Servicio Hidrográfico Ruso

En tiempos de Pedro I, los levantamientos hidrográficos se realizaban siguiendo decretos personales del emperador a través del almirante general . Las tareas hidrográficas siempre eran realizadas por oficiales navales, quienes a partir de 1724 comenzaron a trabajar bajo las instrucciones del Consejo del Almirantazgo .

En 1746, importantes asuntos relacionados con la hidrografía fueron confiados al capitán de flota Alexey Nagayev, quien compiló el primer atlas del mar de Bering , así como el del mar Báltico en 1752. Los mapas de Nagayev eran muy detallados para su época y, a pesar de algunas deficiencias, su atlas del mar Báltico fue republicado en 1757, 1788, 1789 y 1795, sirviendo a los marineros rusos durante más de 50 años.

En 1777, el Consejo del Almirantazgo fundó el Servicio Hidrográfico Ruso, implementando un plan que marcó el inicio del trazado sistemático de cartas náuticas. ^{[ 4 ]} En 1799 se creó un comité para la difusión de las ciencias marinas y el perfeccionamiento del trazado de cartas, y en 1807 se estableció la Administración de Faros de Rusia para que el sistema de faros en las costas, bajíos e islas rusas siguiera un patrón organizado y recibiera un mantenimiento regular controlado por el Estado. El primer director de esta sección fue Leontiy Spafaryev . ^{[ 5 ]}

En 1827 se creó la Oficina Especial del Hidrógrafo General. Ese mismo año se fundó el Cuerpo de Navegantes Navales, cuyo jefe también era hidrógrafo. El primer y único general de este organismo recién creado fue el hidrógrafo Almirante Gavril Andreevich Sarychev (en el cargo entre 1827 y 1831), tras cuya muerte la dirección de la oficina pasó al Jefe del Estado Mayor Naval, el Príncipe A. S. Menshikov . El primer y único director del depósito hidrográfico fue F. F. Schubert (en el cargo entre 1827 y 1837). ^{[ 6 ]}

En 1837 se abolieron las antiguas instituciones que se ocupaban de la hidrografía y toda la gestión de la sección hidrográfica se transfirió al recién creado Departamento Hidrográfico Ruso, cuyos directores fueron:

• A. G. Villamov (1837–54)
• Barón F. contra Wrangel (1854-1855)
• M. v. Reinecke (1855–59)
• SI Zelenoy (1859–74)
• GA Vevel von Krieger (1874-1881)
• TF Veselago (1881)
• PN Nazimov (1892–1898).

En 1885, el Departamento Hidrográfico Ruso fue reformado y rebautizado como 'Oficina Hidrográfica Principal' —Главное гидрографическое управление (ГГУ)— del Almirantazgo. Su jefe era el ex director a cargo de los faros y la navegación del Mar Báltico, el vicealmirante R. Bazhenov , quien también era el presidente del Comité Científico Marítimo (Морского учёного комитета).

En 1886 se creó el departamento meteorológico. En 1891, las áreas de dibujo, grabado, litografía e impresión se integraron en la sección de cartografía marítima, y ​​a partir de 1897 esta sección comenzó a realizar con éxito experimentos de impresión de cartas náuticas utilizando planchas de aluminio. En 1902, se construyó un nuevo edificio dentro de las instalaciones de la Oficina Hidrográfica Principal, que albergaba un departamento fotográfico con un taller donde se introducían técnicas innovadoras de reproducción fotográfica. Para 1904, el personal ya dominaba las nuevas técnicas y se empezó a imprimir material de alta calidad. ^{[ 8 ]}

Las funciones del Departamento Hidrográfico en aquel momento incluían:

• Planificación y realización de encuestas.
• Elaboración de mapas , atlas , instrucciones de navegación y demás material de orientación para una navegación segura, así como la realización de correcciones periódicas cuando sea necesario.
• Instalación y mantenimiento adecuado de faros , balizas eléctricas , estaciones de rescate , torres , balizas diurnas , boyas , señales y otros dispositivos de advertencia para mejorar la seguridad de la navegación.
• Suministro de material militar como mapas, manuales de pilotaje , manuales de señales y otras guías.
• Inspección y evaluación de los cuadernos de bitácora de los buques con el fin de recopilar observaciones relevantes de navegación, astronómicas, magnéticas y de otro tipo.

La jurisdicción de la Oficina Hidrográfica Principal incluía la gestión de:

• Talleres de instrucción de pilotaje e instrumentos de navegación en San Petersburgo y Nikolaev.
• El Observatorio Marítimo Ruso en Kronstadt y Nikolaev.
• Las estaciones meteorológicas en las costas de los mares rusos.
• El telégrafo marítimo de señales en Kronstadt.
• Las estaciones de señales en Nikolaev , Bogdanovka, Parutino , Adzhigol y Ochakov .

