Bumerán Rutan

El Rutan Modelo 202 Boomerang es un avión diseñado y construido por Burt Rutan , cuyo primer prototipo realizó su vuelo inaugural en 1996. ^{[ 1 ]} El diseño buscaba crear un avión multimotor que, en caso de fallo de un motor, no se volviera peligrosamente difícil de controlar debido al empuje asimétrico . El resultado es un avión asimétrico con una apariencia muy distintiva.

El Boomerang fue diseñado según las especificaciones del Beechcraft Baron 58 , uno de los aviones civiles bimotores más conocidos y numerosos. El uso del diseño asimétrico permite que el Boomerang vuele más rápido y más lejos que el Baron con motores más pequeños y con la misma capacidad de pasajeros. ^{[ 3 ]} El Boomerang está propulsado por dos motores, con el motor derecho produciendo 10 hp (8  kW) más de potencia que el izquierdo (los motores son, de hecho, del mismo modelo, solo que con diferente potencia nominal). Las alas son de flecha invertida . ^{[ 2 ]}

En 1996 se completó un único prototipo, registrado como N24BT. Rutan lo operó durante seis años. ^{[ 4 ]}

El Boomerang de Rutan fue restaurado a condiciones de vuelo en 2011 e hizo acto de presencia en Oshkosh ese mismo año como parte del Tributo a Rutan. ^{[ 5 ]}

En 1997, el empresario de aviónica Ray Morrow y su hijo, Neil, fundaron una compañía de taxis aéreos, Skytaxi . Inicialmente utilizaron Cessna 414 como aeronaves provisionales, pero a largo plazo planeaban usar una versión modificada del diseño Boomerang de Rutan, a la que denominaron MB-300 , y fundaron Morrow Aircraft Corporation para diseñar y fabricar el MB-300. ^{[ 6 ]} En 1999, Morrow solicitó a la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos un certificado de tipo para el MB-300, pero el desarrollo se suspendió en 2002 antes de que se completara el prototipo y no se reanudó. ^{[ 7 ]}

Datos de la revista Air&Space, septiembre de 2012 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Capacidad: 4 pasajeros (cabina con capacidad de carga de 1000 lb)
• Longitud: 30  pies 8  pulgadas (9,35  m)
• Envergadura: 11,2 m ( 36  pies 8 pulgadas )  
• Superficie del ala: 102 pies  cuadrados  (9,48  m² ⁾
• Relación de aspecto : 13,2
• Peso en vacío: 2359  lb (1070  kg)
• Peso máximo al despegue: 4189  lb (1900  kg)
• Planta motriz: 1 × Lycoming TIO-360 -A1B, 200 hp (149 kW)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón de cuatro cilindros refrigerado por aire Lycoming TIO-360-C1A6D, 210 hp (157 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 311  mph (530  km/h, 270  nudos)
• Velocidad de crucero: 250  mph (402  km/h, 220  nudos) a 15.500 pies, 47%  de potencia (mejor autonomía)
• Velocidad de pérdida: 80  mph (130  km/h, 70  nudos)
• Alcance: 2362  millas (3801  km, 2053  millas náuticas) 2960 millas al 37 por ciento
• Velocidad de ascenso: 1900  pies/min (9,65  m/s)

• Blohm & Voss BV 141 - diseño alemán asimétrico de la Segunda Guerra Mundial

• Sitio web oficial
• Autopia - El bumerán de Burt Rutan: Seguridad a través de la asimetría - 29 de julio de 2011
• Proyectos de investigación tripulados de SCALED y la RAF - Abril de 2011