X16 y X17 eran una serie de vagones eléctricos operados por Statens Järnvägar (SJ) de Suecia. Fueron construidos por Svenska Järnvägsverkstäderna y ASEA en 1955-1956 y entregados en 30 unidades. Son la contraparte eléctrica de los vagones Y6 e Y7 . La mayoría de las unidades estaban en servicio en Svealand , y más tarde en los años 80 en Gävle y Värmland . El X17 se diferenciaba por tener cuatro asientos en lugar de cinco. [ 3 ]
Referencias
- ^ Diehi y Nilsson 1985 , pág..
- ↑ Hällqvist, Rundström y Forss 2008 , pág..
- ↑ Hällqvist 1984 , p..
Bibliografía
- Hallqvist, Arne (1984). Rälsbussar och släpvagnar vid Statens Järnvägar [ Autobuses y remolques ferroviarios en Statens Järnvägar ] (en sueco). Ödeshög: Svenska järnvägsklubben. ISBN 91-85098-38-8.
- Diehi, Ulf; Nilsson, Lennart (1985). Svenska Lok och motorvagnar 1985-01-01 [ Locomotora y automóviles suecos 1985-01-01 ] (en sueco). Malmö: Svenska järnvägsklubben. ISBN 91-85098-41-8.
- Hällqvist, Arne; Rundström, Bengt-Åke; Forss, Erik (2008). Rälsbussar [ Autobuses ferroviarios ] (en sueco). Estocolmo: Trafik-Nostalgiska Förlaget. ISBN 978-918530579-7.
Enlaces externos
- Järnväg.net en X16/X17 (en sueco)
Categorías :
- Talones de transporte de Suecia
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- Unidades múltiples de 15 kV CA
- Introducciones relacionadas con los trenes en 1955