El periodo comprendido entre 1885 y 1917 se caracterizó por la construcción a gran escala y la modernización de los equipos de faros, la tecnología de brújulas y las mejoras en la impresión de cartas náuticas. La Expedición Hidrográfica del Océano Ártico de 1910-1915 , dirigida por el Contralmirante Boris A. Vilkitsky a bordo de los rompehielos Vaygach y Taymyr, cartografió las últimas zonas inexploradas de la costa norte de Siberia Oriental —que eran las últimas zonas costeras sin cartografiar de Eurasia— y recopiló además una gran cantidad de datos oceanográficos y meteorológicos. ^{[ 9 ]}

Los responsables de la Oficina Hidrográfica Principal eran:

• Konstantin Mikhailov (1898-1903)
• Yakov Gilterbrandt (1903-1907)
• Andrey Vilkitsky (1907–1913)
• MY Zhdanko (1913–1917)

Después del período inicial de inestabilidad que siguió a la Revolución rusa de 1917 contra el Gobierno imperial, la Oficina Hidrográfica volvió lentamente a sus funciones a medida que la situación se calmaba y se completaba la toma del poder soviética. El trabajo y la dedicación de hidrógrafos como Konstantin Neupokoev aseguraron que el servicio volviera a la normalidad. ^{[ 10 ]} Los nombres y símbolos zaristas fueron eliminados rápidamente, y la antigua institución hidrográfica pasó a llamarse «Oficina Hidrográfica Principal de la República Rusa» —Главное гидрографическое управление Российской Республики.

Entre 1918 y 1922 se crearon unidades de servicio hidrometeorológico denominadas Ubek (Убек) para la gestión de las medidas de seguridad de la navegación. El Ubek regulaba la zona hidrográfica específica —en Arkhangelsk , por ejemplo, se denominaba «Ubek-Norte»— como parte de la autoridad local unificada, directamente responsable ante el gobierno central soviético.

En 1924, la Oficina Hidrográfica pasó a llamarse «Departamento Hidrográfico Central de la URSS » y se emitieron nuevas banderas y banderines. Apenas dos años después, en septiembre de 1926, la oficina sufrió otro cambio de nombre; el nuevo nombre era "Departamento Hidrográfico de la Oficina de las Fuerzas Navales del Ejército Rojo Obrero y Campesino " (UVMS Departamento Hidrográfico del Ejército Rojo) —Гидрографический отдел Управления Военно-морских сил Рабоче-крестьянской Красной Ejércitos. En 1927, el nombre se simplificó a 'Oficina Hidrográfica UVMS Ejército Rojo' —Гидрографическое управление УВМС РККА.

La Tierra del Emperador Nicolás II, cartografiada parcialmente por Boris Vilkitsky en 1913, pero aún sin explorar completamente cuando el Presidium del Comité Ejecutivo Central de la URSS la renombró Severnaya Zemlya en 1926, ^{[ 11 ]} era la última área en blanco en el vasto mapa de la Unión Soviética. La expedición de Vilkitsky, que en 1913 avistó y exploró una sección de la costa oriental de lo que él suponía que era una sola masa continental, ^{[ 9 ]} tuvo que concentrarse en la costa continental siberiana para preparar el camino para el Paso del Noreste y no tenía medios para realizar un estudio exhaustivo más al norte. ^{[ 12 ]} Finalmente, una expedición hidrográfica del Instituto Ártico de la URSS, dirigida por Georgy Ushakov y Nikolay Urvantsev, exploró a fondo el gran archipiélago de Severnaya Zemlya entre 1930 y 1932, convirtiéndolo en el último territorio considerable de la Tierra en ser cartografiado. ^{[ 13 ]}

En 1935, los Ubek fueron reemplazados por servicios hidrográficos subordinados al comandante de las flotas y flotillas . En 1937, la 'Oficina Hidrográfica del Ejército Rojo UVMS' pasó a llamarse "Oficina Hidrográfica de la Armada de Obreros y Campesinos" ВМФ). El diseño de las banderas y banderines utilizados por la oficina también sufrió cambios.

En 1940, la Oficina Hidrográfica pasó a llamarse «Oficina Hidrográfica de la Armada» (Гидрографическое управление ВМФ). Al año siguiente, debido a la grave situación de la Gran Guerra Patria (1941-1945), el Jefe del Estado Mayor General formó en Moscú un Grupo de Trabajo en el Departamento Hidrográfico de la Armada para abordar con mayor eficacia las emergencias ocasionadas por la guerra en territorio y aguas rusas.

En la posguerra, una vez finalizado el período inicial de reconstrucción, la Armada Soviética emprendió la ardua tarea de crear una flota oceánica con capacidad para transportar armas nucleares . La década de 1960-1970 vio la introducción y el desarrollo de submarinos de misiles balísticos como parte de los objetivos estratégicos de la flota soviética. Estos submarinos fueron diseñados para navegar en todas las zonas de los océanos, incluido el océano Ártico bajo la capa de hielo . ^{[ 14 ]} En el ámbito de la navegación, durante este período se introdujeron reflectores de radar , radiobalizas y otros sistemas de señalización modernizados.

