Ruta 75 de SEPTA

La ruta 75 es una ruta de tranvía sin vías operada por SEPTA en el norte y noreste de Filadelfia , Pensilvania , Estados Unidos . Se conecta con la línea Market–Frankford en la estación Arrott Transportation Center y recorre principalmente la avenida Wyoming. La ruta 75 se conecta con la línea local Wyoming (estación BSL) y va hasta Wayne Junction en Nicetown .

Descripción de la ruta

La ruta es operada por trolebuses, llamados localmente trolebuses sin rieles, que reemplazaron a los tranvías (trolebuses) en la ruta el 19 de abril de 1948, luego de un día de operación temporal de autobuses. ^[2] Ya en 1922, el presidente de Philadelphia Rapid Transit recomendó convertir la ruta en una ruta alimentadora para la línea Market-Frankford . ^[3]^[4] La ruta originalmente continuaba hacia el este desde la estación elevada Margaret-Orthodox hasta Richmond Street, en el vecindario de Bridesburg , pero el último día de operación a Bridesburg fue el 2 de abril de 1966. ^[2]

Todos los vehículos que se utilizan actualmente cumplen con la normativa ADA y están equipados con portabicicletas. Los autobuses diésel reemplazaron temporalmente a los trolebuses sin rieles en la ruta 75 en junio de 2002, ^[5] pero el servicio sin rieles se restableció en abril de 2008. ^[6]

Véase también

Trolebuses en Filadelfia

Referencias

^ ab "Estadísticas de rutas de SEPTA 2018" (PDF) . SEPTA . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
^ ab Wiegand, WF (c1976). Cambios en la ruta de SEPTA: rutas numeradas y alta velocidad , Ruta 75, pág. 2. Filadelfia, PA (EE. UU.): Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania . Sin ISBN.
^ "Feeder Lines Suggested" (PDF) . Electric Railway Journal . 60 (19): 758. 4 de noviembre de 1922 . Consultado el 5 de noviembre de 2024 .
^ "Noticias elevadas de Frankford (1915-1927)". WorldNYCSubway.org .
^ Springirth, Kenneth C. (2008). Southeastern Pennsylvania Trolleys (Tranvías del sudeste de Pensilvania ) . Charleston, Carolina del Sur: Arcadia Publishing . Págs. 10, 115-116. ISBN. 978-0-7385-5692-5.
^ Revista Trolleybus ^{[ título faltante ]} N.º 280 (julio-agosto de 2008), pág. 95. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido). ISSN 0266-7452.

Enlaces externos

Ruta 75 de SEPTA (horario oficial y mapa)
Foto de Flickr

[septastats-1] "Estadísticas de rutas de SEPTA 2018" (PDF) . SEPTA . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .

[wiegand-2] Wiegand, WF (c1976). Cambios en la ruta de SEPTA: rutas numeradas y alta velocidad , Ruta 75, pág. 2. Filadelfia, PA (EE. UU.): Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania . Sin ISBN.

[3] "Feeder Lines Suggested" (PDF) . Electric Railway Journal . 60 (19): 758. 4 de noviembre de 1922 . Consultado el 5 de noviembre de 2024 .

[4] "Noticias elevadas de Frankford (1915-1927)". WorldNYCSubway.org .

[springirth-5] Springirth, Kenneth C. (2008). Southeastern Pennsylvania Trolleys (Tranvías del sudeste de Pensilvania ) . Charleston, Carolina del Sur: Arcadia Publishing . Págs. 10, 115-116. ISBN. 978-0-7385-5692-5.

[tm280-6] Revista Trolleybus ^{[ título faltante ]} N.º 280 (julio-agosto de 2008), pág. 95. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido). ISSN 0266-7452.