SAETA

SAETA Air Ecuador (legalmente Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos SA ) fue una aerolínea privada de Ecuador , que fue fundada en 1966. Durante su apogeo en la década de 1990, voló a numerosos destinos en América del Norte y del Sur desde su base en Guayaquil .

SAETA fue fundada en Quito en 1966, posteriormente la sede de la empresa se trasladó a Guayaquil . Los principales propietarios fueron la familia Dunn.

Además de los vuelos nacionales, SAETA operaba rutas en América del Norte, Central y del Sur, con preferencia por los vuelos a Los Ángeles , Nueva York , Miami , Panamá , Caracas , Bogotá , Lima , Santiago y Buenos Aires .

En 1990, SAETA adquirió la aerolínea ecuatoriana SAN , aumentando frecuencias y flota para vuelos nacionales e internacionales. Posteriormente, en 1994, la aerolínea adquirió LAPSA de Paraguay, operando con un consorcio ecuatoriano-paraguayo hasta que fue vendida a TAM Linhas Aereas en 1996. La inestabilidad política en el país y la devaluación de la moneda llevaron a una disminución en el número de pasajeros. A esto le siguió la cancelación de vuelos a los Estados Unidos de América debido a la pérdida del permiso de aproximación para aeropuertos de Categoría 1.

A mediados de los años 90, eventos como la inestabilidad política y la devaluación de la moneda dañaron a SAETA, lo que provocó una reducción de pasajeros, sumado a la cancelación de vuelos a Estados Unidos por la pérdida de la categoría 1 de la autoridad aeronáutica ecuatoriana desde 1993, acelerando su declive. Tanto SAN como SAETA tuvieron graves fallas de seguridad, lo que resultó en la pérdida de varios vuelos.

En febrero de 2000, SAETA puso fin a sus operaciones de vuelo después de graves problemas financieros tras la crisis económica de Ecuador de 1998-1999 . ^[1]

•  Argentina
  • Buenos Aires ( Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini )
•  Bolivia
  • Cochabamba ( Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann )
  • Santa Cruz de la Sierra ( Aeropuerto Internacional Viru Viru )
•  Brasil
  • Río de Janeiro ( Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro/Galeão )
•  Chile
  • Santiago ( Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez )
•  Colombia
  • Bogotá ( Aeropuerto Internacional El Dorado )
•  República Dominicana
  • Santo Domingo ( Aeropuerto Internacional Las Américas )
•  Ecuador
  • Cuenca ( Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar )
  • Hub Guayaquil ( Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo )
  • Quito ( Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre ) Hub
  • Isla San Cristóbal ( Aeropuerto de San Cristóbal )
•  Panamá
  • Ciudad de Panamá ( Aeropuerto Internacional de Tocumen )
•  Perú
  • Lima ( Aeropuerto Internacional Jorge Chávez )
•  Estados Unidos
  • Los Ángeles ( Aeropuerto Internacional de Los Ángeles )
  • Miami ( Aeropuerto Internacional de Miami )
  • Ciudad de Nueva York ( Aeropuerto Internacional John F. Kennedy )
•  Venezuela
  • Caracas ( Aeropuerto Internacional Simón Bolívar )

SAETA ha operado las siguientes aeronaves desde que inició sus operaciones: ^{[2] [3]}

• El 3 de julio de 1969, un avión Douglas C-47 fue secuestrado en un vuelo doméstico desde el aeropuerto de Tulcán al aeropuerto internacional Mariscal Sucre . Los secuestradores exigieron ser trasladados a Cuba . ^[4]
• El 20 de octubre de 1971, un avión Vickers Viscount fue secuestrado por seis personas y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar . ^[5]
• El 15 de agosto de 1976, el vuelo 232 de SAETA , un Vickers Viscount (matriculado HC-ARS), se estrelló en el volcán Chimborazo , matando a las 59 personas a bordo. El vuelo se consideró desaparecido hasta febrero de 2003, después de una verificación independiente de los restos de la aeronave que se descubrió en octubre de 2002. ^[6]
• El 23 de abril de 1979, un Vickers Viscount (matriculado HC-AVP) se estrelló en la provincia de Pastaza durante un vuelo entre Quito y Cuenca , matando a las 57 personas a bordo. El vuelo se consideró desaparecido hasta 1984, cuando se descubrieron los restos. El avión se encontraba a 25 millas náuticas (46 km) de su rumbo. ^[7]
• El 18 de enero de 1986, un avión Sud Aviation Caravelle (matriculado HC-BAE), operado por Aerovías , se estrelló en una zona selvática tras ejecutar un segundo procedimiento de aproximación frustrada en el Aeropuerto Internacional de Flores . Las nubes bajas en la zona obligaron a la tripulación a realizar las aproximaciones frustradas. Los 88 pasajeros y 6 tripulantes murieron en el accidente. ^[8]
• El 22 de agosto de 1997, un Boeing 727-200 (matrícula HC-BVU) aterrizó en el Aeropuerto de San Cristóbal y su tren de aterrizaje chocó contra el borde elevado de la pista, lo que provocó su colapso, después de deslizarse durante unos 700 m antes de detenerse en el lado derecho de la pista. ^[9]

• Lista de aerolíneas extintas del Ecuador

• Aviones SAETA