Escuadrón de combate 2

El Schlachtgeschwader 2 (SG 2) Immelmann fue un escuadrón de bombarderos en picado de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a Max Immelmann , el primer piloto alemán en obtener la Pour le Mérite .

Esta unidad de apoyo cercano de Stuka combatió principalmente en el sector sur del Frente Oriental, en lugares como Stalingrado y el Cáucaso . Los dos primeros Schlachtgeschwader 1 y 2 se abreviaron como SchlG, mientras que el Stukageschwader reformado en 1943 se abrevió como SG. Los 4 grupos SchlG se integraron en los antiguos Stuka (StG) y Schnellkampfgeschwader (SKG) para formar los SG 2, 4, 77 y 10.

Historia

Schlachtgeschwader 2 "Immelmann" se formó el 18 de octubre de 1943 a partir de Sturzkampfgeschwader 2 . I./SG 2 era I./StG 2, II./SG 2 se creó a partir del II./ Schlachtgeschwader 1 , III./SG 2 era II./StG 2.

En 1941, el Stukageschwader 2 fue transferido al Frente Oriental . El 26 de junio de 1941, el Stukageschwader 2 atacó 60 tanques soviéticos al sur de Grodno , y posteriormente descubrió que solo un T-34 había sido destruido. Durante el resto de 1941 y 1942, la insuficiencia del bombardeo en picado sobre tanques se hizo más evidente. La forma más eficaz de atacar tanques desde el aire aparecería con el SG 2 en 1943.

El 23 de septiembre de 1941, el StG 2 atacó a la Flota de la Bandera Roja del Báltico atracada en el puerto de Kronstadt . Durante el ataque, el teniente Rudel dañó gravemente al acorazado soviético Marat con una bomba de 1000 kg.

A finales de 1942, se formó un Escuadrón Antitanque dentro del StG 2, que tuvo tanto éxito que, después de octubre de 1943, se añadió una unidad similar a cada Escuadrón de Stuka. Durante la primavera de 1943, el SG 2 se puso a prueba con los Ju 87 G-1 modificados, cazacarros armados con dos cañones Rheinmetall-Borsig Flak 18 de 37 mm montados bajo cada ala. Los prototipos se utilizaron por primera vez contra lanchas de desembarco rusas en la zona del Mar Negro. En marzo de 1943, Rudel destruyó el primer tanque con el nuevo Stuka. El Ju 87 G-2, basado en el Ju 87 D-5 con puntas de ala extendidas, reemplazó al Ju 87 G-1 durante 1944. Este era un cazacarros especializado, sin función secundaria de bombardeo en picado.

Mientras que el II./SG 2, anteriormente II./SchlG 1, había estado equipado con Focke-Wulf Fw 190 desde finales de 1942, el I./SG 2 fue convertido a la nueva máquina en junio de 1944. El III./SG 2 continuó volando el obsoleto Junkers Ju 87 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. A principios de 1944, el II./SG 2 estaba cubriendo la retirada gradual de la Wehrmacht alrededor de Kirovograd con el II./JG 52 .

Como una de las dos únicas unidades de ataque a tierra equipadas con Fw 190 en el Frente Oriental, la II./SG 2 participó en la campaña de Crimea de 6 meses de duración durante 1944 y, además de su habitual labor de ataque a tierra, realizó numerosas misiones de interceptación, reclamando el derribo de unos 247 aviones soviéticos. En mayo de 1944, la diezmada II./SG 2 se retiró a Rumania .

En abril de 1945, el Stab y el II./SG 2 tenían su base en Kummer , en el norte de Bohemia, mientras que el I./SG 2 estaba en Austria y el III./SG 2 cerca de Praga.

Al final de la guerra, el comandante y algunos otros pilotos volaron sus aviones hacia el oeste y se rindieron a las fuerzas estadounidenses. La columna de transporte que viajaba por carretera fue destruida.

oficiales al mando

Oberstleutnant Hans-Karl Stepp , 18 de octubre de 1943 - 30 de septiembre de 1944 ^{[ 1 ]}
Oberstleutnant Hans-Ulrich Rudel , 1 de octubre de 1944 - 8 de febrero de 1945
Mayor Friedrich Lang (en funciones), 9 de febrero de 1945 – 13 de marzo de 1945
Oberstleutnant Kurt Kuhlmey (en funciones), 14 de marzo de 1945-20 de abril de 1945
Oberst Hans-Ulrich Rudel , abril de 1945 - 8 de mayo de 1945

Citas

↑ Brütting 1992 , pág. 266.

Bibliografía

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[FOOTNOTEBrütting1992266-1] Brütting 1992 , pág. 266.

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