Articulo de referencia

SIGMET

Un mapa del Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU. que muestra los SIGMET activos. SIGMET , [ 1 ] o Información Meteorológica Significativa (AIM 7-1-6), [ 2 ] es un aviso de...

Un mapa del Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU. que muestra los SIGMET activos.

SIGMET , [ 1 ] o Información Meteorológica Significativa (AIM 7-1-6), [ 2 ] es un aviso de tiempo severo que contiene información meteorológica relativa a la seguridad de todas las aeronaves . En comparación con los AIRMET , los SIGMET cubren condiciones meteorológicas más severas. Actualmente, gracias al avance de la tecnología en la aviación civil, el SIGMET se envía como modelo IWXXM . [ 3 ]

Tipos

Según la OACI, existen tres tipos principales de SIGMET reconocidos internacionalmente: [ 4 ]

  • Ceniza volcánica ( VA o WA SIGMET)
  • Ciclón tropical ( TC o WC SIGMET)
  • Otros fenómenos meteorológicos en ruta ( WS SIGMET), que pueden consistir en:
    • Tipos de tormentas eléctricas
    • Tipos de turbulencia
    • Ondas de montaña
    • Hielo/Aguanieve/Granizo
    • Tormentas de polvo o arena
    • Nube radiactiva

Esta información se suele transmitir por el ATIS en las instalaciones de control de tráfico aéreo , así como por las estaciones VOLMET . Se les asigna un designador alfabético de la N a la Y (excluyendo la S y la T). [ 2 ] Los SIGMET se emiten según sea necesario y tienen una validez de hasta cuatro horas. Los SIGMET para huracanes y ceniza volcánica fuera de los Estados Unidos continentales tienen una validez de hasta seis horas. [ 5 ]

SIGMET convectivos

Las regiones oriental, central y occidental de los Estados Unidos continentales tienen su propio boletín SIGMET convectivo.

Para los aviadores en los EE. UU., existe una categoría adicional de SIGMET conocida como SIGMET convectivo . Estos se emiten para la convección sobre el territorio continental de los EE. UU. de forma programada, cada hora a los 55 minutos de cada hora. Los SIGMET convectivos tienen una validez de 2 horas o hasta que sean reemplazados por el siguiente SIGMET. Si se determina que las condiciones no cumplen con los criterios del SIGMET convectivo dentro de una región determinada, CONVECTIVE SIGMET... NONEse emite un aviso. Además, se adjunta un pronóstico de 2 a 6 horas al final de cada boletín regional. [ 6 ] : 8, 11

Existen tres tipos de SIGMET convectivos:

Cuando se muestra en una representación gráfica, el polígono convectivo SIGMET es una "instantánea" que delimita la región de tormenta eléctrica en el momento de emisión de 55 minutos después de cada hora. [ 6 ] : 7

También existen algunos SIGMET convectivos de emisión especial para cubrir fenómenos meteorológicos extremos más comunes en los EE. UU., entre ellos: [ 7 ]

  • Tornados
  • Granizo de diámetro igual o superior a 3/4 de pulgada
  • Rachas de viento mayores o iguales a 50 nudos
  • Indicaciones de condiciones que cambian rápidamente no están suficientemente descritas en los SIGMET convectivos existentes. [ 6 ] : 8

Estructura

Los SIGMET son utilizados internacionalmente por la OACI y la OMM mediante abreviaturas estandarizadas.

y se dividen en tres líneas:

  • Encabezamiento
  • Resumen
  • Cuerpo principal

En resumen, un SIGMET estandarizado tendrá la siguiente estructura:

TTAAii CCCC YYGGgg [BBB] CCCC SIGMET [n][n]n VÁLIDO YYGGgg/YYGGgg CCCC- CCCC <Nombre FIR/CTA> FIR <Fenómeno> OBS/FCST [AT GGggZ] <Ubicación> <Nivel> [MOV XXX xx KT/KMH] [INTSF/WKN/NC] <Hora de pronóstico y posición de pronóstico>=

La línea de encabezado consta de los siguientes caracteres.

TTAAii CCCC YYGGgg [CCx]

Resumen

La primera línea de la transmisión es una línea de resumen que consta de los siguientes caracteres.

CCCC SIGMET [n][n]n VÁLIDO AAAAAA/AAAAAA AAAAAA CCCC-

Notas [a] – si se trata de un SIGMET convectivo, se leerá SIG[E/C/W] CONVECTIVE SIGMET ##[E/C/W] . Donde E/C/W indica si se encuentra sobre el este, el centro o el oeste de los Estados Unidos, y ## indica el número del SIGMET convectivo emitido para esa región.  

Cuerpo

El cuerpo principal de un SIGMET puede ser mucho más variable y consta de:

CCCC [Lista FIR/CTA] <Fenómeno> OBS/FCST [AT GGggZ] <Ubicación> <Nivel> [MOV XXX xx KT/KMH] [INTSF/WKN/NC] [FCST AT <GGgg>Z <ubicación>]=

CCCC [Lista FIR/CTA] es nuevamente la ubicación ICAO de 4 caracteres, seguida de las regiones de control o de vuelo afectadas.

