Roy Stone (general)

Roy Stone (16 de octubre de 1836 - 5 de agosto de 1905) fue un soldado, ingeniero civil e inventor estadounidense. Sirvió en la Guerra Civil Estadounidense , donde se distinguió durante la Batalla de Gettysburg , y participó en la Guerra Hispano-Estadounidense . En tiempos de paz, desarrolló una carrera como ingeniero civil y en 1893 se convirtió en el primer director de la Oficina de Investigación de Carreteras, predecesora de la Administración Federal de Carreteras . ^{[ 1 ]}

Stone nació en Plattsburgh, Nueva York , hijo de Ithiel V. y Sarah Stone. Su familia había estado entre los primeros pobladores de la región, y su padre poseía una gran propiedad. De joven, fue ingeniero y leñador antes de la Guerra Civil. Stone se casó con Mary Elizabeth Marker en la Primera Iglesia Presbiteriana de Pittsburgh el 14 de agosto de 1862. Tuvieron dos hijos: un varón, Richmond, y una hija, Romaine (Sra. L. Turnure Jr. y más tarde Lady Monson ). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Stone sirvió como oficial del Ejército de la Unión durante la Guerra Civil y se hizo famoso por su tenaz defensa de la granja McPherson durante la batalla de Gettysburg .

Primero sirvió como mayor del 13.º Regimiento de Reservas de Pensilvania , que participó en varias batallas al comienzo de la guerra, incluida Antietam . Stone regresó a Pensilvania para ayudar a reclutar nuevos regimientos; en 1863 fue nombrado coronel del recién formado 149.º Regimiento de Infantería de Voluntarios de Pensilvania . Comandó una brigada en la tercera división del I Cuerpo del Ejército del Potomac en la batalla de Chancellorsville, pero no entró en combate serio. Durante la campaña de Gettysburg , Stone mantuvo el mando de sus tres regimientos de Pensilvania.

El 1 de julio de 1863, en el primer día de la Batalla de Gettysburg , su brigada, compuesta en gran parte por tropas novatas, estaba apostada en McPherson's Ridge, al sur de Chambersburg Pike. Aunque la brigada no había participado en combates previos, fue fundamental para contener varios asaltos de los confederados . Stone movió sus regimientos para bloquear los ataques del coronel John Brockenborough y el general de brigada Junius Daniel . Sus tropas resistieron hasta que la Brigada de Hierro y otras unidades federales se retiraron. ^{[ 4 ]} Los hombres de Stone fueron de los últimos en retirarse de su sector. Stone resultó gravemente herido en la cadera y el brazo durante el combate y regresó a casa para recuperarse. ^{[ 5 ]}

Tras su reincorporación al servicio activo, Stone sirvió brevemente como comandante de brigada en la 4.ª División del V Cuerpo de James Wadsworth durante la Campaña Terrestre de 1864 del teniente general Ulysses S. Grant . Fue relevado del mando durante la Batalla de Wilderness . El caballo de Stone cayó sobre él el 5 de mayo, pero muchos supusieron que había estado ebrio en el campo de batalla. ^{[ 6 ]}

Stone comandó el Campamento Curtin , Pensilvania, del 7 de septiembre de 1864 al 15 de diciembre de 1864, y la Prisión Militar de Alton en Alton, Illinois , del 15 de diciembre de 1864 al 27 de enero de 1865. ^{[ 5 ]} Renunció a los voluntarios el 27 de enero de 1865. ^{[ 5 ]}

El 12 de diciembre de 1864, el presidente Abraham Lincoln nominó a Stone para ser nombrado general de brigada honorario de los Voluntarios de los Estados Unidos, con rango a partir del 7 de septiembre de 1864, por "valientes servicios durante la guerra, y especialmente en Gettysburg", y el Senado de los Estados Unidos confirmó el nombramiento el 20 de febrero de 1865. ^{[ 7 ]}

Stone se convirtió en un destacado defensor del Movimiento de Buenas Carreteras, tal como se le conoce hoy en día. Sus contribuciones propiciaron importantes cambios y mejoras en la construcción y el diseño de carreteras. Fue uno de los primeros directores de la División de Carreteras Públicas desde el 3 de octubre de 1883 hasta el 13 de octubre de 1899. ^{[ 1 ]}

Entre sus inventos se encontraba un monorraíl impulsado por vapor en la Exposición Internacional del Centenario de 1876 en Filadelfia. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Una versión más grande se construyó en 1878 como Bradford and Foster Brook Railway , Pensilvania. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Stone regresó brevemente al servicio militar activo con el rango de general de brigada en 1898, sirviendo en la campaña de Puerto Rico de la Guerra Hispano-Estadounidense .

Roy Stone murió el 5 de agosto de 1905 en Mendham, Nueva Jersey . ^{[ 12 ] [ 5 ]} Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . ^{[ 5 ] [ 13 ]}

La avenida Stone en el Parque Militar Nacional de Gettysburg lleva su nombre en su honor y memoria. El género de palmeras Roystonea recibe su nombre en memoria del trabajo que realizó en la construcción de carreteras en Puerto Rico durante la captura de la isla. ^{[ 14 ]}

• Lista de generales honoríficos de la Guerra Civil Estadounidense (Unión)

• Eicher, John H., y Eicher, David J. Altos mandos de la Guerra Civil. Stanford University Press, 2001. ISBN 978-0-8047-3641-1.
• Pfanz, Harry W. Gettysburg: El primer día. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2001. ISBN 0-8078-2624-3
• Rhea, Gordon C. La batalla de Wilderness, 5-6 de mayo de 1864. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2004. ISBN 0-8071-3021-4
• Weingroff, Richard F. Retrato de un general: General Roy Stone , Administración Federal de Carreteras. Biografía de Stone.

• Galería fotográfica del general Roy Stone , Administración Federal de Carreteras
• El inventor Roy Stone , Google Patents
• Monorraíl del Centenario del General Roy Stone