S11 (S-Bahn de Colonia)

La línea S 11 es una línea S-Bahn operada por DB Regio en la red S-Bahn de Colonia . Conecta la terminal del aeropuerto de Düsseldorf con Bergisch Gladbach , pasando por Düsseldorf Neuss , Dormagen y Colonia . Antes del 13 de diciembre de 2009, el servicio operaba desde Wuppertal-Vohwinkel en hora punta, compartiendo el trayecto Wuppertal-Düsseldorf con los trenes S8 . Sin embargo, el servicio normal comenzaba en Düsseldorf-Wehrhahn . Desde la introducción del nuevo horario de 2010, el servicio comienza en la terminal del aeropuerto de Düsseldorf, sustituyendo a la línea S 7 a Düsseldorf Hbf . El antiguo trayecto a Wuppertal-Vohwinkel ahora lo realiza la línea S 68 .

Los servicios de la línea S11 suelen operarse con material rodante DBAG Clase 423 , normalmente con dos trenes acoplados.

La línea discurre sobre vías construidas por diversas compañías ferroviarias:

• desde la terminal del aeropuerto de Düsseldorf hasta Düsseldorf-Unterrath a través del ferrocarril Düsseldorf-Unterrath–Düsseldorf Airport Terminal , inaugurado el 27 de octubre de 1975 por Deutsche Bundesbahn , ^{[ 2 ]}
• desde Düsseldorf-Unterrath hasta Düsseldorf Hauptbahnhof a través del ferrocarril Colonia-Duisburgo , inaugurado por la Compañía Ferroviaria Colonia-Minden el 9 de febrero de 1846, ^{[ 3 ]}
• de Düsseldorf Hauptbahnhof a Neuss Hauptbahnhof sobre el desvío del ferrocarril Mönchengladbach-Düsseldorf sobre el puente ferroviario de Hamm , inaugurado por la compañía ferroviaria Bergisch-Märkische el 24 de julio de 1870, ^{[ 4 ]}
• desde Neuss Hauptbahnhof hasta Köln-Worringen a través del Ferrocarril del Bajo Rin Izquierdo , inaugurado por la Compañía Ferroviaria Cöln-Crefeld el 15 de noviembre de 1855, ^{[ 5 ]}
• desde Colonia-Worringen hasta Colonia-Hansaring a través del ferrocarril Colonia-Colonia-Worringen , inaugurado por Deutsche Bundesbahn por etapas desde el 1 de junio de 1975 hasta el 2 de junio de 1985 como parte del S-Bahn, ^{[ 6 ]}
• desde Köln–Hansaring hasta la estación central de Colonia (Hauptbahnhof) sobre un tramo de la línea Colonia–Aachen inaugurada por la Compañía Ferroviaria Renana el 15 de octubre de 1859 con la apertura de la nueva estación central, ^{[ 7 ]}
• desde la estación central de Colonia (Hauptbahnhof) hasta la feria de Colonia (Köln Messe/Deutz) sobre las nuevas vías del S-Bahn inauguradas el 28 de mayo de 1989 y el 26 de mayo de 1990 ^{[ 8 ]} junto al puente original de Hohenzollern, inaugurado el 22 de mayo de 1911, ^{[ 9 ]} que reemplazó al puente de la Catedral , inaugurado por la compañía ferroviaria Colonia-Minden el 3 de octubre de 1859,
• desde Köln Messe/Deutz hasta Köln-Mülheim a través del ferrocarril Colonia-Duisburgo, inaugurado por la Compañía Ferroviaria Colonia-Minden el 20 de diciembre de 1845, ^{[ 3 ]}
• de Köln-Mülheim a Bergisch Gladbach por el ferrocarril del valle de Sülz , inaugurado por la compañía ferroviaria Bergisch-Märkische el 15 de diciembre de 1868. ^{[ 10 ]}

Los servicios comenzaron entre Colonia y Köln-Chorweiler el 1 de junio de 1975 y se ampliaron a Köln-Chorweiler Nord el 22 de mayo de 1977. Los servicios se ampliaron a Neuss el 2 de junio de 1985, a Düsseldorf-Gerresheim /Düsseldorf Wehrhahn el 29 de mayo de 1988 y a Wuppertal-Vohwinkel. El 13 de diciembre de 2009, se amplió hasta la terminal del aeropuerto de Düsseldorf, dejando la bifurcación hasta Wuppertal-Vohwinkel. ^{[ 11 ]}