SB Cambria

El SB Cambria  es una barcaza de vela de cangreja del Támesis conservada , que ahora se utiliza para la formación en navegación a vela . Fue la última barcaza que navegó exclusivamente a vela y transportó su última carga en 1970. Actualmente está restaurada y es propiedad del Cambria Trust , una organización benéfica registrada según la legislación inglesa, que también la gestiona. ^{[ 2 ]}

El Cambria es gemelo del velero de vela cangreja SB Hibernia  , que se perdió frente a la costa de Norfolk la noche del 9 al 10 de noviembre de 1937. Ha habido cuatro barcazas llamadas Cambria.

Ha habido cuatro barcazas llamadas Cambria.

• Había una barcaza, la Cambria , de Everard, de 109 toneladas, construida en Greenhithe en 1906 , número 120676, que estaba registrada en Londres .
• El Cambria 068609, de 58 toneladas, fue construido en 1877 en Brightlingsea y matriculado en Colchester .
• La barcaza Goldsmith , Cambria , número 110043, tenía 67 toneladas, fue construida en Southampton en 1899 y registrada en Londres. Fue vendida a la London and Rochester Trading Company. Era un barco gemelo del Decima .
• Luego estaba la barcaza Cambria , de 117 toneladas, construida por Papendrecht en 1902 , que también fue propiedad de Goldsmith y tenía el número 115873. También estaba registrada en Londres. ^{[ 3 ]}

El carpintero naval Frederick T. Eberhardt había enviado a sus hijos como aprendices a Fellowes de Great Yarmouth. Cuando regresaron como oficiales, los puso a trabajar construyendo una barcaza cada uno: William construyó la Cambria y Frederick la Hibernia . ^{[ 4 ]} William construyó la Cambria por 1895 libras, mientras que su barcaza gemela costó 1905 libras. También era ligeramente más rápida que la Hibernia y quedó segunda en la clase de navegación costera en las competiciones del Támesis y el Medway en 1906. "Brusher" Milton fue su primer capitán . Relató un suceso, cuando llegó a Dover una hora antes que un vapor al que había adelantado en su viaje por el canal desde el Solent . "Íbamos a nueve nudos", se citó en el vapor, "y no pudimos alcanzarlos". ^{[ 1 ]}

Fue la última barcaza de vela del Támesis que navegaba exclusivamente a vela, y su propietario era el capitán AW (Bob) Roberts . Roberts navegó en el Cambria durante más de veinte años y se labró una reputación por su navegación audaz y sus travesías rápidas en otras barcazas Everard.

El último oficial del Cambria fue Dick Durham, de Leigh-on-Sea , Essex , con quien Bob transportó el último cargamento a vela en solitario: 100 toneladas de pienso para ganado desde el muelle de Tilbury hasta Ipswich en octubre de 1970. Dick escribió la biografía de Bob Roberts: El último marinero . ^{[ 5 ]}

Bob Roberts vendió Cambria al Maritime Trust en 1971, ^{[ 6 ]} para exhibirla en St Katharine Docks en Londres. Pero no la cuidaron bien y en 1987, el Maritime Trust se disolvió. Se acordó que la barcaza se trasladara al Museo de Barcazas de Vela Dolphin en Sittingbourne y en 1996 se vendió al Cambria Trust por £1. ^{[ 1 ]}

El 6 de septiembre de 2007, el Cambria llegó a Standard Quay en Faversham para su restauración y reconstrucción después de que el Museo de Barcazas resultara dañado en un incendio. ^{[ 7 ]}

Su restauración, financiada con fondos de la Lotería Nacional , costó 1,4 millones de libras . ^{[ 8 ]}

Fue botada de nuevo en Faversham Creek el 23 de marzo de 2011. Posteriormente se sometió a pruebas en el mar y luego a una remodelación para prepararla para su uso en apoyo a las escuelas locales y programas de extensión social. ^{[ 9 ]}

Ganó la clase de navegación costera en la competición de barcazas de vela del Támesis de 2011. ^{[ 1 ]}

En 2012, tuvo lugar la 82.ª edición de la Thames Sailing Barge Match. Cambria volvió a ganar y Edith May quedó quinta, por detrás de Thalatta , Lady of the Lea y Pudge . Los premios fueron entregados por Richard Horlock y el invitado especial Griff Rhys Jones . ^{[ 10 ]}

En 2013 tuvo lugar otra edición del Thames Barge Match. Cambria quedó primera en la clase Coasting. ^{[ 11 ]}

• Barcaza del Támesis
• Sitio web de Cambria Trust
• Sitio web fotográfico de Cambria en proceso de restauración
• El archivo del blog de la barcaza sobre Cambria
• Documental (1970) sobre el Cambria narrado por el capitán Bob Roberts, BBC
• Documental (2018) Mi barco clásico Cambria, narrado por el capitán Bob Durham.
• Documental (2018) de Tom Cunliffe sobre cómo aparejar y navegar el Cambria.