Puente Runyang sobre el río Yangtsé

El puente Runyang sobre el río Yangtsé ( chino simplificado :润扬长江大桥; chino tradicional :潤揚長江大橋; pinyin : Rùnyáng Chángjiāng Dàqiáo ; Wu : Nye-yaan saon-gaon du-jiau ) es un gran complejo de puentes que cruza el río Yangtsé en la provincia de Jiangsu , China , aguas abajo de Nanjing . El complejo consta de dos puentes principales que unen el distrito de Runzhou en Zhenjiang , en la orilla sur del río, con Yangzhou , en la orilla norte. El puente forma parte de la autopista Yangzhou-Liyang . La construcción del complejo de puentes comenzó en octubre de 2000 y se completó antes de lo previsto. El puente costó 5.800 millones de yuanes (unos 700 millones de dólares estadounidenses). El complejo se abrió al tráfico el 30 de abril de 2005. La longitud total del proyecto es de aproximadamente 35,66 kilómetros (22,16 millas) y la longitud del complejo de puentes es de 7,21 kilómetros (4 millas) . ^{[ 1 ] [ 4 ]} Entre los dos puentes se encuentra la isla de Shiyezhou .  

Antes de la finalización del puente, existía un servicio de ferry las 24 horas que cruzaba el río. El trayecto desde Yangzhou hasta la estación de tren de Zhenjiang duraba aproximadamente 40 minutos. Actualmente, este servicio de ferry, que opera las 24 horas, sigue en funcionamiento. El precio es de aproximadamente 15 yuanes por coche pequeño, con un tiempo de espera de unos 5 minutos. Los coches y camiones suben directamente a los ferries antes de la salida. Algunos lugareños opinan que los ferries conectan más rápidamente los centros urbanos de Zhenjiang y Yangzhou.

El puente sur es un puente colgante con un tramo principal de 1490 metros (4888 pies) . Tras su finalización en 2005, se convirtió en el tercer tramo de puente colgante más largo del mundo y el más grande de China. Con la inauguración del puente Xihoumen en 2007, se convirtió en el segundo tramo más largo de China. Ahora es el noveno más largo del mundo. Las torres están a 215 metros (705 pies) sobre el nivel del agua. Los dos tramos de acceso no están suspendidos. El tramo principal del puente consiste en una viga cajón de acero ortotrópica aerodinámica de 3 metros (10 pies) de profundidad. El ancho de la calzada es de 39,2 metros (129 pies) , con capacidad para 6 carriles de tráfico y una estrecha pasarela en cada borde exterior para mantenimiento. La altura libre para la navegación fluvial es de unos 50 metros (164 pies) .     

Otro puente colgante proyectado sobre el estrecho de Qiongzhou, en China, será más grande que el puente sur, con una longitud de entre 2.000 y 2.500 metros.

El puente norte es un puente atirantado con un tramo principal de 406 metros (1332 pies) y torres que se elevan 150 metros (492 pies) sobre el nivel del agua.  

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• Artículo de noticias de Peoples Daily Online
• Artículo de construction.com
• Puente colgante de Runyang en Structurae — puente sur
• Puente atirantado de Runyang en Structurae — puente norte

• Medios relacionados con el puente Runyang en Wikimedia Commons
• Puente de Runyang sobre el río Yangtsé (en chino)