Sistema SIG Sauer

El sistema SIG Sauer es un tipo de mecanismo que se encuentra en pistolas semiautomáticas. Representa un perfeccionamiento de diseños basados ​​en el trabajo de John M. Browning y Charles Petter , que comenzó con el Colt Modelo 1900 , continuó con el Modelo 1935A francés y, posteriormente, con la pistola SIG P210 . Este mecanismo apareció por primera vez en Estados Unidos en la pistola Browning BDA (Browning Double Action) calibre .45 ACP alrededor de 1975. Su diseño optimiza el costo de producción de las pistolas, a la vez que garantiza altos niveles de precisión y fiabilidad. Es la base de varios diseños de SIG Sauer, Inc. que han sido ampliamente adoptados para uso policial, militar y civil, y es el mecanismo utilizado en las pistolas M17 y M18 de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Actualmente, se ha convertido en un diseño muy imitado en muchas partes del mundo. ^{[ 1 ]}

Cuando se presentó en 1975, la nueva pistola SIG Sauer P220 utilizaba un nuevo tipo de mecanismo llamado sistema SIG Sauer . Era una evolución del mecanismo del modelo francés 1935A , que SIG había licenciado en 1947. La pistola SIG Sauer apareció por primera vez alrededor de 1975 después de que la empresa suiza Schweizerische Industrie Gesellschaft (Compañía Industrial Suiza, o SIG) desarrollara un nuevo tipo de maquinaria de producción industrial conocida entonces como máquina de tornillos automática. Se trataba de una fresadora automatizada que podía realizar varias operaciones de mecanizado con poca intervención humana. Hoy en día, esa máquina se conoce como máquina CNC ( control numérico computarizado ) de tipo suizo. Este tipo de máquina permitió una gran reducción en el costo de fabricación de cualquier pieza que se utilizara para producir. Esto es de particular importancia en la producción de armas de fuego.

Por ejemplo, la pistola Luger , que apareció alrededor de 1908, requería más de 650 operaciones de mecanizado y 450 operaciones de ajuste manual para su fabricación. ^{[ 2 ]} El costo en tiempo y mano de obra era muy elevado. Como resultado, la Luger (fabricada por Deutsche Waffen & Munitions, o DWM) era una de las pistolas más caras del mundo. La Luger fue reemplazada como arma de mano por la P38 de Carl Walther . El diseño de Walther presentaba varias innovaciones, la más importante de las cuales era que su fabricación era más sencilla y económica. ^{[ 3 ]}

En 1947, SIG obtuvo la licencia de la SACM francesa para el diseño de una pistola desarrollada en 1936 para un contrato con el Ejército francés. ^{[ 4 ]} SIG la denominó P210 . Era mundialmente famosa por su extrema precisión. Sin embargo, al igual que la Luger, su producción era muy costosa. Con el desarrollo de nueva maquinaria, SIG pudo producir una versión simplificada de la pistola P210, que se convirtió en la P220 y, posteriormente, en la P225 (adoptada como P6 en Alemania).

La pistola francesa Modelo 1935A surgió a raíz de la necesidad francesa de una pistola de mayor capacidad que las disponibles en aquel entonces. Se organizó un concurso en el que John Browning , a través de la empresa belga Browning, presentó un diseño que produjo en 1933, poco antes de su muerte. Este diseño era una simplificación del propio Browning de su diseño original de 1910, que había sido adoptado, con algunas modificaciones, por el ejército de los Estados Unidos y denominado M1910 (posteriormente M1911A1 ) . El diseño de Browning no fue adoptado, pero sí una modificación del mismo conocida como el sistema Petter-Browning .

El diseño de la Browning 1910 consiste en un sistema de retroceso corto en el que el cañón y la corredera se deslizan sobre un armazón de acero. Al disparar, la inercia del movimiento de la bala provoca que el cañón y el armazón retrocedan juntos una cierta distancia hasta que la presión de los gases en el cañón disminuye tras la salida de la bala. A medida que la bala avanza por el cañón, es impulsada por gases a alta presión generados por la combustión del propelente contenido en la vaina metálica. Al inicio del movimiento de la bala, la presión en la vaina y el cañón aumenta a más de 16 000 libras por pulgada cuadrada (110 000 kPa). A medida que la bala avanza por el cañón, la presión comienza a disiparse debido al mayor volumen del espacio entre la vaina y la bala, y luego cae bruscamente al salir del cañón, lo que provoca que los gases se expandan rápidamente en la atmósfera, ya que ahora no están presurizados.

Debido a que el peso combinado del cañón y la corredera es mucho mayor que el peso de la bala, el cañón y la corredera se resistirán al movimiento provocado por la inercia de la bala y, por lo tanto, se moverán mucho más lentamente durante el retroceso. La bala saldrá del cañón y la presión disminuirá a un nivel mucho menor después de que el cañón y la corredera hayan retrocedido cierta distancia. El cañón y la corredera se mantienen unidos mediante ranuras de enclavamiento mecanizadas en la parte superior de la recámara del cañón y en la superficie superior interna de la corredera. El cañón se mantiene presionado contra la corredera de manera que estas ranuras permanezcan bloqueadas mientras el conjunto de la corredera retrocede cierta distancia. Después de retroceder una distancia suficiente para que la presión de los gases en el cañón disminuya a un nivel seguro, un eslabón móvil tira del cañón hacia abajo y este se desbloquea de su acoplamiento con la corredera. En este punto, la corredera se mueve a cierta velocidad y continúa moviéndose hacia atrás debido a su inercia.