El salto tecnológico de esa década impondría un cambio radical en el apoyo a la navegación, la hidrografía y la hidrometeorología de la Armada. Durante este período, la necesidad de realizar estudios y cartografías innovadoras y detalladas de la geofísica terrestre , incluidos los campos gravitatorios y magnéticos , se volvió de suma importancia para el Servicio Hidrográfico de la Unión Soviética. En ese momento, utilizando sus buques de reconocimiento, el departamento lideró un estudio exhaustivo de grandes áreas del Atlántico , el Pacífico , el Índico , el Ártico , así como del entonces poco explorado Océano Austral frente a la costa de la Antártida . Como resultado, se recopiló un enorme volumen de datos sobre la topografía del fondo marino , los campos físicos y las características hidrofísicas de las masas de agua, entre otra información oceanográfica pionera de los océanos. ^{[ 3 ]}

En 1972, debido a las prioridades dictadas por la Guerra Fría , el Servicio Hidrográfico de la Armada fue renovado y transformado en la "Dirección General de Navegación y Oceanografía del Ministerio de Defensa de la URSS" (ГУНиО МО). La década 1970-1980 estuvo marcada por una creciente prominencia internacional de la "Dirección General de Navegación y Oceanografía del Ministerio de Defensa". Desde entonces, el Servicio Hidrográfico de la URSS representó oficialmente los intereses de la Unión Soviética —del mismo modo que la organización que lo reemplazó años después lo haría con los de la Federación Rusa— en la Organización Hidrográfica Internacional y la Asociación Internacional de Autoridades de Faros , así como los intereses del Ministerio de Defensa en la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO .

Los jefes del Servicio Hidrográfico de la URSS ^{[ 15 ]} fueron:

• Eugene Byalokoz (1917–1919)
• Pavel Messer (1920–1922)
• Serguéi Blinov (1922-1925), primer mandato
• Mijaíl Víktorov (1925-1926)
• Serguéi Blinov (1926-1928), segundo mandato
• Izrail Razgon (1928–1932)
• Vasili Vasiliev (1932–1937)
• Nikolái Gorbunov (1937-1939)
• Iakov Lagushkin (1939–1947)
• Mikhail Kulikov (1947–1948)
• Tributos de Vladimir (1949-1952)
• Pavel Abankin (1952–1958)
• Valentín Chekurov (1958-1963)
• Anatoliy Rassokho (1963-1985)
• Arkady Mijailovski (1985-1988)
• Yuri Zheglov (1988–1994)

Tras la disolución de la Unión Soviética , la "Dirección General de Navegación y Oceanografía de Defensa de la URSS" quedaría bajo la tutela de la Federación Rusa , sucesora legal de la URSS. En 1992, el servicio pasó a denominarse "Dirección Principal de Navegación y Oceanografía del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia" (ГУНиО Минобороны России). ^{[ 3 ]} Dependiendo de su ubicación, algunos de los buques del Servicio Hidrográfico Soviético lograron ser liberados e incorporarse a las armadas de las repúblicas recién formadas tras la disolución de la URSS. Estos buques solían ser renombrados, reacondicionados o transformados antes de entrar en servicio; por ejemplo, el pequeño buque hidrográfico GS-13, botado en 1986 en la Lituania soviética, pasó a llamarse Pereyaslav (U512) al integrarse en la Armada ucraniana en noviembre de 1995.

Aunque los diseños básicos se mantuvieron sin cambios, se eliminaron de las banderas del Servicio Hidrográfico Ruso los símbolos más prominentes de la era comunista, como la hoz y el martillo y la estrella roja , y se restauró el pabellón azul y blanco de la Armada rusa . En 2001, una nueva normativa introdujo ligeras modificaciones en los símbolos adoptados en 1992 tras la caída de la URSS.

En 2006, el nombre del Servicio Hidrográfico Ruso se cambiaría a 'Departamento de Navegación y Oceanografía del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa' —Управление навигации и океанографии Министерства Обороны Российской Федерации (УНиО Минобороны России), su nombre oficial actual. La presencia militar rusa en aguas del Ártico se reanudó en el verano de 2013, cuando buques del Servicio Hidrográfico pertenecientes a la Flota del Norte navegaron hacia la isla Rodolfo, en la Tierra de Francisco José . La zona había sido descuidada por las fuerzas armadas durante mucho tiempo en los años posteriores a la caída de la URSS.

Los jefes del Servicio Hidrográfico de la Federación Rusa en los últimos tiempos han sido:

• Yuri Zheglov (1988–1994)
• Anatoli Komaritsyn (1994-2006)
• Sergey Kozlov (2006–2010)
• Alexander Shemetov (2010–2013)
• Sergey Travin (2013–)