<Fenómeno> es un código que describe los fenómenos meteorológicos de la siguiente manera:

Si se trata de un SIGMET convectivo, pueden aparecer los siguientes códigos.

[ 8 ]

OBS/FCST [AT GGggZ] indica si el fenómeno se observa ( OBS ) o se pronostica ( FCST ), y la hora y minuto zulú en que se observó o se pronosticará.

<Ubicación> es una descripción general de la ubicación del fenómeno meteorológico, que normalmente utiliza coordenadas de latitud y longitud.

<Nivel> ayuda a indicar la altitud a la que ocurrirá el fenómeno y puede expresarse como

[MOV XXX xx KT/KMH] Si se trata de un frente en movimiento, la dirección y la velocidad se indican como puntos cardinales (XXX, por ejemplo, "N" o "WNW"), y la velocidad se expresa en KT (o KMH). En ocasiones, puede utilizarse STNR (Estacionario) si no se prevé ningún movimiento significativo.

[INTSF/WKN/NC] indica el cambio de fuerza a lo largo del tiempo.

[FCST AT <GGgg>Z <ubicación>] ayuda a indicar dónde se espera que esté el frente al final del período de validez del SIGMET.

Renovación y cancelación de SIGMET

Si, cuando el período de validez está a punto de expirar, se prevé que el fenómeno persista, se añade un nuevo número de secuencia al SIGMET para renovarlo.

Si durante el período de validez de un SIGMET se va a cancelar el SIGMET, el siguiente mensaje reemplaza al mensaje del SIGMET.

CNL SIGMET [n][n]n AAAAGGgg/AAAAGGgg [ 9 ]

En Estados Unidos, los SIGMET no convectivos tienen un período de validez máximo de 4 horas. Si el fenómeno persiste, se emitirá un nuevo SIGMET al menos cada 4 horas. Si se requiere una modificación, se emitirá un nuevo SIGMET con el siguiente número de serie. Las correcciones a los SIGMET se emiten según sea necesario y se identifican con COR. [ 6 ] : 5

Ejemplos

WSUS32 KKCI 071655

Un fenómeno meteorológico en ruta en los EE. UU., emitido por el Centro Meteorológico de Aviación en Kansas City, MO el 7 de agosto a las 16:55 UTC [ 10 ].

SIGC SIGMET CONVECTIVO 83C

Se trata de un patrón meteorológico convectivo en la región central de los Estados Unidos continentales con el número de secuencia 83C.

VÁLIDO HASTA LAS 18:55Z

Esto es válido hasta las 18:55 UTC.

MI EN WI IL IA LM

Eso abarca las regiones de vuelo de Minnesota, Indiana, Wisconsin, Illinois, Iowa y el sur de Michigan.

DESDE 30E GRR-30S GIJ-30SSW BDF-10ENE IOW-50ENE DBQ-30E GRR

Una descripción del área de la tormenta, donde GRR (aeropuerto de Grand Rapids, MI), GIJ (VORTAC de Niles, MI), BDF (VORTAC de Bradford, IL), IOW (aeropuerto de Iowa City, IA) y DBQ (aeropuerto de Dubuque, IA) son Áreas de Control ( CTA ).

ÁREA TS MOV DESDE 25025KT. TOPES HASTA FL450.

Tormentas eléctricas que se desplazan desde los 250 grados (aproximadamente al oeste-suroeste) a 25 nudos, cubriendo una altitud desde la capa de nubes hasta los 45.000  pies.

Véase también

Referencias

  1. "AIM - página 634" . www.faraim.org . Archivado del original el 2 de febrero de 2017.
  2. 1 2 "Manual del piloto de conocimientos aeronáuticos" . Administración Federal de Aviación . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
  3. ^ Latifiyan, Pouya ; Entezari, Mojtaba (marzo de 2024). "Enmienda IWXXM (modelo de intercambio de información meteorológica de la OACI)" . CATC Conferencias Robex y Estática - 2024 . Teherán, Irán. doi : 10.13140/RG.2.2.12572.30088 .
  4. "Explicación de SIGMET" . Biblioteca de documentación de IVAO .
  5. "AC 00-45H - Servicios meteorológicos aeronáuticos - Cambio 2 (Cancelado)" . Consultado el 27 de agosto de 2023 .
  6. 1 2 3 4 "Capítulo 26: Avisos". Manual de Meteorología Aeronáutica (PDF) (Edición FAA-H-8083-28A ). Administración Federal de Aviación . 2024. 
  7. "ARC - AIRMETs/SIGMETs" . NWS . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
  8. "Productos para riesgos en la aviación" . Escuela de vuelo Ascent Ground School .
  9. "Guía de referencia rápida de SIGMET" (PDF) . OACI.
  10. "MENSAJE COMMS-ID" . MENSAJE COMMS-ID . Servicio Meteorológico Nacional . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
  • IWXXM 1.0 Representación oficial de la OMM/OACI de la información SIGMET en XML