El mecanismo deslizante que empuja el cartucho hacia la recámara del cañón también contiene una garra (llamada extractor ) que se desliza sobre el borde del cartucho y lo sujeta. Durante el retroceso, el extractor saca la vaina vacía de la recámara. Cuando la corredera se acerca a su recorrido completo hacia atrás, una protuberancia en la corredera, conocida como eyector, es golpeada por la vaina en movimiento y, al estar ubicada en un lado de la corredera y desplazada hacia ese lado, provoca que la vaina salga disparada del mecanismo de la pistola.

El cañón y la corredera son empujados hacia adelante por el muelle recuperador y su guía, ubicados en la zona de la corredera justo debajo del cañón. En la parte delantera del cañón, en el diseño original de la Browning 1910, hay un casquillo que mantiene la parte frontal del cañón en su posición y está mecanizado para que el cañón pueda pivotar hacia abajo al final de su retroceso sin atascarse. El casquillo tiene una protuberancia que sujeta la parte delantera del conjunto del muelle recuperador. Durante el desmontaje, este casquillo se gira para permitir la extracción del muelle y la guía para su limpieza.

En la parte trasera del cañón hay una biela pivotante. Esta biela se desliza sobre un pasador cilíndrico que forma parte de la palanca de desmontaje. Cuando el cañón retrocede y alcanza su recorrido máximo hacia atrás, la biela gira alrededor del pasador de desmontaje y tira del cañón hacia abajo. Esto provoca que las nervaduras en la parte superior del cañón se desenganchen, momento en el que la corredera continúa moviéndose hacia atrás para expulsar la vaina vacía.

Una vez expulsada la vaina, la corredera y el cerrojo que contiene se desplazan más allá del cargador. Un muelle en el cargador empuja el siguiente cartucho hacia arriba al expulsarse la vaina vacía. La corredera regresa entonces a su posición de cierre. Al moverse, el cerrojo golpea el cartucho que se encuentra en la parte superior del cargador y lo empuja hacia la recámara. Una vez que ha regresado completamente a su posición de bloqueo, se dice que está "en batería". Con esto finaliza el ciclo de recarga.

Si se ha disparado el último cartucho del cargador, la placa que empujaba los cartuchos hacia arriba acciona una palanca que sujeta la corredera y la mantiene abierta. Esto indica claramente que la pistola se ha quedado sin munición. Ahora se puede colocar un cargador lleno en su lugar. Una vez insertado y bloqueado el cargador, al presionar la parte externa de la palanca de retención, el cartucho se introduce en la recámara, completando así el proceso de recarga.

Al examinar el diseño de la Browning 1910, se observa que varias piezas introducen imprecisiones en el movimiento del cañón durante su ciclo de disparo. El movimiento constante del buje del cañón, la corredera y el pivote, así como el acoplamiento de las ranuras de la corredera, son necesarios para el correcto funcionamiento del arma. Sin embargo, para que funcione de forma fiable, especialmente cuando el arma comienza a ensuciarse con residuos de pólvora o suciedad, estas piezas deben estar mecanizadas de manera que la acumulación de suciedad no provoque su mal funcionamiento. Por consiguiente, la Colt M1911 fue considerada una pistola imprecisa. ^{[ 5 ]}

Browning y Petter se percataron de los problemas de precisión del diseño. Este último solucionó el ajuste holgado del buje del cañón retirándolo y, al mismo tiempo, dividiendo el único eslabón del cañón en dos, con un muelle de retroceso ahora cautivo fijado entre ambos mediante un orificio en su guía y un pasador. El primero sustituyó el movimiento impreciso del eslabón del cañón por una leva de metal sólido. Los competidores de Petter en Manufacture d'armes de Saint-Étienne mantuvieron el eslabón en Pistolet automatique modèle 1935S pero (además de omitir el buje del cañón) eliminaron por completo las ranuras del cañón y la corredera, utilizando la ventana de expulsión como mecanismo de bloqueo mediante el mecanizado de la recámara del cañón para formar un reborde, que ahora servía de bloqueo para el deslizamiento del cañón.

Esta última mejora del diseño de Browning requirió el uso de costosos aceros de alta aleación, lo cual no resultó económico hasta la década de 1970, cuando su combinación con la leva sólida se conoció como el sistema SIG Sauer. Apareció por primera vez en Estados Unidos en las pistolas Browning BDA fabricadas en calibres .45 ACP y 9×19 mm Parabellum . Estas aparecieron en 1975. En la corredera de la Browning BDA está grabado "SIG Sauer System".

Muchos de los diseños de pistolas más modernos utilizan ahora este sistema.

Debido a las restricciones a la exportación, SIG se asoció con la empresa alemana JP Sauer & Sohn para fabricar su nueva serie de pistolas. El nombre resultante fue SIG Sauer. Inicialmente, este nombre se aplicaba a la empresa que ahora se encuentra en Eckernförde , Alemania , y se conoce como SIG Sauer, GmbH, pero se creó otra filial en Estados Unidos. Esta se conocía inicialmente como SIG Arms, pero ahora es Sig Sauer Inc. , con sede en Newington, New Hampshire . Desde el año 2000, las dos empresas SIG Sauer operan de forma independiente, pero ambas pertenecen al grupo alemán Luke and Ortmeier Gruppe. ^{[ 1 ]}