SELEX Sistemi Integrati

SELEX Sistemi Integrati SpA era una empresa de fabricación de productos electrónicos para el sector aeroespacial, de defensa y seguridad, con sede en Roma , Italia, y filial de Finmeccanica . Diseñaba y desarrollaba sistemas para la seguridad nacional; sistemas y sensores de radar para la defensa aérea, la gestión del campo de batalla, la guerra naval, la vigilancia costera y marítima; el control del tráfico aéreo; y soluciones integrales para aeropuertos. La empresa contaba con aproximadamente 4500 empleados. El 1 de enero de 2013, se fusionó con sus empresas hermanas SELEX Galileo y SELEX Elsag para formar Selex ES . ^{[ 1 ]}

En 1951, Finmeccanica y la empresa estadounidense Raytheon formaron Microlambda , una empresa conjunta con sede en Fusaro, cerca de Nápoles , que operaba en el campo de la electrónica aplicada y producía sistemas de radar bajo licencia para aplicaciones terrestres y navales.

En 1956, se fundó una nueva empresa, SINDEL , con capital aportado por Edison (empresa de distribución de energía hidroeléctrica y gas). Varios ingenieros y técnicos de Microlambda se trasladaron a la empresa, que estaba especializada en electrónica profesional.

En 1960, un acuerdo internacional propició la creación de Selenia – Associated Electronics Industries , una empresa conjunta centrada en sistemas de vigilancia civil y militar cuyos accionistas eran Finmeccanica (40%), Raytheon (40%) y Edison (20%).

En 1990, Selenia se fusionó con Aeritalia , una empresa aeroespacial italiana, formando Alenia , que contaba con más de 30.000 empleados y se dedicaba a la aeronáutica, radares, sistemas navales, misiles, aplicaciones espaciales, motores de aeronaves y sistemas de protección ambiental. A finales de la década de 1990, Alenia se dividió en dos empresas para centrarse de forma más eficaz en sus actividades principales: Alenia Aerospazio, especializada en el diseño y la producción de sistemas aeronáuticos y espaciales, y Alenia Difesa, dedicada a radares , misiles , sistemas navales y aviónica , junto con la empresa Otobreda.

A mediados de la década de 1990, la dirección de Alenia Difesa decidió formar una alianza internacional. El socio elegido fue la empresa británica GEC-Marconi , y Alenia Marconi Systems (más tarde AMS) nació en 1998 con una participación accionaria dividida a partes iguales entre Finmeccanica y GEC-Marconi. Unos meses después, Marconi se fusionó con British Aerospace , formando BAE Systems . En 2005, Finmeccanica adquirió las participaciones de BAE Systems en las operaciones italianas de Alenia Marconi Systems, junto con la división de Gestión de Tráfico Aéreo (ATM) y Control de Tráfico Aéreo (ATC) de BAE Systems con sede en el Reino Unido (antigua División de Gestión de Tráfico Aéreo y Sistemas Aeroportuarios) y en los EE. UU. (antigua ASI Inc.), y se estableció SELEX Sistemi Integrati como filial de propiedad total de Finmeccanica.

El 1 de julio de 2010, las operaciones de Defensa, Logística y Medio Ambiente de Elsag Datamat fueron transferidas a SELEX Sistemi Integrati, junto con la filial de Elsag, Space Software Italia, y las actividades relacionadas con los sistemas de radar PAR (Precision Approach Radar) para aplicaciones de superficie, terrestres y navales, anteriormente propiedad de SELEX Galileo.

El 2 de abril de 2009, SELEX Sistemi Integrati inauguró el Museo del Radar, ^{[ 2 ]} el primero creado por una empresa en Europa. El Museo del Radar se basa en los principios de recuperar, reorganizar y mantener viva la historia de la fabricación de radares, que en Italia comenzó hace unos 60 años en la planta de Fusaro (Nápoles). El Museo del Radar ocupa una superficie de unos 750 metros cuadrados, dividida en cuatro zonas: área de exposición, archivo documental, área de simulación y sala de conferencias. La exposición también incluye un espacio exterior donde se exhiben algunas de las antenas de radar más importantes desarrolladas y construidas por SELEX Sistemi Integrati en el pasado.

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