Roy F. Jones

Roy Franklin Jones (16 de octubre de 1893 – 17 de febrero de 1974) fue un aviador de la zona de Ketchikan, Alaska . Jones aprendió a volar en la sección de aviación del Cuerpo de Señales del Ejército durante la Primera Guerra Mundial . ^[1]

Jones fue el primer piloto en establecer un servicio aéreo comercial en Alaska . El 17 de julio de 1922, el piloto Roy Jones y el mecánico Gerald Smith aterrizaron en Ketchikan, en Tongass Narrows. ^[2] Hubo varias averías mecánicas y algunas condiciones meteorológicas adversas en el camino. Jones voló un Curtiss MF-6-K Seagull, llamado Northbird , un biplano de cabina abierta equipado con un motor Hispano-Suiza de 180 HP.

El día de su llegada, Jones envió un telegrama para avisar que llegaría en 90 minutos. Cuando llegó, había una multitud que llevó a Jones a Pioneer Hall, donde Joe Ulmer dio un discurso de bienvenida. Se quedó en la zona y utilizó Northbird para operar bajo el nombre de Northbird Aviation Company. La aerolínea no prosperó, ya que Jones estrelló el hidroavión en el lago Heckman en 1923. ^{[1] [3] [4]} Jones continuó viviendo en Ketchikan hasta 1928. ^{[4] [5]}

Posteriormente, Jones se involucró con otra aerolínea de Alaska, uniéndose a Vern C. Gorst y CR Wright para formar Pioneer Airways en 1930. ^[6]

Veterano de la Primera Guerra Mundial como piloto, durante la Segunda Guerra Mundial Jones se unió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , estando destinado en Ladd Field , Fairbanks , desde donde se retiró como mayor en las reservas después de la guerra. ^[7]

Jones murió en Vancouver, Columbia Británica , en 1974. ^{[ cita requerida ]}

Hay una montaña que lleva el nombre de Jones en Ketchikan; la montaña Roy Jones ^[8] se encuentra cerca de la montaña Northbird , que, a su vez, recibió el nombre de la primera aerolínea de Jones. ^{[9] [10]}