La SD40T-2 es un modelo de locomotora diésel-eléctrica fabricada por General Motors Electro-Motive Division en Estados Unidos. La SD40T-2 está equipada con un motor diésel EMD 645E3 de 16 cilindros que produce 3000 caballos de fuerza (2240 kW) . Se fabricaron 312 SD40T-2 para tres ferrocarriles en Estados Unidos entre abril de 1974 y julio de 1980. Esta locomotora y la SD45T-2 se conocen popularmente como locomotoras de túnel , pero EMD la denomina SD40-2 con "modificaciones en el sistema de refrigeración" porque fueron diseñadas para una mejor refrigeración del motor en zonas montañosas. [ 2 ] La diferencia entre esta locomotora y su prima no de túnel, la SD40-2, es que las tomas de aire del radiador están ubicadas más abajo en la parte trasera de la locomotora.

Este modelo de locomotora fue adquirido por el Ferrocarril Denver and Rio Grande Western , el Ferrocarril Southern Pacific y su filial Cotton Belt . La versión de Southern Pacific tiene un tanque de combustible de 4400 galones estadounidenses (16 700 litros; 3660 galones imperiales ) y mide 21,54 metros de largo. La versión de Rio Grande tiene un tanque de combustible más pequeño de 4000 galones estadounidenses (15 100 litros; 3330 galones imperiales ) .
Compradores originales
Preservación
- La locomotora Denver and Rio Grande Western #5371 se conserva en el Museo Estatal del Ferrocarril de Utah en Ogden, Utah . [ 3 ]
- La locomotora Denver and Rio Grande Western #5401 se conserva en el Museo del Ferrocarril de Colorado en Golden, Colorado . [ 4 ]
- Desde 2010 hasta 2019, la Union Pacific #2921 (anteriormente Southern Pacific #8385) se conservó en el ferrocarril Boone and Scenic Valley en Boone, Iowa . [ 5 ] En 2020, la locomotora fue intercambiada con Midwest Locomotive Leasing (MWLX) para servicio general.

Comparación entre un EMD SD40T-2 (izquierda) y un SD40-2 (derecha).
- La locomotora Southern Pacific n.° 5387 (anteriormente Denver and Rio Grande Western n.° 5387) se conserva en la Midwest Overland Rail Preservation Society en Kansas City, Missouri.
Referencias
- ↑ "Hoja de datos del motor diésel EMD/GMD SD40T-2" .
- ↑ Guss, Chris (1 de enero de 2018). "Túneles (motores) del pasado | Revista Trains" . TrainsMag.com . Archivado del original el 9 de febrero de 2019. Consultado el 13 de febrero de 2019 .
- ↑ "Equipamiento de la estación Union de Ogden" . utahrails.net . Consultado el 9 de marzo de 2024 .
- ↑ "El Museo del Ferrocarril de Colorado restaurará estéticamente el motor del túnel del Río Grande | Revista Trains" . Trains . 30 de agosto de 2018. Consultado el 9 de marzo de 2024 .
- ↑ "Lista de BSV" . jdhsmith.math.iastate.edu . Consultado el 9 de marzo de 2024 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con las locomotoras EMD SD40T-2 en Wikimedia Commons.
- Locomotoras de la División Electro-Motive
- locomotoras CC
- Locomotoras diésel-eléctricas de los Estados Unidos
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1974.
- locomotoras de carga
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- Locomotoras del ferrocarril Denver and Rio Grande Western
- Locomotoras del ferrocarril Southern Pacific