SM U-106

El SM U-106 fue uno de los 329 submarinos que sirvieron en la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial . El U-106 fue comisionado el 28 de julio de 1917, bajo el mando del Kapitänleutnant Hans Hufnagel, y participó en una patrulla de guerra que comenzó el 2 de septiembre de 1917. El 18 de septiembre de 1917, durante la Primera Batalla del Atlántico , se le atribuyó al U-106 el hundimiento del HMS Contest  , un destructor de la clase Acasta , y los daños causados ​​al "City of Lincoln", un vapor de 5867 TRB , en las Aproximaciones Occidentales . ^{[ 3 ]} Se perdió frente a Terschelling tras chocar con una mina el 7 de octubre de 1917. ^{[ 4 ]} 

Los submarinos tipo U 93 fueron precedidos por los submarinos tipo U 87, más cortos . El U-106 tenía un desplazamiento de 798 toneladas (785 toneladas largas) en superficie y 1000 toneladas (980 toneladas largas) sumergido. ^{[ 1 ]} Tenía una longitud total de 71,55 m (234 pies 9 pulgadas) , una longitud del casco de presión de 56,05 m (183 pies 11 pulgadas) , una manga de 6,30 m (20 pies 8 pulgadas) , una altura de 8,25 m (27 pies 1 pulgada) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) . El submarino estaba propulsado por dos motores de 2400 caballos de fuerza métricos (1800 kW; 2400 shp) para su uso en superficie, y dos motores de 1200 caballos de fuerza métricos (880 kW; 1200 shp) para su uso sumergido. La embarcación tenía dos ejes de hélice y dos hélices de 1,70 m (5 pies 7 pulgadas) . Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies) . ^{[ 1 ]}                       

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16,4 nudos (30,4 km/h; 18,9 mph) y una velocidad máxima sumergido de 8,4 nudos (15,6 km/h; 9,7 mph) . ^{[ 1 ]} Cuando estaba sumergido, podía operar durante 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) ; cuando estaba en superficie, podía viajar 9280 millas náuticas (17190 km; 10680 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) . El U-106 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) (cuatro en la proa y dos en la popa), entre doce y dieciséis torpedos, un cañón SK L/45 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) y un cañón de cubierta SK L/30 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) . Tenía una tripulación de treinta y seis personas (treinta y dos tripulantes y cuatro oficiales). ^{[ 1 ]}                 

En 2009, la Marina Real de los Países Bajos halló los restos del barco al norte de Terschelling mientras realizaba labores de cartografía marítima. La noticia se hizo pública en marzo de 2011, tras la confirmación de la identidad del barco por parte de las autoridades alemanas y la notificación a las familias de los tripulantes. El barco permanecerá en el lugar como tumba de guerra. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.