretera de Arava es la principal vía de comunicación entre la ciudad turística y portuaria de Eilat y el centro del país. En ocasiones, soporta un tráfico intenso de vehículos locales, turísticos y camiones comerciales en su carretera de dos carriles (uno en cada dirección). Esto, sumado a la monotonía del paisaje desértico circundante y la falta de una barrera física entre los carriles, hace que la carretera sea particularmente propensa a los accidentes de tráfico, que suelen ocurrir a gran velocidad, lo que le ha valido el apodo de "La Carretera Roja". ^{[ 1 ]}

El tramo de la autopista 90 que atraviesa el valle del Jordán fue bautizado como Derekh Gandi (Camino de Gandhi) en honor al difunto Rehavam Zeevi , ministro de Turismo israelí .

El tramo de la Ruta 90 que pasa por el Mar Muerto se llama Carretera del Mar Muerto y es la carretera más baja del mundo. A lo largo de este tramo se encuentran Masada , la reserva natural de Ein Gedi , el balneario de Ein Gedi , las cuevas de Qumrán y Ahava . Es aquí donde la Ruta 90 se cruza con la Ruta 1 , convirtiéndola en una importante arteria turística internacional para los viajeros entre el Mar de Galilea, Jerusalén y el Mar Muerto. ^{[ 2 ]}

No existe una intersección de cuatro vías con la Ruta 1. Al viajar hacia el sur por la Ruta 90 desde el Valle del Jordán, la carretera se cruza con el extremo este de la Ruta 1 en el cruce de Beit HaArava . La Ruta 90 continúa girando a la izquierda en el cruce y luego vuelve a girar hacia el sur. Poco después, la Ruta 90 continúa girando a la derecha en el cruce de Lido .

El tramo de la Ruta 90 que pasa por Arabah se llamaAutopista de Arava . Una vez construida, la sección de Arabah delferrocarril propuesto a Eilatestará ubicada cerca de la autopista de Arava en muchos puntos a lo largo de la ruta.

El tramo más septentrional de la carretera, desde Tiberíades hasta Metula, es el más antiguo, ya que existe desde la época otomana .

Hasta la década de 1960, existía una serie de caminos separados donde hoy se encuentra la autopista. Tras la Guerra de los Seis Días , se completó un tramo en la zona norte del Mar Muerto, lo que hizo que estos caminos fueran contiguos. A principios de la década de 1980, a la carretera se le asignó el número 90.

En octubre de 2007, el ministro de Transporte israelí, Shaul Mofaz, anunció que el  tramo de 170 km de la autopista 90 entre el cruce de Arava y Eilat sería renovado, ampliado y repavimentado por etapas hasta alcanzar una configuración de cuatro carriles con una barrera física en el centro y áreas de descanso cada 45 kilómetros. ^{[ 1 ]} La financiación inicial anunciada fue de 125 millones de NIS; el presupuesto total del proyecto para todas las etapas de ampliación es de 2300 millones de NIS (equivalente a más de 650 millones de dólares estadounidenses en 2013). A finales de 2013, la Compañía Nacional de Carreteras  había ampliado 40 km de la autopista , desde Eilat hasta Yotvata . ^{[ 3 ]}

El 9 de noviembre de 2018, la Ruta 90 se derrumbó sobre el arroyo Kidron, 10  km al sur de Kalya , cerca de Ovnat , debido a una inundación que creó un socavón . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Desde 2020, el tramo entre Yotvata y Ketura (hasta la intersección con la Carretera 40 ) está en obras de ampliación. Aún no se ha fijado fecha para la ampliación del largo tramo de carretera entre Ketura y el cruce de Arava.

La Ruta 90 tiene dos puestos de control permanentes: el puesto de control de Beit She'an - Bardala en el norte, cerca de Sdei Trumot y el arroyo Bezeq, y uno en el sur justo al norte de Ein Gedi. A los palestinos que viven en Cisjordania no se les permite pasar estos puestos de control a menos que obtengan permisos de las autoridades israelíes. ^{[ 2 ]} Según B'Tselem , en el puesto de control de Beit She'an-Bardala, durante ciertas temporadas agrícolas, se permite el cruce de camiones palestinos que transportan productos agrícolas dos veces por semana. ^{[ 7 ]} A menudo, los palestinos son detenidos y obligados a regresar por no tener los documentos correctos en el puesto de control de Beit Ha'arava que conduce al Mar Muerto .

La Ruta 90 es una de las carreteras más peligrosas de Israel. Entre 2003 y 2018, se registraron más de 2250 accidentes de tráfico en la Ruta 90, con un saldo de 223 fallecidos y más de 6450 heridos, 700 de ellos de gravedad. ^{[ 8 ]} Oz Dror, portavoz de Or Yarok, la Asociación para una Conducción Más Segura en Israel , declaró en 2018: «La Ruta 90 sigue cobrándose víctimas y vidas como consecuencia de una infraestructura deficiente que no perdona los errores de los conductores. Siempre es más fácil culpar al conductor y al factor humano, pero el Ministerio de Transporte y Seguridad Vial también es responsable. La carretera se pavimentó hace 50 años, y hace muchos años era necesario mejorar la infraestructura y transformarla de una carretera peligrosa a una carretera segura. Se debe instalar una barrera de separación entre los carriles para prevenir colisiones frontales lo antes posible y evitar la próxima víctima. Los accidentes de tráfico no son cuestión de destino, sino de negligencia». ^{[ 8 ]}

El 6 de enero de 2022, una colisión de tráfico entre un camión y un minibús causó la muerte de ocho personas y dejó dos heridos en Cisjordania . ^{[ 9 ] [ 10 ]} El accidente ocurrió en el cruce de Petzal. Se declaró un día de luto. ^{[ 8 ]} El ministro de Defensa de Israel, Benny Gantz, tuiteó sus condolencias a las víctimas. ^{[ 11 ]} El 7 de enero, un día después del accidente, muchos palestinos se reunieron en Aqraba , una ciudad palestina en Samaria , para el funeral conjunto. ^{[ 12 ]}

Si bien bloquear una vía pública es un delito penal en Israel, en los últimos años se han producido algunos intentos de bloquear la carretera.

• Durante las manifestaciones de trabajadores sociales israelíes de marzo de 2011, se intentó bloquear la ruta 90. ^{[ 13 ]}
• En abril de 2011, un grupo de personas intentó recorrer en bicicleta la distancia entre Nablus y Jericó , en parte por la carretera 90, como celebración del dominio israelí sobre Cisjordania . ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• El 14 de abril de 2012, aproximadamente 200 ciclistas intentaron incorporarse a la carretera y fueron detenidos por el teniente coronel Eisner. El incidente se convirtió en un escándalo internacional que resultó en la suspensión de Eisner. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• Carretera 65 (Jordania) – La carretera paralela en el lado jordano de la frontera.
• El cruce de Tsemah se encuentra en el extremo sur del Mar de Galilea.

• La Ruta 90 y sus peligrosas curvas
• La Ruta 90 en The Times of Israel

31°22′24″N 35°23′02″E / 31.37333°N 35.38389°E / 31.37333; 35.38389