Base aérea de Rumbula

Base aérea de Rumbula ( OACI : EVRC) es una base aérea ubicada a 11 kilómetros (7 mi) al sureste del centro de la ciudad de Riga en Letonia . El aeródromo se utilizó con fines militares en las décadas de 1950 y 1960. En la década de 1960 se utilizó como aeropuerto temporal de pasajeros para aviones más grandes hasta que se inauguró el nuevo Aeropuerto Internacional de Riga en 1973. Al menos desde 2001 no ha habido aviación militar ni comercial con base en Rumbula. Ahora se utiliza principalmente como el mercado de automóviles más grande de Letonia, y solo unos cinco aviones pequeños de aviación general tienen su base aquí. La pista está en muy malas condiciones. Tiene muchos baches y a menudo se utilizan bloques de hormigón para aprender a conducir un automóvil, o para "pruebas de manejo" de automóviles que se venden en el mercado. Es difícil encontrar un tramo continuo de carretera sin obstáculos de más de 3000 metros (9800 pies) . También existen algunos hangares militares camuflados y supuestamente a prueba de bombas (un ejemplo se encuentra en las coordenadas 56°53'08.39" N / 24°13'33.93" E). Estos hangares se utilizan principalmente como almacenes o instalaciones de uso general; no son visibles en las imágenes satelitales y no son de libre acceso por tierra.  

Sin embargo, últimamente, sobre todo los fines de semana, parapentes motorizados y aviones ultraligeros utilizan la pista. Los aficionados a los deportes aéreos controlan la pista e impiden que los estudiantes conduzcan sus coches para que no interfieran con los parapentes y los aviones.

El tráfico aéreo procedente de Rumbula se puede observar volando principalmente hacia el sur sobre Rumbula y a lo largo del río Daugava a alturas de hasta 300 metros (980 pies) . 

El aeródromo fue utilizado por la Fuerza Aérea de la URSS antes y durante la Segunda Guerra Mundial . El 22 de junio de 1941, el 46.º regimiento de aviación de bombarderos en picado tenía su base en dicho aeródromo.

Entre 1945 y 1953, el 265.º Regimiento de Aviación de Caza de la 336.ª División de Aviación de Caza tuvo su base en el aeródromo, utilizando aviones Yak-9U y MiG-15. En 1953, el regimiento se trasladó al aeródromo de Poduzheme , en el distrito de Kemsky , República Autónoma Socialista Soviética de Carelia .

Desde el 14 de diciembre de 1944 hasta febrero de 1946, el 33.er Regimiento de Aviación de Caza de la 106.ª División de Aviación de Caza de la Defensa Aérea estuvo basado en el aeródromo. El regimiento protegía la ciudad de Riga de los ataques aéreos enemigos. En febrero de 1946, el regimiento se trasladó al aeródromo de la ciudad de Kaunas, República Socialista Soviética de Lituania. ^{[ 1 ]}

Desde el 2 de marzo de 1946, el 164.º Regimiento de Aviación de Caza Galatsky de la Orden de la Bandera Roja de Rumania, perteneciente al Regimiento Suvorov, se integró en la 336.ª División de Aviación de Caza con aviones Yak-9 U, que estuvo basado en el aeródromo hasta el 1 de abril de 1947, fecha en la que se disolvió. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Desde septiembre de 1953 hasta 1980, el 899.º Regimiento de Aviación de Caza Orshansky de la Orden de la Bandera Roja de Suvorov E. Dzerzhinsky estuvo basado en el aeródromo. ^{[ 4 ]} En noviembre de 1975, el regimiento participó en la represión del motín a bordo de la fragata soviética Storozhevoy . En la primavera de 1980, el regimiento, que formaba parte de la 1.ª División de Aviación de Caza de la Guardia Stalingradsko-Berlinskaya de la Bandera Roja, del 15.º Ejército Aéreo , se trasladó del aeródromo de Riga-Rumbula al de Lielvārde . ^{[ 5 ]}

En octubre de 1965, para dar la bienvenida a aviones como el Ilyushin Il-18, cuando el Aeropuerto Internacional de Riga aún no existía, el Aeropuerto de Rumbula se convirtió en el aeropuerto internacional de Riga para el tráfico aéreo civil. Fue la base de Aeroflot Letonia hasta 1974, cuando cerró sus puertas al finalizarse la construcción del Aeropuerto Internacional de Riga . Las antiguas escalerillas de embarque de los Ilyushin Il-18 todavía se conservan en el estacionamiento de pasajeros. ^{[ 6 ]}

Actualmente, el aeródromo se utiliza como mercado de automóviles, el más grande de Letonia, así como base para aeronaves pequeñas.

• Анохин, В. A.; Быков, М. Ю. (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия(en ruso). Moscú: Яуза-пресс. ISBN 978-5-9955-0707-9.